8x18 ET34 mit 225/40 problemlos Eintragen
Hallo,kann ich die so auf nem Compact fahren? 8x18 ET34 mit 225/40 R18 und problemlos Eintragen lassen, oder kann ich da auch einen 225/35 R18 Reifen fahren? Wie schaut es aus mit den Radkästen?
Danke
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2010 um 09:12:07
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Deutschland
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Hallo Stormtrooper-83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8x18 ET34 mit 225/40 problemlos Eintragen"!
Gruß
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8x18 ET34 mit 225/40x18 bekommste problemlos in den Radkasten, eventuell hinten nur bördeln.
225/35x18 geht auch, sieht auch besser aus, wird aber eine Einzelabnahme.
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Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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da kann ich mich meinem vorredner nur anschließen...stimmt genau....
Bei mir hats ohne bördeln gepasst.
Hab es trotzdem hinten bördeln lassen da ich 5er Scheiben drauf hab.
Grüsse
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Grüsse
Hi du kannst beide größen fahren also 225/40 und 225/35 sobald die größe nicht im gutachten steht musst du es per einzelabnahmen eintragen lassen.
Bei der et musst du nicht bördeln. Würde ich dir aber empfehlen in Verbindung mit Distanzscheiben das sie weiter raus kommen
Bei der et musst du nicht bördeln. Würde ich dir aber empfehlen in Verbindung mit Distanzscheiben das sie weiter raus kommen
Ah sehr gut. Das Gutachten werde ich sicherlich bei BMW bekommen oder? Muss dann eigentlich auch im Gutachten stehen, dass ich diese Felgen auf einem Compact E36 fahren darf, da es ja E46 Felgen sind.
Evtl. brauche ich eine Freigabe vom Hersteller, dass ich evtl. 225/35 R18 fahren möchte?
Wie läuft es dann mit der Einzelabnahme? Brauche ich da wenigstens ein Vergleichsgutachten oder kann ich da einfach so hin gehen und dem TÜV-Menschen sagen, hier trag doch Bitte mal ein?
Ich weiss viele Fragen, aber ich will mir nur sicher sein.
Danke für eure Antworten :-)
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Wenn BMW eine Freigabe von den Felgen für deinen Wagen hat, nimm sie mit.
Eventuell reicht auch schon ein Traglastnachweis von BMW für die Felge
Für den 225/35x18 besorgst du dir eine Reifenfreigabe von dem Reifenhersteller und dann bekommste das auch eingetragen.
Eventuell reicht auch schon ein Traglastnachweis von BMW für die Felge
Für den 225/35x18 besorgst du dir eine Reifenfreigabe von dem Reifenhersteller und dann bekommste das auch eingetragen.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Meines Wissens gibt es für diese Felgen keine Freigabe für den E36, eine Eintragung ist also nur per Einzelabnahme möglich. I.d.R. bekommt man bei BMW für die Felgen eine Traglastbescheinigung, mit der eine Eintragung möglich ist, das sollte man aber vorab mit dem TÜV klären, auch wegen der Reifengröße. 225/40 R18 sollte kein Problem darstellen, dies ist eine Größe, die bei vielen Zubehörfelgen für den E36 im Gutachten enthalten ist, 225/35 R18 ist nicht so gängig, sollte aber auch möglich sein.
Was Kostet eigentlich in der Regel die Einzelabname?
Das wird nach Aufwand berechnet.
Ich hab damals 60€ für die Eintragung des 225/35x18 gezahlt,
und 107€ für die Kombination Gew-Fw/Spurplatte/Felgen.
Ich hab damals 60€ für die Eintragung des 225/35x18 gezahlt,
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Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Ich habe für die Eintragung meiner Felgen 60,-€ bezahlt bei der DEKRA.
Sofern die Felge freigegeben ist von BMW dann brauchst Du sie nicht eintragen zu lassen.
mfg
Sofern die Felge freigegeben ist von BMW dann brauchst Du sie nicht eintragen zu lassen.
mfg
BMW ///M
Achtung:
Die M135 gab es nie in 8 x 18 ET 34!! Entweder handelt es sich um einen Schreibfehler und er meint ET 47, oder es handelt sich nicht um original BMW Felgen!!
Die M135 gab es nie in 8 x 18 ET 34!! Entweder handelt es sich um einen Schreibfehler und er meint ET 47, oder es handelt sich nicht um original BMW Felgen!!
Nemo enim potest personam diu ferre -
niemand kann auf Dauer eine Maske tragen.
niemand kann auf Dauer eine Maske tragen.
Wenn es wirklich der Fall sein sollte das es ET47 sind, bekomme ich die dann auch Problemlos auf dem Compact?
Dann muss ich den mal anschreiben, ob er sich vertan hat.
