Frage wegen Diff. bei 4-Zyli.
Servus an alle!Bei mir gibt es volgendes Problem....
Und zwar will ich mein Coupe (316i, Bj. `94) für diesen Sommer wieder fit machen. Allerdings hat schon seit letzten Sommer das Diff. beim Lastwechsel die übelsten Heulgeräusche gemacht =(
Jetz will ich mir bei einem Schrotthändler in der Nähe ein neues gebrauchtes holen... der hat auch nur noch 1 rumliegen und würde mir auch eine Art Gewehrleistung für geben.
Jetz die Frage: Das Diff. vom Schrotthändler ist aus einer 316i Limo Bj. `96....
Das müsste ja eig. passen bei meinem Coupe, oder habt ihr da andere Meinungen?
So viele Unterschiede gibt es bei den 4-Zylindern ja nicht. Nur von der Übersetzung (3,42 und 3,86 oder so) und bei der Sperre (gesperrt zu ...%, ohne Sperre, mit Viscosperre).
Weis es jemand besser oder sogar genau??? Währe echt qeil...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36schmalle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage wegen Diff. bei 4-Zyli."!
Gruß
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aii servus das passt auf jeden fall rein. fals du eins brauchst hab noch eins vom 318is liegen ist des gleiche.
was will den der schrotti dafür habenwen ich fragen darf????
antwort bitte auf pn
was will den der schrotti dafür habenwen ich fragen darf????
antwort bitte auf pn
Währe sehr beruhigend wenn noch ein paar Leut`z schreiben würden das es passt ^^
das passt schon...keine sorge. ob coupe´oder limo spielt da keine rolle! ;-)
soweit ich weiß ist nur das diff aus den 4-zyl automaten noch kürzer übersetzt.
aber auch das würde passen........
und was es kostet, würde mich auch interessieren. habe zwar keins rumzuliegen, aber als bei mir der wechsel das HAG/diff anstand, gab es keinen schrotter der weniger als 250€ haben wollte. hatte angebote von 250€-600€.....
hier übers forum habe ich denn eins für *grübel*ähhhh...um die ~100€ bekommen. im übrigen findet sich auch in der bucht das ein oder andere güstige diff (da hast halt dann das risiko)........
Bearbeitet von: copy am 22.03.2010 um 16:53:41
soweit ich weiß ist nur das diff aus den 4-zyl automaten noch kürzer übersetzt.
aber auch das würde passen........
und was es kostet, würde mich auch interessieren. habe zwar keins rumzuliegen, aber als bei mir der wechsel das HAG/diff anstand, gab es keinen schrotter der weniger als 250€ haben wollte. hatte angebote von 250€-600€.....
hier übers forum habe ich denn eins für *grübel*ähhhh...um die ~100€ bekommen. im übrigen findet sich auch in der bucht das ein oder andere güstige diff (da hast halt dann das risiko)........
Bearbeitet von: copy am 22.03.2010 um 16:53:41
Der Schrotti will 170 Eus für haben... scheint ja dann nen gutes Angebot zu sein.
Ich hol`s morgen einfach und versuchs die Woche noch reinzuhängen...
Ich vertrau euch da jetz einfach... ich war ja auch fest von überzeugt das es passt bis der Schrotti so komisch rumgelabert hat...
Thx
Ich hol`s morgen einfach und versuchs die Woche noch reinzuhängen...
Ich vertrau euch da jetz einfach... ich war ja auch fest von überzeugt das es passt bis der Schrotti so komisch rumgelabert hat...
Thx
das ist nen fairer preis...die müssen ja auch von was leben! ;-)
musst halt nur schauen (aufs HAG) das "3,45" drauf steht...das ist die übersetzung der e36 4-zyl schalterund vom e36 320......also die haben das gleich hag/diff!!!!!!!
steht aber "3,15" oder "2,93" drauf ist es aus einem 323,325 oder 328 und das passt dann nicht mehr ohne weitere änderungen (ab(n)triebswellen,kardanw. etc.).
steht "4,44" (e36 4-zyl automaten) drauf, dürfte es zwar passen ist aber nen stück kürzer übersetzt .......
Bearbeitet von: copy am 22.03.2010 um 18:33:58
musst halt nur schauen (aufs HAG) das "3,45" drauf steht...das ist die übersetzung der e36 4-zyl schalterund vom e36 320......also die haben das gleich hag/diff!!!!!!!
steht aber "3,15" oder "2,93" drauf ist es aus einem 323,325 oder 328 und das passt dann nicht mehr ohne weitere änderungen (ab(n)triebswellen,kardanw. etc.).
steht "4,44" (e36 4-zyl automaten) drauf, dürfte es zwar passen ist aber nen stück kürzer übersetzt .......
Bearbeitet von: copy am 22.03.2010 um 18:33:58
Hmm... 4,45... so eins ist es 100%. Hab den Wagen damals ja auch gesehen wo er aufn Schrott stand...
Dann kann ich es mir ja beruhigt morgen holen ^^
Wenn ich dran denke *g schreib ich dann noch mal wie`s geklappt hat.
Dank dir erst mal... hast mich sehr beruhigt nachdem mich der unwissende Schrotti so durcheinander gebracht hat.
Dann kann ich es mir ja beruhigt morgen holen ^^
Wenn ich dran denke *g schreib ich dann noch mal wie`s geklappt hat.
Dank dir erst mal... hast mich sehr beruhigt nachdem mich der unwissende Schrotti so durcheinander gebracht hat.
arghhh...sorry hab was vergessen!!
der M43 (dein fahrzeug) hat ja schon das 3,38ér diff und nicht das 3,45´er. würde aber trotzdem passen...das mal nebenbei. alles "typ 168"!!!!
wenn das vom schrotti aber aus einer 96ér limo stammt, ist es ja auch aus nen m43 und genau das gleiche..... also auch die übersetzung----->3,38!!!!!!
der M43 (dein fahrzeug) hat ja schon das 3,38ér diff und nicht das 3,45´er. würde aber trotzdem passen...das mal nebenbei. alles "typ 168"!!!!
wenn das vom schrotti aber aus einer 96ér limo stammt, ist es ja auch aus nen m43 und genau das gleiche..... also auch die übersetzung----->3,38!!!!!!
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