Xenon brenner ok? reflektoren ok? BILDER
Hallo,mein licht ist sehr dunkel, vor allem der linke scheinwerfer scheint mir nur punktuell "hell" zu sein. hier mal ein bild vom brenner links:
er ist etwas "milchig" und hat gelbe ablagerungen?!
hier der linke reflektor:
da sind so braune stellen am eingang, sieht irgendwie verkohlt aus. ist das normal?
hier ist ein bild vom rechten brenner:
auch milchig, aber eher rost-farbene ablagerungen...
und nochmal der rechte reflektor:
auch so verkohlte optik an der brenneraufname. sieht das immer so aus?
das sind die verbauten brenner:
wo ist der unterschier zwischen 85122 und meinen 85123 ? werde mir besser mal neue kaufen, hab nur angst das es nicht viel bringt im bezug auf die helligkeit des lichtes. farbe is mir da erstmal egal wenns nicht so schön blau ist, isses halt so aber ich möchte gerne was sehen=)
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Hallo tobsen320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon brenner ok? reflektoren ok? BILDER"!
Gruß
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Gruß
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ich denke das verbrannte direkt am brenner ist denke ich mal normal, wichtig ist es, wie es innendrin aussieht.
da gibts auch ne nette reparaturanleitung wie man den reflektor wieder frisch kriegt, wenns dann immer noch nich gut ist, dann sollten neue brenner her. aber wie gesagt, erstmal lieber den reflektor, das ist billiger als die brenner, die kann man immer noch kaufen
da gibts auch ne nette reparaturanleitung wie man den reflektor wieder frisch kriegt, wenns dann immer noch nich gut ist, dann sollten neue brenner her. aber wie gesagt, erstmal lieber den reflektor, das ist billiger als die brenner, die kann man immer noch kaufen
okay, haste auch nen link zu der anleitung? die reflektoren einzeln gibts ja leider nicht soweit ich weiß.
zu den brennern hab ich grad gelesen, das die 85123 der vorgänger von den85122 ist, also noch mit den "alten" kelvinzahl von 4800 oder so. auf jedenfall blauer als die neuen 122er mit 4100kelvin.
danke schonmal.
zu den brennern hab ich grad gelesen, das die 85123 der vorgänger von den85122 ist, also noch mit den "alten" kelvinzahl von 4800 oder so. auf jedenfall blauer als die neuen 122er mit 4100kelvin.
danke schonmal.
der brenner schaut fertig aus. neu kaufen und gut.
sag mal cottec,
kennst du eigentlich auch so eine Anleitong fuer die AL Sheinwerfer? Ich glaub nicht, oder? Hab bis jetzt speziell zu diesem typ noch nichts gefunden...
kennst du eigentlich auch so eine Anleitong fuer die AL Sheinwerfer? Ich glaub nicht, oder? Hab bis jetzt speziell zu diesem typ noch nichts gefunden...
al=abblendlicht und soll heißen ohne xenon?
bist du dir sicher, dass dein reflektor denn verbrannt ist??
soweit ich weiß tritt das nur beim xenon auf.
beim normalen kannste doch einfach mal neue lampen ausprobieren
bist du dir sicher, dass dein reflektor denn verbrannt ist??
soweit ich weiß tritt das nur beim xenon auf.
beim normalen kannste doch einfach mal neue lampen ausprobieren
Zitat:
al=abblendlicht und soll heißen ohne xenon?
bist du dir sicher, dass dein reflektor denn verbrannt ist??
soweit ich weiß tritt das nur beim xenon auf.
beim normalen kannste doch einfach mal neue lampen ausprobieren(Zitat von: Cottec)
AL= Automotive Lighting
Sind auch Xenonscheinwerfer. Gibt 2 Hersteller beim E46. ZKW und AL. Aber die Beschreibung für ZKW passt auch bei AL.
ah, ergibt sinn :D
mal in den scheinwerfer schauen kostet ja nichts , also ran ;)
mal in den scheinwerfer schauen kostet ja nichts , also ran ;)
im zuge dieses threads hätte ich auch mal ne frage.
hab zwar nur HID xenon aber auch De-linsen scheinis und hab folendes prob.
der linke brenner ist viel flashiger... also heller aber davon ist auf der str.
zum rechten kein unterschied zu erkennen... an einer falschen einstellung
liegts auch nicht da ich erst den lichtest machen ließ ....
