Tip´s & Trick´s beim Auto kauf - 325i
Hallo,ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem E36 325i...
Hat jemand nen paar Tip oder sowas auf Lager, auf was man achten sollte!?
Hab schon viele E30iger gekauft, aber ist beim E36 speziel zu beachten???
Wird wohl nen Bj91 bis 93 würde ich sagen...
Gib / Gab es bei denen schon nen M-Paket!? *g*
Ach ja... ne Limo!!!
Mein 5er
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dr.Evil,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tip´s & Trick´s beim Auto kauf - 325i"!
Gruß
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Ich würde empfehlen, ein Modell nach 92 zu kaufen, da es Änderungen (sprich Verbesserungen) u.a. im Fahrwerksbereich gegeben hat. Achten würd ich auf jeden Fall, dass die Stützlager in Ordnung sind, die sind recht anfällig.
Ansonsten ist der 325er wie alle E36 recht zuverlässig und robust (auch motormäßig), entsprechende Pflege und Wartung vorausgesetzt Serviceheft!!)
gruß...
enzo
Ansonsten ist der 325er wie alle E36 recht zuverlässig und robust (auch motormäßig), entsprechende Pflege und Wartung vorausgesetzt Serviceheft!!)
gruß...
enzo
Also schon nen 93iger oder Ende 92!? Gibt es da nen genaues Datum?
Ich erinner mich jetzt auch wieder, das mein Schrauber in seinem 91 nen Spezieles Fahrwerk brauchte...
Stützlager!? Was den das? *g* Wo sind die?
Mein 5er
Ich erinner mich jetzt auch wieder, das mein Schrauber in seinem 91 nen Spezieles Fahrwerk brauchte...
Stützlager!? Was den das? *g* Wo sind die?
Mein 5er
Die Änderung war glaube ich am 09/92 ...
Das gilt auch für die Vanos glaube ich schonmal
gelesen zu haben..
Das gilt auch für die Vanos glaube ich schonmal
gelesen zu haben..
Zitat:
Die Änderung war glaube ich am 09/92 ...
Das gilt auch für die Vanos glaube ich schonmal
gelesen zu haben..
(Zitat von: Oweidekai)
Das wäre ja nicht schlecht...
Is das mit Vanos besser? Was macht das eigentlich? Hab den Namen schon oft fallen hören...
Mein 5er
Hat was mit der Nockenwelle und ihrer stellung zu tun.
Aber, warum willst eigentlich den 5er verkaufen?
Aber, warum willst eigentlich den 5er verkaufen?
is variable nockenwellen steuerung. soll mehr drehmoment in unteren drehzahlen und weniger verbrauch bringen. aber wenns kaputt geht, wirds teuer.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
Zitat:
aber wenns kaputt geht, wirds teuer.
cya
Fab(Zitat von: Fabian)
*g* Das hab ich auch mal gehört... :-/
Warum ich den 5er verkaufe... Tja... hat ne menge kleiner Gründe...
Hauptgründe sind 10 Jahr zu Jung... *g*
Und ich hab mir wieder ein Motorrad gekauft... :-)
Will wieder TLB haben... das Fehlt mir! Kauf mir dann in nen paar jahren wieder nen 5er... bis dahin bleibe ich noch Jung und will durch die Kurven jagen... *fg*
Mein 5er
was bitte meinst du mit TLB???
Zitat:
was bitte meinst du mit TLB???
(Zitat von: Oweidekai)
Man spricht normalerweise von der TLB Fraktion...
Tiefer - Lauter - Breiter *g*
Mir fehlt es über den Teer zu Kratzen, mit 9x16 Felgen und Hamster-Rad-Tiefbett, Schrothgurten und mit ne Auspuff der Alarmanlagen auslöst, durch die Innenstadt zu Fahren... *ggg* war jetzt nen bißchen übertrieben, aber ich denke man weis was ich meine...
Mein 5er
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