325ci DSC ein oder zweistufig?
Hallo zusammen!Ich plane mir einen BMW E46 325ci Coupe zu kaufen.
Datum der Erstzulassung ist 1/2002.
Da ich im schneereichen bergischen wohne, würde ich nun gerne wissen, ob das DSC ein bzw zweistufig ist?
Auf dem Foto der Bedienelemente ist neben dem Knopf für die Sitzheizung ein Knopf mit der Aufschrift DSC, ansonsten nichts zu erkennen.
Vielen Dank schonmal für eine Antwort.
MfG
ElveZ
Mitglied: seit 2005
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Hallo ElveZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ci DSC ein oder zweistufig?"!
Gruß
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Gruß
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dsc ist immer 2stufig und hat diese ganzen vielen systeme wie gasrücknahme etc integriert.
asc ist auch 2stufig aber hat halt noch nicht so viele systeme integriert.
wenn man einmal auf den knopf drückt,d ann ist der wagen im sog. traktionsmodus und die systeme greifen später ein.
3 sekunden die taste drücken und die elektronischen helferlein werden alle abgeschaltet, das abs glaube ich nicht
asc ist auch 2stufig aber hat halt noch nicht so viele systeme integriert.
wenn man einmal auf den knopf drückt,d ann ist der wagen im sog. traktionsmodus und die systeme greifen später ein.
3 sekunden die taste drücken und die elektronischen helferlein werden alle abgeschaltet, das abs glaube ich nicht
Vielen Dank für die fixe Antwort.
Wenn ich das richtig sehe ist der Wagen ja mit EZ 1/2002 ein VFL Coupe?
Laut Internetrecherche soll es aber auch einstufige DSCs geben...?
/edit: fals es weiterhilft, die Fahrgestellnummer ist WBABN31040JW04636
Bearbeitet von: ElveZ am 22.02.2010 um 13:23:24
Wenn ich das richtig sehe ist der Wagen ja mit EZ 1/2002 ein VFL Coupe?
Laut Internetrecherche soll es aber auch einstufige DSCs geben...?
Zitat:
Zitat:
Zitat von Sebbel Beitrag anzeigen
ist oder war es nicht so, dass es DSC III erst später gab und es vielleicht damit zusammen hängt ob 2-stufig abschaltbar oder nicht.
Das DSC III kam erst 2001.
Denke mal das man mein DSC nur "An" oder "Aus" machen kann.
/edit: fals es weiterhilft, die Fahrgestellnummer ist WBABN31040JW04636
Bearbeitet von: ElveZ am 22.02.2010 um 13:23:24
es ist doch latte... im schnee ist die stabilitätskontrolle das wichtigste, das hat bei asc und dsc vorhanden. im schnee macht es keinen unterschied. das ist echt kein kriterium für den autokauf ;)
du solltest vielleicht eher über nen allradler nachdenken, weil die heckschleudern bei den kleinsten bergen probleme kriegen ;)
du solltest vielleicht eher über nen allradler nachdenken, weil die heckschleudern bei den kleinsten bergen probleme kriegen ;)
Lest ihr eigentlich alle keine Bedienungsanleitung ?!?
DSC ist immer 2 Stufig.
Drückt man den DSC Schalter nur kurz (1 Sekunde), versetzt das dass DSC in den DTC Modus.
Das DSC regelt immer noch, jedoch wird die Motorleistung nicht mehr gedrosselt.
Sehr hilfreich wenn man auf einer geschlossenen Schneedecke fährt oder an einem Berg anfahren will.
Es kann nämlich passieren, dass das DSC (welches ja bei Schlupf normal die Motorleistung drosselt) so weit runter regelt, dass man stehen bleibt.
Es leuchtet das gelbe DSC Lämpchen im Kombi.
Drückt man den Schalter für 3 Sekunden ist das ganze DSC deaktiviert.
Es leuchtet die gelbe DSC Leuchte und die Handbremsleuchte gelb.
DTC ist aber im Schnee wirkungsvoller, da er durch Bremseingriffe eine Diff. Sperre simuliert und man so besser vorwärts kommt.
DSC ist immer 2 Stufig.
Drückt man den DSC Schalter nur kurz (1 Sekunde), versetzt das dass DSC in den DTC Modus.
Das DSC regelt immer noch, jedoch wird die Motorleistung nicht mehr gedrosselt.
Sehr hilfreich wenn man auf einer geschlossenen Schneedecke fährt oder an einem Berg anfahren will.
Es kann nämlich passieren, dass das DSC (welches ja bei Schlupf normal die Motorleistung drosselt) so weit runter regelt, dass man stehen bleibt.
Es leuchtet das gelbe DSC Lämpchen im Kombi.
Drückt man den Schalter für 3 Sekunden ist das ganze DSC deaktiviert.
Es leuchtet die gelbe DSC Leuchte und die Handbremsleuchte gelb.