Dann muss ich den mal anschreiben, ob er sich vertan hat.
@ Sued Berlin,
ich glaube du könntest sogar recht haben.
Schaut mal hier, da sind die Originalen:
Link
aber die bekomme ich niemals drauf. die hintere ist eine ET50!
ich glaube du könntest sogar recht haben.
Schaut mal hier, da sind die Originalen:
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aber die bekomme ich niemals drauf. die hintere ist eine ET50!
Zitat:
aber die bekomme ich niemals drauf. die hintere ist eine ET50!
Warum nicht ?
Eine ET50 steht halt nur viel weiter nach innen.
Du solltest nur eine andere Reifenkombination nehmen.
255 auf einer 8,5" Felge ist imho viel zu breit für die Felge.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Ja aber, eine ET50 Felge schaut nicht aus, die ist viel zu schmal, und wenn ich da noch 225/40 bzw 35 R18 drauf Montiere, weiss ich ehrlich gesagt nicht wie das aussehen mag.
Es müssten dann auf alle fälle Distanzscheiben drauf.
Es müssten dann auf alle fälle Distanzscheiben drauf.
Zitat:
Ja aber, eine ET50 Felge schaut nicht aus, die ist viel zu schmal,.....
Falsche Denkweise,
Eine 8,5" ist immer gleich breit, egal ob ET 50 oder ET0.
Zitat:
Es müssten dann auf alle fälle Distanzscheiben drauf.
Na und ?
Wenn dir die Felge gefällt, sollte das kein Hinderungsgrund sein.
Mit 15mm Platten wärst du dann auch wieder bei deinen ET35 !!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
Falsche Denkweise,
Eine 8,5" ist immer gleich breit, egal ob ET 50 oder ET0.
Darüber habe ich ehrlich gesagt nie wirklich nachgedacht. Ich dachte je niedriger die ET, desto breiter ist die Felge und andersherum halt schmaler.
Gut dann wäre das schon geklärt.
Auf der 8,5 ET50 einen 225/40 bzw. 35 R18 stellt dann aber auch keine Probleme da richtig?
"Habe nur keine Lust am ende etwas gekauft zu haben,was am ende mir dann eh nur Probleme bereitet" Aber ihr seid echt gut dabei mir zu helfen :-)
Zitat:
Zitat:
Falsche Denkweise,
Eine 8,5" ist immer gleich breit, egal ob ET 50 oder ET0.
Darüber habe ich ehrlich gesagt nie wirklich nachgedacht. Ich dachte je niedriger die ET, desto breiter ist die Felge und andersherum halt schmaler.
Eine 8,5" Felge ist immer 8,5x25,4mm breit, egal welche ET.
Aber, je kleiner die ET, desto weiter kommt die Felge aus dem Radkasten nach aussen !!!
Zitat:
Auf der 8,5 ET50 einen 225/40 bzw. 35 R18 stellt dann aber auch keine Probleme da richtig?
Nein, ist kein Problem.
Ich selber fahre auch rundrum 8,5"x18 ET35 + 5mm Spurplatten mit 225/35x18.
Was du aber bedenken solltest,.....
Auf unterschiedlich breiten Felgen, montiert man normalerweise nicht die gleiche Reifenbreite!!
Das sieht imho nicht wirklich gut.
Ich würde dir raten zu:
VA 215/35x18 HA 225/35x18
VA 225/35x18 HA 235/35x18
gehen würde aber auch:
VA 215/40x18 HA 225/40x18
VA 225/40x18 HA 235/40x18
sieht aber nicht ganz so gut aus.
Egal welche Kombination du dir aussuchst, besorg dir auf jeden Fall eine Reifenfreigabe beim Reifenhersteller, weil es immer eine Einzelabnahme wird.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
Ich würde dir raten zu:
VA 215/35x18 HA 225/35x18
Ist diese Kombination überhaubt erlaubt? Ich glaube eher nicht.
Die Traglast eines 215/35x18 sollte für den 316 ausreichen.
Der Unterschied von VA (215/35x18) zu HA ( 225/35x18) beträgt nur 1.14% und ist somit innerhalb der zulässigen Abweichung von max.1,5%.
Wenn du diese Kombi fahren möchtest, besorg dir eine Reifenfreigabe und dann geht das auch.
Eventuell gibt´s als Auflage noch eine Tachoangleichung.
Der Unterschied von VA (215/35x18) zu HA ( 225/35x18) beträgt nur 1.14% und ist somit innerhalb der zulässigen Abweichung von max.1,5%.
Wenn du diese Kombi fahren möchtest, besorg dir eine Reifenfreigabe und dann geht das auch.
Eventuell gibt´s als Auflage noch eine Tachoangleichung.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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