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316 ti E46 Motoraussetzer was tun?

Habe im Dezember 2009 einen gebrauchten BMW 316ti compact gekauft (Jahrgang 08.2001) mit ca. 130'000 km. Leider Hat das Fahrzeug in unregelmässigen Abständen Motoraussetzer.

Fahre zu 95% immer dieselbe Strecke auf der Autobahn, mit Tempo 120 km/h mit Tempomat.

Was passiert, wenn es passiert: Motor setzt für eine Sekunde aus (Motorkontrollampe leuchtet). Der Motor wird durch die Masse gleich wieder angetrieben, der Wagen fährt weiter, jedoch fällt der Tempomat heraus.

Was wurde unternommen: Da die Daten im Fehlerspeicher bisher keine Rückschlüsse die Fehlerursache zuliessen, ging man davon aus, dass es sich um das Relais der Benzinpumpe oder die Benzinpumpe selbst handelt, da diese Bauteile keine Fehler in den Fehlerspeicher schreiben. Während der Garantiezeit (3 Monate) wurden denn auch einige Komponenten ersetzt, Entlüftungsschlauch über den Zylinderkopf, Relais der Benzinpumpe, Benzinpumpe selbst. Nockenwellen- oder Kurbelwellensonor können es laut dem Mechaniker nicht, das wäre im Fehlerspeicher abzulesen. Offensichtlich hat das bisher aber nicht geholfen der Wagen hat noch immer Aussetzer.

Hat mir bitte jemand einen Typ was die Ursache sein könnte?

mal zündkerzen und zündspulen nachgeschaut???

Hallo,
habe exakt das gleiche Problem. Tritt unregelmäßig auf. Aber wenn, dann beim normalen Fahren auf der Autobahn. Ca. 120 km/h, 3500 U/min., geradeaus, ohne Beschleunigung. Ist im Stadtverkehr noch nicht passiert.
316 ti, Bj 2002; 217.000km

Was ist mit Drosselklappe oder Nockenwellensensor, der wird doch nicht immer angezeigt, oder?

Ja, das hat meiner auch immer mal gemacht ab und zu.

Hab keine ahnung woran es lag.

Gute Nachricht, die Valvetronic ist es nicht.
Die wurd bei mir schon erneuert. Die Exenterwelle war eingelaufen.

Hatte er danach trotzdem noch.

Kurbelwellsensor und Nockenwellsensoren wurde auch schon mal gewechselt.

Musst man wohl mit leben:-(

Sch... Motor halt.

Hart aber die Wahrheit

Bearbeitet von: holger v. am 12.12.2011 um 21:45:07