320d Motorabdeckung entfernen besser wegen Wärme
Hallo,habe meinen 320td gechipt und die AGR stillgelegt. Habe dran gedacht die Motorabdeckung runter zu machen. Will damit mehr Wärme vom Motorblock abfließen lassen...
Die hat doch nur den Zweck gut auszusehen oder?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.02.2010 um 22:01:59
..:: Lieber Schamlippen küssen,als Schlamm schippen müssen ::..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SPRiTTDiEB,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Motorabdeckung entfernen besser wegen Wärme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Motorabdeckung entfernen besser wegen Wärme"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Würde sagen nicht nur, zum einen sollte der Lärm im Motor bleiben zum anderen sollte er die heise Luft nach unten ableiten....
Bearbeitet von: mxtreiber am 19.02.2010 um 12:04:47
Bearbeitet von: mxtreiber am 19.02.2010 um 12:04:47
Zitat:
Würde sagen nicht nur, zum einen sollte der Lärm im Motor bleiben zum anderen sollte er die heise Luft nach unten ableiten....
Bearbeitet von: mxtreiber am 19.02.2010 um 12:04:47(Zitat von: mxtreiber)
Das mit dem Wärme nach unten ableiten musst du mir erklären.
Das würde ja der Physik widersprechen und außerdem ists doch in dem Fall egal ob die Wärme nach oben oder nach unten weg geht.
Wobei nach oben sogar sinnvoller ist, da sie dann auf dem schnellsten Weg vom Motor wegkommt.
Wenn sie nach unten strömen müsste, müsste sie ja nachmal am Motor vorbei und würde ihn noch mehr aufwärmen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Mach das Ding weg. Ist reine Optik, damit man den hässlichen Motor nicht sieht^^
AGR stilllegen...motzt da nicht irgendeine Motorwarnlampe o.ä ?
AGR stilllegen...motzt da nicht irgendeine Motorwarnlampe o.ä ?
BMW fahren ist die vernünftigste Art sein Geld aus dem Fenster zu werfen ;)
Hab bei meinem auch Motorabdeckung und die Dämmung der Motorhaube entfernt - funktioniert ohne Probleme.
MFG
rumpel666
rumpel666
Zitat:
Mach das Ding weg. Ist reine Optik, damit man den hässlichen Motor nicht sieht^^
AGR stilllegen...motzt da nicht irgendeine Motorwarnlampe o.ä ?(Zitat von: Denniiii)
Bei meinem ´02 nicht. Erst die Bj. danach.... Ich hab auch noch den LMM drin wo du nur den Fühler tauschen kannst, nicht das ganze Teil. Guter Jahrgang ;-)
..:: Lieber Schamlippen küssen,als Schlamm schippen müssen ::..
Zitat:
Hab bei meinem auch Motorabdeckung und die Dämmung der Motorhaube entfernt - funktioniert ohne Probleme.(Zitat von: rumpel666)
Wird der Wagen denn im Innenraum lauter da durch? Find das ganz angenehm das der für nen Diesel recht ruhig ist....Kein Vergleich zu dem Volvo S40 von meinem Vadda! :-p
..:: Lieber Schamlippen küssen,als Schlamm schippen müssen ::..
Was erhoffst du dir wenn die Verkleidung weg ist? Bessere Kühlung vom Motor? Glaub kaum das es was hilft.
und außer dem das agr stilllegen wird ja eigentlich garnicht bemerkt vom motor wenn man es richtig macht wenn man den stecker abzieht da wird sicher ein fehler hinterlegt wenn man aber anstatt der dichtung eine eine platte rein macht die den agr kanal zumacht wird das agr ja trotzdem angetaktet aber kann halt nix durchlassen
grüße chris
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Ok, Motor verarschen. So abgezockt seid ihr :D
Und was genau bringt es dann wenn man das AGR "dicht" macht?
Und was genau bringt es dann wenn man das AGR "dicht" macht?
BMW fahren ist die vernünftigste Art sein Geld aus dem Fenster zu werfen ;)
das du keine abgas zurück in den brennraum leitest und du dem zufolge wegen der warmen sauerstoffarmen luft weniger leistung hat
oder anders gesagt um im teillast bereich mehr frisch luft in den brennraum bekommst ...
grüße chris
oder anders gesagt um im teillast bereich mehr frisch luft in den brennraum bekommst ...
