Ausgerissener Stabilisator! [Gelöst]
Hallo Zusammen,ich erstelle zum ersten mal einen Beitrag und hoffe, dass ich diesen in die richtige Gruppe eingeordnet habe und das sonst auch alles in Ordnung ist (Betreff, Schreibweise, etc.)
Zu meinem Auto es ist ein BMW 318i Bj. 1995 (falls noch mehr Angaben nötig; Gerne Frage!)
Mein Problem lässt sich am besten mit den unten angezeigten Bild erklären. Es geht um die Aufhängung der Stabilisators vorne Links, diese ist ausgerissen und seit dem ist das Auto beim Bremsen sehr schwammig.
http://www.bilder-space.de/bilder/9074b6-1269179722.jpg
Meine Frage an euch wäre nun was ich am besten machen soll? Soll ich es selbst schweißen? Darf man bzw. kann man sowas überhaupt schweißen. Gibt es Ersatzteile zum anschweißen?
Ich weiss das es schon Beiträge zu diesem Thema gibt aber ich hätte es gerne speziell zu meinem Auto gewusst.
Ich wäre euch sehr dankbar eure ihr mir eure Erfahrungen, Tipps usw. mitteilen könntet.
Gruß
Erik
Bearbeitet von: edost am 21.03.2010 um 15:02:15
Bearbeitet von: edost am 30.03.2010 um 13:13:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo edost,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausgerissener Stabilisator! [Gelöst]"!
Gruß
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Gruß
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Der Haltebügel ist doch nur geschraubt...kauf Dir am Besten gleich zwei neue Bügel und zwei Gummilager neu
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Edit: Stimmt hatte übersehen, das die Aufnahme hin ist
Bearbeitet von: E36-Freak am 21.03.2010 um 17:06:16
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Edit: Stimmt hatte übersehen, das die Aufnahme hin ist
Bearbeitet von: E36-Freak am 21.03.2010 um 17:06:16
Schau mal genauer hin....da ist das Blech,an den der Bügel angeschraubt wird,weggerottet.....
Das gibts aber einzeln:
Klick
Teil Nr.7,aber evtl. vorher mal bissel was gegen den Rost tun....das Ding sitzt am Längsträger und wenn der innen schon so aussieht,wie das Trägerblech,dann kann man den Bock eigentlich gleich einstampfen,der schafft keinen TÜV mehr....
Greetz
Cap
Das gibts aber einzeln:
Klick
Teil Nr.7,aber evtl. vorher mal bissel was gegen den Rost tun....das Ding sitzt am Längsträger und wenn der innen schon so aussieht,wie das Trägerblech,dann kann man den Bock eigentlich gleich einstampfen,der schafft keinen TÜV mehr....
Greetz
Cap
erstmal würde ich vorschlagen mach ne ordentliche Rostbeseitigung bevor du da den neuen Stabihalter ranpappst!
Erstmal danke an alle für die schnellen und vor allem hilfreichen Antworten. Bin echt froh, dass da was zu machen ist!
An CaptainFuture01; Der hat im Juli 2009 TÜV bekommen bis 2011 da wird doch normal nach sowas geschaut von daher muesste doch das restliche Auto in Ordnung sein oder irre ich mich da?
Noch eine Frage bekommt man diese Ersatzteile beim BMW Autohaus oder bekommt man wegen des hohen Alters Probleme? Und wo bekommt man dann die Teile her?
Bearbeitet von: edost am 21.03.2010 um 20:25:09
An CaptainFuture01; Der hat im Juli 2009 TÜV bekommen bis 2011 da wird doch normal nach sowas geschaut von daher muesste doch das restliche Auto in Ordnung sein oder irre ich mich da?
Noch eine Frage bekommt man diese Ersatzteile beim BMW Autohaus oder bekommt man wegen des hohen Alters Probleme? Und wo bekommt man dann die Teile her?
Bearbeitet von: edost am 21.03.2010 um 20:25:09
also wenn du einmal richtig rost hast unbedingt abbürsten an offen zugänglichen stellen und alle möglichen hohlräume mal mit hohlraumversiegelung vollsprühen! vorsorglich
Vaya Con Tioz!!
also wenn du einmal richtig rost hast unbedingt abbürsten an offen zugänglichen stellen und alle möglichen hohlräume mal mit hohlraumversiegelung vollsprühen! vorsorglich
Vaya Con Tioz!!
Bei meinem alten waren beide seiten auch hin... warum auch immer... im jahre 95 haben
die da scheinbar etwas schlampig versiegelt...
Es gibt passbleche für die aufnahmen.. die altenreste werden vom Träger entfernen und die
neuen Rangeschweisst und versiegelt...danach alles wie neu...
Glaube diese bleche kamen für beide seiten um die 30€...
Einschweißen hatte ich in ner freien Werkstatt meines Vertrauens (die mir immer mal auf die schnelle helfen und tips geben) machen lassen...
Werkstattkosten hab ich leider keine als Referenz zur Hand...weiss den betrag nicht mehr und war
zudem nen Freundschaftspreis.
EDIT: Probleme mit teilen bekommst du nicht... Es gibt auch immer noch neuteile für die alten 02 Modelle etc...also von daher mach dir da keine sorgen drüber ;-)
Ansonsten mach dir nicht den Kopf... ich dachte auch zuerst ach du sch**** aber der Hauptträger
war tip top...das war quasi nur Flugrost...lediglich die Aufnahme hats total zersetzt gehabt....
wieso auch immer..scheinbar mangelnde Versiegelung in dem Baujahr bzw schlechte Versiegelung.
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 21.03.2010 um 20:52:50
die da scheinbar etwas schlampig versiegelt...
Es gibt passbleche für die aufnahmen.. die altenreste werden vom Träger entfernen und die
neuen Rangeschweisst und versiegelt...danach alles wie neu...
Glaube diese bleche kamen für beide seiten um die 30€...
Einschweißen hatte ich in ner freien Werkstatt meines Vertrauens (die mir immer mal auf die schnelle helfen und tips geben) machen lassen...
Werkstattkosten hab ich leider keine als Referenz zur Hand...weiss den betrag nicht mehr und war
zudem nen Freundschaftspreis.
EDIT: Probleme mit teilen bekommst du nicht... Es gibt auch immer noch neuteile für die alten 02 Modelle etc...also von daher mach dir da keine sorgen drüber ;-)
Ansonsten mach dir nicht den Kopf... ich dachte auch zuerst ach du sch**** aber der Hauptträger
war tip top...das war quasi nur Flugrost...lediglich die Aufnahme hats total zersetzt gehabt....
wieso auch immer..scheinbar mangelnde Versiegelung in dem Baujahr bzw schlechte Versiegelung.
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 21.03.2010 um 20:52:50
Hi,
also ich wollte nur mal kurz schreiben wie ich es jetzt gemacht habe. Also Aufnahmen, Schelle usw. habe ich bei BMW bestellt 25€.
Habe mich jetzt dazu entschlossen, es auch bei der BMW Werkstatt reparieren lassen die haben auch gleich noch festgestellt, dass die andere Seite sich demnächst auch verabschiedet (Rost) -_- .
Aber im Endeffekt bekomme ich jetzt beide Seiten für 200€-250€ + die 50 € Material gerichtet.
Ich Danke euch für eure zahlreichen Ratschläge.
Gruß
Erik
also ich wollte nur mal kurz schreiben wie ich es jetzt gemacht habe. Also Aufnahmen, Schelle usw. habe ich bei BMW bestellt 25€.
Habe mich jetzt dazu entschlossen, es auch bei der BMW Werkstatt reparieren lassen die haben auch gleich noch festgestellt, dass die andere Seite sich demnächst auch verabschiedet (Rost) -_- .
Aber im Endeffekt bekomme ich jetzt beide Seiten für 200€-250€ + die 50 € Material gerichtet.
Ich Danke euch für eure zahlreichen Ratschläge.
Gruß
Erik
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