525d Ölwanne undicht welcher Aufwand Reparatur ?
Hi BMW-Freunde...Ich hab mal ne Frage.. Mein Kumpel fährt einen 525d E61 06er Jahrgang..
Ich hab dem heute den kleinen Service gemacht (Öl+Ölfilter) und als ich das Öl herunterlies, viel mir auf dass die Ölwanne nass ist (Ölwannendichtung). Mein Fehler war das ich nicht die komplete verkleidung herunternahm um es genau anzuschauen...
Jetzt meine Frage:
Ist dass ein grosser Aufwand die Dichtung zu ersetzen? Wieviel Zeit kostet mir das, die runter und raufzumachen? Was muss ich alles wegnehmen?
Ich danke euch schon mal im Voraus für eure Hilfe.
Gruss Eddy-P
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.02.2010 um 14:27:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo EDDY-P,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525d Ölwanne undicht welcher Aufwand Reparatur ?"!
Gruß
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Gruß
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Also aufwändig isses mit Sicherheit. Musst ja wahrscheinlich doch einiges abschrauben, Achse absenken, Motor anheben etc. ....
Und eben die Frage, ob ne Bühne hast oder nicht?
Hab bei meinem 4-Zylinder das gestern in der Garage gemacht. Nie wieder....
Kostenpunkt der Dichtung: ca 25€
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"Sie wissen warum wir sie anhalten?" -> "Ja klar! Ich nehm das Curryschnitzel Bombay und ne große Cola..."
Hebebühne hab ich... indem fall steht der ölwanne einiges im weg?
Ja wie gesagt, Achse runter und Motor hoch. In der Garage warens bei meinem kleinen gestern ca 4 Std. Hatte ich vorher aber auch noch nie gemacht bei dem Motor...
Wie das genau beim E60 ist, wird dir bestimmt jemand anders sagen können.
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Also meiner meinung nach würde ich da erstmal bei bmw anfragen zwecks kulanz weil es nicht sein kann das grade mal nach knapp drei jahren die dichtung undicht ist das problem was ich seh ist das dein kumpel zwar die knöpfe für die kiste vllt hatte aber es jetzt an den paar köpfen für einen kleinen service fehlt ... das sollte einem eigentlich klar sein und grade bei einem neuen auto würde ich es scheckheft pflegen für den wiederverkauf ...
so und zu der frage was dem im wege steht und was für zeit dich das als hobby schrauber kostet ist das so ne sache schon allein der gedanke das du heute nicht geschaut hast was im weg ist und weg müsste lässt mich erahnen das du kein gelernter schrauber bist und dem zufolge kann hier keiner ne zeit sagen den es weiß keiner deine fähigkeiten bzw kennt keiner deinen werkzeugkasten ...
und was die vorredner schon sagten motor anheben und achse senken( ist ja eigentlich bei fast jedem modell von bmw so ) ist mit bühne das was es dir am leichtesten macht die sache schnell über die bühne zubringen
grüße chris
so und zu der frage was dem im wege steht und was für zeit dich das als hobby schrauber kostet ist das so ne sache schon allein der gedanke das du heute nicht geschaut hast was im weg ist und weg müsste lässt mich erahnen das du kein gelernter schrauber bist und dem zufolge kann hier keiner ne zeit sagen den es weiß keiner deine fähigkeiten bzw kennt keiner deinen werkzeugkasten ...
und was die vorredner schon sagten motor anheben und achse senken( ist ja eigentlich bei fast jedem modell von bmw so ) ist mit bühne das was es dir am leichtesten macht die sache schnell über die bühne zubringen
grüße chris
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Die Ölwanne ist bei den Dieseln fast nie undicht.
Das Öl kommt meistens von weiter oben runter. Vielfach vom Ansaug weil es zu viel Öl
drin hat und die Dichtungen nicht mehr richtig abdichten.
Ich würde das ganz genau anschauen lassen und dann eine Kulanzanfrage machen
denn ansonsten ist die Arbeit vielleicht für die Füchse.
Das Öl kommt meistens von weiter oben runter. Vielfach vom Ansaug weil es zu viel Öl
drin hat und die Dichtungen nicht mehr richtig abdichten.
Ich würde das ganz genau anschauen lassen und dann eine Kulanzanfrage machen
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Chris der Einsteiger:
Hab Mechaniker bei einer Mercedes-Benz Werkstatt gelernt, und habe daher nicht genügend Erfahrung bei BMW. Zu dem dass ich die Abdeckung nicht runternahm: Mein Kumpel sagte mir dass er es vorerst nicht machen will (keine ahnung warum) und rief mich später erst deswegen an. ich solle schauen etc. also Hobbybastler? Nein.
Und es muss nicht sein das das FZ einwandfrei ist nur weil er erst ca. 4 jahre alt ist.. Wir hatten z.B. auch Merc'es die 2 jahre alt waren und der Automat, grobb gesagt aussen mehr Öl hatte als drinnen.
Danke trotzdem für deine Hilfe!:)
Gruss eddy-p
Hab Mechaniker bei einer Mercedes-Benz Werkstatt gelernt, und habe daher nicht genügend Erfahrung bei BMW. Zu dem dass ich die Abdeckung nicht runternahm: Mein Kumpel sagte mir dass er es vorerst nicht machen will (keine ahnung warum) und rief mich später erst deswegen an. ich solle schauen etc. also Hobbybastler? Nein.
Und es muss nicht sein das das FZ einwandfrei ist nur weil er erst ca. 4 jahre alt ist.. Wir hatten z.B. auch Merc'es die 2 jahre alt waren und der Automat, grobb gesagt aussen mehr Öl hatte als drinnen.
Danke trotzdem für deine Hilfe!:)
Gruss eddy-p
das problem ist trotzdem du als gelernter kfzti hättest ihm ja erklären können warum er das schnell machen sollte und wenn du ne bühne hast sind die 8 schrauben für die große verkleidung ja auch schnell draußen naja aber egal fakt ist jeden falls das ich persönlich erstmal bei bmw auf kulzan anfragen würde ... problem könnte nur sein das er ja kein scheckheft hat aber das sollte bmw eigentlich auch egal sein ....
das mit den defekten neu wagen ist mir schon klar aber wie gesagt ein großer hersteller wie bmw macht dann doch schon mal was auf kulanz bzw garantie vllt sogar .... und da kostet das niemand einen cent außer bmw
grüße chris
das mit den defekten neu wagen ist mir schon klar aber wie gesagt ein großer hersteller wie bmw macht dann doch schon mal was auf kulanz bzw garantie vllt sogar .... und da kostet das niemand einen cent außer bmw
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sollte kein persönlicher angriff werden :-)
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