DTC ist aber im Schnee wirkungsvoller, da er durch Bremseingriffe eine Diff. Sperre simuliert und man so besser vorwärts kommt.
aber ich habe doch noch keine bedienungsanleitung... geschweige denn den wagen :`-(
und wie erklärt sich dann:
ich will ja nur wissen, ab wann DTC im coupe verbaut wurde...?
MfG
und wie erklärt sich dann:
Zitat:
Und bei den älteren Modellen gibt es kein DTC. Heißt: Du drückst ca. 3 Sekunden auf die Taste - wenn nur ein Lämpchen angeht, hast du nur DSC und keinen DTC Modus.
ich will ja nur wissen, ab wann DTC im coupe verbaut wurde...?
MfG
Habe ich ganz überlesen, nur haben schon zig Leute nach DSC und DTC gefragt, irgendwann nervt es, sorry.
Ich behaupte dass DSC mit der Einführung der M54 Motoren (sprich 325i und 330i, 320i) Serie war, bin mir aber nicht sicher.
Erkennt man aber ganz einfach, wenn man in der Mittelkonsole DSC auf dem Schalter steht, hat er DSC, steht ASC drauf, hat er ASC ;).
Ich behaupte dass DSC mit der Einführung der M54 Motoren (sprich 325i und 330i, 320i) Serie war, bin mir aber nicht sicher.
Erkennt man aber ganz einfach, wenn man in der Mittelkonsole DSC auf dem Schalter steht, hat er DSC, steht ASC drauf, hat er ASC ;).
Ok, habe nu folgendes gefunden:
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325Ci
Einführung: 09/2000
Motor: 141 KW/192 PS (M54 B25)
Serienausstattung (wesentliche):
- Ausstellfenster hinten, elektrisch
- ASC+T
- Außenspiegel elektrisch einstellbar
- Beheizung für Frontscheibenwaschdüsen & Außenspiegel
- Bordcomputer inkl. Check-Control
- Durchladesystem
- Innenlichtpaket
- Sportliche Fahrwerkabstimmung
- Fensterheber, elektrisch vorn
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Klimaanlage inkl. Mikrofilter
- Sport-Lederlenkrad III Lederschaltknauf bzw. Wählhebelgriff in Leder
- Nebelscheinwerfer
- Räder Leichtmetall V-Speiche 54 7 J x 16 mit 205/55 R 16
- Sitzverstellung elektrisch für Fahrer und Beifahrer mit Memoryfunktion
03/2001: DSC III
03/2003:
Facelift u.a. mit folgenden Neuerungen:
- Neue Motorhaube und vordere Kotflügel
- Neue Front-und Heckschürze
- Breitere Griffleiste am Kofferraumdeckel
- Neue Scheinwerfer, Heckleuchten mit LED-Technik
- Adaptives Kurvenlicht (in Verbindung mit Xenon) erhältlich
---------------------------------------------------------------------------------
Wenn ich das richtig verstehe und mir ein coupe bj 2002 kaufe, hat das automatisch schon DSC III und das bedeutet, dass man es 2stufig abschalten kann. Hoffe ich...
MfG
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325Ci
Einführung: 09/2000
Motor: 141 KW/192 PS (M54 B25)
Serienausstattung (wesentliche):
- Ausstellfenster hinten, elektrisch
- ASC+T
- Außenspiegel elektrisch einstellbar
- Beheizung für Frontscheibenwaschdüsen & Außenspiegel
- Bordcomputer inkl. Check-Control
- Durchladesystem
- Innenlichtpaket
- Sportliche Fahrwerkabstimmung
- Fensterheber, elektrisch vorn
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Klimaanlage inkl. Mikrofilter
- Sport-Lederlenkrad III Lederschaltknauf bzw. Wählhebelgriff in Leder
- Nebelscheinwerfer
- Räder Leichtmetall V-Speiche 54 7 J x 16 mit 205/55 R 16
- Sitzverstellung elektrisch für Fahrer und Beifahrer mit Memoryfunktion
03/2001: DSC III
03/2003:
Facelift u.a. mit folgenden Neuerungen:
- Neue Motorhaube und vordere Kotflügel
- Neue Front-und Heckschürze
- Breitere Griffleiste am Kofferraumdeckel
- Neue Scheinwerfer, Heckleuchten mit LED-Technik
- Adaptives Kurvenlicht (in Verbindung mit Xenon) erhältlich
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Wenn ich das richtig verstehe und mir ein coupe bj 2002 kaufe, hat das automatisch schon DSC III und das bedeutet, dass man es 2stufig abschalten kann. Hoffe ich...
MfG
Ja, hat er dann.
Dachte echt es wäre mit der Einführung der M54 Serie gewesen, kam aber erst ein paar Monate später, aber egal, einer von BJ. 02 hat es auf jeden Fall ;)
Dachte echt es wäre mit der Einführung der M54 Serie gewesen, kam aber erst ein paar Monate später, aber egal, einer von BJ. 02 hat es auf jeden Fall ;)
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