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Zitat:
Ok, Motor verarschen. So abgezockt seid ihr :D
Und was genau bringt es dann wenn man das AGR "dicht" macht?(Zitat von: Denniiii)
Zum Beispiel keine zugesiffte Ansaugbruecke mehr.
Schon dies allein ist es wert das AGR stillzulegen :-)
Genau! Was soll ich da noch in Sachen AGR hinzufügen ;-)
Ich verspreche mir schon bessere Kühlung vom Motor. Ich kam darauf, wo ich mir Leichtbauteile für BMWs angeguckt habe. Von wegen Carbon-Motorhaube und so...Da stand geschrieben, wenn man sich ne Carbon-Motorhaube holt, sollte man gucken wo hin man die Wärme vom Motor ableitet. Das würde normalerweise über die Metall-Motorhaube passieren! Die Carbon wäre wie ein Wintermantel für den Motor, da der Kunststoff nicht so Wärme leitet wie Metal. ( Bei Carbon macht man dann halt Schlitze, Hutzen oder was weiss ich rein....)
Da dachte ich mir, mach doch die Verkleidung runter! Für etwas bessere Wärmeabfuhr! Evtl. noch,wie rumpel666 schreibt, die Dämmung unter der Haube....dann geht die Wärme vom Motor direkt aufs Metal und wird nach außen abgeleitet!
Wenns nicht zu laut wird, warum nicht?
Ich verspreche mir schon bessere Kühlung vom Motor. Ich kam darauf, wo ich mir Leichtbauteile für BMWs angeguckt habe. Von wegen Carbon-Motorhaube und so...Da stand geschrieben, wenn man sich ne Carbon-Motorhaube holt, sollte man gucken wo hin man die Wärme vom Motor ableitet. Das würde normalerweise über die Metall-Motorhaube passieren! Die Carbon wäre wie ein Wintermantel für den Motor, da der Kunststoff nicht so Wärme leitet wie Metal. ( Bei Carbon macht man dann halt Schlitze, Hutzen oder was weiss ich rein....)
Da dachte ich mir, mach doch die Verkleidung runter! Für etwas bessere Wärmeabfuhr! Evtl. noch,wie rumpel666 schreibt, die Dämmung unter der Haube....dann geht die Wärme vom Motor direkt aufs Metal und wird nach außen abgeleitet!
Wenns nicht zu laut wird, warum nicht?
..:: Lieber Schamlippen küssen,als Schlamm schippen müssen ::..
Zitat:Zitat:
Würde sagen nicht nur, zum einen sollte der Lärm im Motor bleiben zum anderen sollte er die heise Luft nach unten ableiten....
Bearbeitet von: mxtreiber am 19.02.2010 um 12:04:47(Zitat von: mxtreiber)
Das mit dem Wärme nach unten ableiten musst du mir erklären.
Das würde ja der Physik widersprechen und außerdem ists doch in dem Fall egal ob die Wärme nach oben oder nach unten weg geht.
Wobei nach oben sogar sinnvoller ist, da sie dann auf dem schnellsten Weg vom Motor wegkommt.
Wenn sie nach unten strömen müsste, müsste sie ja nachmal am Motor vorbei und würde ihn noch mehr aufwärmen.(Zitat von: stefan323ti)
motor aufwärmen? das musst du jetz mal genauer erklären.... dazu müsste die luft ja wärmer sein als der motor an sich, aber woher kommt denn die wärme?
und der motor wird gehkühlt duch den wasserkreislauf, der macht auf wenns zu warm wird und schließt wenn der motor zu kalt wird. ergibt also keinerlei thermischen probleme. nicht im winter und nicht im sommer.
außerdem fließt die luft durch die nieren und das gitter in der schürze durch den kühler am motor vorbei und unterm auto weg. da ist soviel bewegung während der fahrt, dass nach oben fast keine wärme abgegeben wird.
die matte entfernen bringt also null komma nullnull abkühlung/leistung/geschwindigkeit. wenn der motor zu heiß wird dann sollte man kühlwasser, kühler, wapu und thermostat überprüfen und nicht die geräuschdämmung entfernen...
ich bin eine butterblume
Anzeige:
