Sturz Probleme: HA links innen starker Verschleiß
Halloich fahre einene e46 320d baujahr 04.
Mir ist letztens aufgefallen das mein hinterer linker Reifen, einen starken reifenverschleiß an der innenseite hat. Also nur an der rechten seite ist er komplett runtergefahren!
Hab offensichtlich nen falschen sturz! Nun meine frage, kann man bei bmw den sturz an der Hinterachse überhaupt einstellen? gibt ja viele marken bei den das gar nicht geht!
und wie kommt das eigtl. dazu das sich der sturz oder die spur überhaupt an einem fahrzeug ändert ist doch alles fest eiglt.!?!?! klar bei nem unfall ist was anderes ;) was kostet ne spureinstallung
danke im voraus
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2010 um 21:45:08
e46 power
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Flumi19,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sturz Probleme: HA links innen starker Verschleiß"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sturz Probleme: HA links innen starker Verschleiß"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
kann kommen vom bordstein hoch und runter gefahre. kostet denk ich ca 60 mücken. beim e36 kann man das einstellen. also denke ich das es bei deinem erst recht geht.
Bei BMW kann man fast alles an der HA einstellen, auch der sturz. eventuell ist ein lager/lenker an der HA verschlissen und daher der krasse reifenverschleiß oder der vorbesitzer ist gegen einen randstein gedonnert usw..
achsvermessung bei meinem BMW händler 150 euro, jeder reifendienst mach das dir für 50 euro allerdings würde ich einen BMW nur bei BMW vermessen lassen zwecks höhenstandseingabe... (Spetzielle Geräte notwendig)
gruß
achsvermessung bei meinem BMW händler 150 euro, jeder reifendienst mach das dir für 50 euro allerdings würde ich einen BMW nur bei BMW vermessen lassen zwecks höhenstandseingabe... (Spetzielle Geräte notwendig)
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Okay ja hab scho bisl am rad rumgewackelt hat kein spiel. ich gib ihn ma ab zum vermessen, dann sollen die da noch die traggelenke und so prüfen :) was hat es mit dem höhenstand auf sich?
bei bmw ist alles teuer bei bmw kosten neue xenon brenner auch 270 euro :D die man auch für fast die hälfte kriegt bei zulieferer^^
bei bmw ist alles teuer bei bmw kosten neue xenon brenner auch 270 euro :D die man auch für fast die hälfte kriegt bei zulieferer^^
e46 power
Zitat:
Okay ja hab scho bisl am rad rumgewackelt hat kein spiel. ich gib ihn ma ab zum vermessen, dann sollen die da noch die traggelenke und so prüfen :) was hat es mit dem höhenstand auf sich?
bei bmw ist alles teuer bei bmw kosten neue xenon brenner auch 270 euro :D die man auch für fast die hälfte kriegt bei zulieferer^^(Zitat von: Flumi19)
zu der sache mit vermessung und höhenstand einfach mal die suche benutzen und du wirst was darüber finden...
ja ja alles teuer bei bmw das muss mann sich vorher überlegen was ich fahre und mir eventuell nicht leisten kann....bzw. muss damit rechnen das teile eben sein preis haben,wie jeder andere hersteller auch.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
aber bei einer achsvermessung lohnt sich der hohe preis, sonst bezahlst du 2x, einmal ATU und dann doch BMW :-)
BMWs müssen im beladenen zustand vermessen werden, ich glaube das waren 68 Kg auf fahrer und beifahrersitz, rückbank umdie 70 Kg, tank voll und kofferraum auch noch umdie 70 Kg
erst nach genauer beladung darf vermessen werden, oder durch die technik bei BMW achsmessbühnen kann anhand der gemessenen fahrzeughöhe genau bestimmt werden welche werte eingestellt werden müssen
freie werkstätten vermessen dein fahrzeug einfach so, natürlich ohne beladung und mit fest vorgegebenen werten am ende stimmt zwar der wert auf dem rechner und auf deinem ausdruck aber in wirklichkeit stimmt überhaupt nichts.
BMWs müssen im beladenen zustand vermessen werden, ich glaube das waren 68 Kg auf fahrer und beifahrersitz, rückbank umdie 70 Kg, tank voll und kofferraum auch noch umdie 70 Kg
erst nach genauer beladung darf vermessen werden, oder durch die technik bei BMW achsmessbühnen kann anhand der gemessenen fahrzeughöhe genau bestimmt werden welche werte eingestellt werden müssen
freie werkstätten vermessen dein fahrzeug einfach so, natürlich ohne beladung und mit fest vorgegebenen werten am ende stimmt zwar der wert auf dem rechner und auf deinem ausdruck aber in wirklichkeit stimmt überhaupt nichts.
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
loll das hat mit leisten nix zu tun
es geht darum das bmw einfach ihren zuschlag drauf haut und dann kohle daran verdient
es geht darum das bmw einfach ihren zuschlag drauf haut und dann kohle daran verdient
e46 power
ookay überredet danke werde das demnächst machen lassen!
e46 power
Anzeige:
