DSC 330IX ganz ausschalten
Hallo zusammen,Also mit der suche bin ich nicht wirklich weiter gekommen bei meinem ix....
Kann es sein das ich bei einem ix das DSC nicht komplett ausschalten kann??
Hab es schon probiert den knopf für längere zeit zu drücken, leider ohne erfolg...
Gibt es da eine Möglichkeit es werend der Fahrt auszuschalten??? Ist das bei der ix baureihe anders geht??
Danke schon mal für eure Anworten...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DriftKing,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC 330IX ganz ausschalten"!
Gruß
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soweit ich weiß kann man das nur im Stand ganz ausschalten (3 Sekunden gedrückt halten)
Das hab ich noch nicht ausprobiert;-) War immer in bewegung...
danke schon mal, muss ich dann gleich mal ausprobieren....
danke schon mal, muss ich dann gleich mal ausprobieren....
Ja kann man, habe meinen xi öfter mal das DSC ganz aus, besonders bei meiner Auffahrt im Winter ab und zu echt notwendig. Einfach wie beschrieben im Stand länger drücken und aus ist es. Viel Spaß beim Dirften DriftKing ;-)
Wer später bremst, ist länger schnell!!!
Also ich hab das gerade probiert und ich kann es nicht ausschalten, auch nicht im stand...
was könnte da noch sein??
Da müsste doch eigentlich noch eine 2. leuchte angehen soweit ich das gelesen hab...
Bearbeitet von: DriftKing am 20.02.2010 um 15:52:01
was könnte da noch sein??
Da müsste doch eigentlich noch eine 2. leuchte angehen soweit ich das gelesen hab...
Bearbeitet von: DriftKing am 20.02.2010 um 15:52:01
Musst glaube ich erst 1 mal kurz drücken und dann noch einmal länger (3sec) dann geht wohl auch das 2te Lichtchen an!
Hallo,
beim E46 xd/xi lässt sich das DSC durch einmaliges Drücken der DSC-Taste ausschalten, dann ist nur noch die Antischlupfregelung aktiv, die sich allerdings nicht ausschalten lässt. Die Antischlupfreglung lässt sich deshalb nicht ausschalten, weil darüber auch das elektronische Sperrdifferential funktioniert.
Übrigens nennt sich das DSC beim xd/xi nicht DSC, sondern irgendwie anders. Die Bezeichnung fällt mir leider momentan nicht ein.
Gruß
Uwe
beim E46 xd/xi lässt sich das DSC durch einmaliges Drücken der DSC-Taste ausschalten, dann ist nur noch die Antischlupfregelung aktiv, die sich allerdings nicht ausschalten lässt. Die Antischlupfreglung lässt sich deshalb nicht ausschalten, weil darüber auch das elektronische Sperrdifferential funktioniert.
Übrigens nennt sich das DSC beim xd/xi nicht DSC, sondern irgendwie anders. Die Bezeichnung fällt mir leider momentan nicht ein.
Gruß
Uwe
Es reicht eigentlich wenn du die Taste nur einmal drückst, dann ist es ausgeschaltet.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
Also ich hab jetzt mal im handbuch nachgelesen...
Stimmt schon das DSC kann man bei der x reihe nicht komplett ausschalten.
Einmal taste drücken ist Motoreingriff und die Stabilitätsregelung aus, aber das ADB-X( Automatische Differenzial Bremse) ist immer noch an.
Bei abgeschalteter DSC ist der ADB-X Traktionseingriff auf maximalen Vortrieb ausgelegt.Der Motoreingriff und die Stabilitätsregelung sind jedoch nicht mehr verfügbar...
Stimmt schon das DSC kann man bei der x reihe nicht komplett ausschalten.
Einmal taste drücken ist Motoreingriff und die Stabilitätsregelung aus, aber das ADB-X( Automatische Differenzial Bremse) ist immer noch an.
Bei abgeschalteter DSC ist der ADB-X Traktionseingriff auf maximalen Vortrieb ausgelegt.Der Motoreingriff und die Stabilitätsregelung sind jedoch nicht mehr verfügbar...
Zitat:
Stimmt schon das DSC kann man bei der x reihe nicht komplett ausschalten.
Einmal taste drücken ist Motoreingriff und die Stabilitätsregelung aus, aber das ADB-X( Automatische Differenzial Bremse) ist immer noch an.
Bei abgeschalteter DSC ist der ADB-X Traktionseingriff auf maximalen Vortrieb ausgelegt.Der Motoreingriff und die Stabilitätsregelung sind jedoch nicht mehr verfügbar...(Zitat von: DriftKing)
Stabilitätsreglung und DSC (Dynamic Stability Control) sind doch ein und dasselbe. Also lässt sich laut Handbuch DSC ausschalten.
Das ADB-X ist die von mir erwähnte elektronische Differentialsperre. Ein durchdrehendes Rad wird abgebremst, wodurch sich die Antriebskraft dann auf die anderen Räder verteilt. ADB-X auszuschalten ist kaum sinnvoll, weil dadurch beim Anfahren der Vorteil des Vierradantriebs teilweise verloren gehen würde.
Gruß
Uwe
Ja hast schon recht:-)
Was ich eigentlich meinte ist einfach das man beim driften merkt wie die bremse eingreift....
Aslo ist die driftfreude einfach ein bischen eingeschränkt gegenüber meinem e36 mit sperre...
Da muss ich mich einfach noch dren gewöhnen...
Hab den XI ja erst seit 4 Tagen...
Was ich eigentlich meinte ist einfach das man beim driften merkt wie die bremse eingreift....
Aslo ist die driftfreude einfach ein bischen eingeschränkt gegenüber meinem e36 mit sperre...
Da muss ich mich einfach noch dren gewöhnen...
Hab den XI ja erst seit 4 Tagen...
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