linse iwie unterschiedlich, HID converter brennt nicht richtig?... ka
wenn von eucher keiner ne idee hat, melde ich das bei lichtex.de mal an mal sehen was die sagen
danke
hab zwar nur HID xenon aber auch De-linsen scheinis und hab folendes prob.
der linke brenner ist viel flashiger... also heller aber davon ist auf der str.
zum rechten kein unterschied zu erkennen... an einer falschen einstellung
liegts auch nicht da ich erst den lichtest machen ließ ....
linse iwie unterschiedlich, HID converter brennt nicht richtig?... ka
wenn von eucher keiner ne idee hat, melde ich das bei lichtex.de mal an mal sehen was die sagen
danke
danke für den link. nur habe ich einen VFL bj2000. verbaut sind BOSCH scheinwerfer. ich habe aber auch die in der anleitung beschriebe fleckige ausleuchtung. ??!! den trööt mit den al und zkw scheinwerfern hab ich schon durchgelesen aber da gehts ja nur um die FL version. bin echt ratlos.
hat sonst noch jemand mit einem vfl diese probleme?
hat sonst noch jemand mit einem vfl diese probleme?
frag doch mal bei bmw ob da was bekannt ist
so neue brenner sind drin, neuer höhenstandssensor auch verbaut, und siehe da, IMMERNOCH funzellicht! =( (aber die alw funzt wieder...)
vor allem der linke scheinwerfer, also fahrerseite scheint mir nicht hell genug. kann das auch irgendwie an der spannung vom vorschaltgerät liegen?
ich werde morgen abend mal bilder online stellen, wo man den unterschied hoffentlich erkennen kann...
vor allem der linke scheinwerfer, also fahrerseite scheint mir nicht hell genug. kann das auch irgendwie an der spannung vom vorschaltgerät liegen?
ich werde morgen abend mal bilder online stellen, wo man den unterschied hoffentlich erkennen kann...
das mit dem schwachen Xenon ist nix neues, meins ist auch nicht mehr so hell, werde wohl demnächst die Brenner tauschen.
dazu gibt es auch noch einen guten Thread im Forum, hier mal der Link dazu
Link
kannst du ja mal rein schauen, vielleicht hilft er dir weiter ... mfg
dazu gibt es auch noch einen guten Thread im Forum, hier mal der Link dazu
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kannst du ja mal rein schauen, vielleicht hilft er dir weiter ... mfg
danke für den tip, doch in dem threat geht es um das faceliftmodell. den kenn ich auch bald schon auswendig =) da geht ja nur um AL oder ZKW-scheinwerfer. ich hab nagelneue philips 85122 colourmach eingebaut. fehler ist nach wie vor da.... =(
jemand ne idee zu der spannung?
kann ich irgendwie den reflektor begutachten, ohne den ganzen scheinwerfer aus und auseinander zu bauen?
jemand ne idee zu der spannung?
kann ich irgendwie den reflektor begutachten, ohne den ganzen scheinwerfer aus und auseinander zu bauen?
hier sieht man relativ gut, das der rechte heller ist, als der linke.
das ist der linke (fahrerseite) hab mal die stelle markiert, wo es dunkel ist. das ist leider auf der straße genau die stelle, die wichtig wäre.... =(
sind die steuergeräte und vorschaltgeräte im scheinwerfer eingebaut? würde gern mal die eingangsspannung vergleichen.
Hast du mal nachgeschaut,ob der Scheinwerfer auf Rechts oder Linksverkehr steht. Gibt dazu auch einen Beitrag Rechts/Linksverkehr
Hast du mal einen Lichttest machen lassen,ob die Einstellung stimmt?
Hast du mal einen Lichttest machen lassen,ob die Einstellung stimmt?
alles schon erledigt... beide scheinwerfer stehen auf rechtsverkehr. hab bei bmw gelernt, allerdings kaufmännisch. mehrfach eingestellt worden. es geht echt nur um die helligkeit.
hat jemand ne anleitung wie man bei nem vfl coupe mit bosch scheinwerfer diese ausbaut, ohne die pumpe für die sra zu zerstören? =) und vor allem auch wie man den zerlegt um an den reflektor zu kommen?
hat jemand ne anleitung wie man bei nem vfl coupe mit bosch scheinwerfer diese ausbaut, ohne die pumpe für die sra zu zerstören? =) und vor allem auch wie man den zerlegt um an den reflektor zu kommen?
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