neue Dämpfer/Domlager .. Auto zu hoch..?
Hallo,ich hab bei meinem 3er (328i '99) neue Stoßdämpfer incl. Domlager verbaut .. finde aber das er jetzt vorn ein Stück zu hoch ist .. ?
verbaut habe ich Sachs Advantage Dämpfern mit Boge Domlagern (87-667A)
kann bitte jemand der auch sportliche Fahrwerksauslegung hat mal zum Vergleich messen ..->
hab vom Boden bis zum Radlauf etwas über 66cm bzw. Mitte Rad - Radlauf ~37cm (mit 16" Winterrädern)
hab zum Vergleich nur den 325i von meinem Bruder mit Standart Fahrwerk da ist aber unterschied vorn nur ~8 cm statt den 15 die das Sport FW tiefer sein soll
woran kann das sonst liegen .. ?
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Deutschland
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Hallo ProjectJ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neue Dämpfer/Domlager .. Auto zu hoch..?"!
Gruß
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Der Grund, dass dein Auto vorne jetzt etwas hoeher liegt waren die "gesetzten" alten Domlager. Also ist es vorne nicht hoeher, sondern wieder auf normalhoehe (war vorher aber tiefer).
Hier kannst du die hoehe mit BMW offizielen angaben fuer dein Fahrzeug vergleichen:
Vorderachse
Hinterachse
MfG,
Skiny
Hier kannst du die hoehe mit BMW offizielen angaben fuer dein Fahrzeug vergleichen:
Vorderachse
Hinterachse
MfG,
Skiny
Danke für die Tabellen !! genau sowas hab ich gesucht !
irgendwas stimmt nicht ... hab vorn 591 / 594 .. gemessen theoretisch ist das Auto mit sportlicher Fahrwerksauslegung angegeben?
was ist da los?
Bearbeitet von: ProjectJ am 24.02.2010 um 13:31:46
irgendwas stimmt nicht ... hab vorn 591 / 594 .. gemessen theoretisch ist das Auto mit sportlicher Fahrwerksauslegung angegeben?
was ist da los?
Bearbeitet von: ProjectJ am 24.02.2010 um 13:31:46
Welche felgen hast du drauf? Immerhin gibt es auch +-10mm Toleranz...
MfG, Skiny
MfG, Skiny
wie lange sind die Stoßdämpfer denn schon eingebaut??
Normalerweise setzen die sich noch ein bisschen.
Die alten Domlager waren sicherlich auch ein bisschen platter als die neuen.
Vielleicht nochmal ein bissl warten und schauen ob sich etwas legt.
Normalerweise setzen die sich noch ein bisschen.
Die alten Domlager waren sicherlich auch ein bisschen platter als die neuen.
Vielleicht nochmal ein bissl warten und schauen ob sich etwas legt.
hab originale Stahlfelgen drauf .. die Dämpfer sind schon ca. 1/2 jahr drin .. mir ist es aufgefallen weil mein auto vorn fast gleich hoch ist wie der 3er von meinem Bruder (ohne sportliche FWA)
Wenn's originale 16" felgen sind, enstpricht die Hoehe genau dem Serienfahrwerk. Bist du sicher, dass du M fahrwerk drauf hast? Hast du es schon ueberprueft?
Die Daempfer haben aber gar kein Einfluss auf Fahrzeughoehe (oder genauer gesagt, haben es nur wenn Gewinde drauf sind ;)).
MfG, Skiny
Die Daempfer haben aber gar kein Einfluss auf Fahrzeughoehe (oder genauer gesagt, haben es nur wenn Gewinde drauf sind ;)).
MfG, Skiny
wie tief sind die stoßdämpfer in der aufnahme drin?
also wie weit ist die 1 in die 2 reingeschoben
Link
wenn es eben ist also die 1 nicht unten aus der 2 kommt, macht das schonmal 1-2 cm höhe aus,
hab ich bei mir mal festgestellt
also wie weit ist die 1 in die 2 reingeschoben
Link
wenn es eben ist also die 1 nicht unten aus der 2 kommt, macht das schonmal 1-2 cm höhe aus,
hab ich bei mir mal festgestellt
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Zitat:
Wenn's originale 16" felgen sind, enstpricht die Hoehe genau dem Serienfahrwerk. Bist du sicher, dass du M fahrwerk drauf hast? Hast du es schon ueberprueft?
MfG, Skiny(Zitat von: Skiny74)
so stehts im Kaufvertrag (BMW Händler) ...genauer hab ich das noch nicht geprüft .. war auch optisch immer etwas tiefer als der von meinem Bruder .. @ 330i benny der Dämpfer sitzt richtig drin
hab hier noch was Interessantes gefunden ..->
Link
Bearbeitet von: ProjectJ am 25.02.2010 um 12:19:53
Zitat:
so stehts im Kaufvertrag (BMW Händler) ...genauer hab ich das noch nicht geprüft ...(Zitat von: ProjectJ)
Wenn du das Auto gebraucht gekauft hast, würde ich mich nicht hundertprozentig darauf verlassen. Um es genau zu wissen hast du zwei Möglichkeiten:
1. Beim Freundlichen Sonderausstattung (kostenlos) ausdrücken lassen (dazu braucht man nur VIN)
2. Eine Schublehre nehmen und Durchmesser vorderen Stabilisators messen:
21,5 mm -> Standardfahrwerk
24 mm -> Sportfahrwerk
Zitat:
hab hier noch was Interessantes gefunden ..->
Link(Zitat von: ProjectJ)
Wirklich interessant; Ganz eine Menge Unsinn, oder? ;)
Ansonsten haben BMW E46 Domlager (sowohl original, als auch meiste Nachbauten) eine einfache Art Indikator, wie viel ein Domlager schon »gesetzt« ist. Nämlich, die haben eine Rechteckformige Ausbeulung:
Ist diese Ausbeulung Rechteck förmig (wie auf oberem Bild oder a), ist Domlager noch voll in Ordnung. Je mehr diese Ausbeulung »Spitz förmig« (richtung c) ist, desto mehr ist Domlager »Gesetzt«.
MfG, Skiny
Bearbeitet von: Skiny74 am 26.02.2010 um 20:58:47
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