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M3 Tacho Öltemperatur anschließen wie?
Hallo, habe eine Frage wie schließe ich beim M3 Tacho die Öltemperatur anzeige an? Welches Kabel ist es? Danke für eure Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kai,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho Öltemperatur anschließen wie?"!
Gruß
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Hinweis:
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Zitat:
Hallo, habe eine Frage wie schließe ich beim M3 Tacho die Öltemperatur anzeige an? Welches Kabel ist es? Danke für eure Hilfe(Zitat von: Kai)
Da ist auf der Rückseite der Leiterplatine ein dreipoliger Stecker. an den einen kommt Klemme 15, der andere 31 (<-Edit) und der Letzte wird mit dem Temp-Fühler verbunden.
Tschö,
Hobbyschrauber
Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 06/06/2004 10:58:48
Wie meinst du das genau mit Klemme 15 und 30?
Kannst du mir das vielleicht ein wenig erklären so das ich mir was darunter vorstellen kann!
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 30.05.2004
Kannst du mir das vielleicht ein wenig erklären so das ich mir was darunter vorstellen kann!
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 30.05.2004
schau mal im sicherungskasten was klemme 15 und 30 ist.
Zitat:
schau mal im sicherungskasten was klemme 15 und 30 ist.
Das hat mit dem Sicherungskasten so nichts zu tun. "Klemme xy" bedeutet bei Fahrzeugen die Punkte an denen unter bestimmten Bedingungen Spannung anliegt.
"Klemme 30" z.B. ist Dauerplus, "Klemme 15" ist 12V bei geschalteter Zündung, "Klemme 31" ist Masse. Unabhängig von der Position im Fahrzeug. Wenn man z.B. Klemme 15 sucht, dann sucht man nicht einen ganz bestimmten Punkt im Wagen, sondern irgendein Kabel, welches bei Zündung 12V hat.
UPS, sorry, abe mich oben vertan, man braucht natürlich 15 und 31 (!), nicht 30, werde ich gleich noch korrigieren.
Tschö,
Hobbyschrauber
Hallo
du mußt einfach am Tacho hinten an dem weißen Stecker den Pin 13 mit dem Temperaturfühler verbinden!!!!
http://www.BMW-Hardcore-Performance.de
Mein Bimmer
MFG M3 Compact
du mußt einfach am Tacho hinten an dem weißen Stecker den Pin 13 mit dem Temperaturfühler verbinden!!!!
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Hallo Hobbyschrauber
wenn du Klemme 15 und 31 anschliest hast du immer 150 c öl!!! das funzt nicht!!!
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MFG M3 Compact
wenn du Klemme 15 und 31 anschliest hast du immer 150 c öl!!! das funzt nicht!!!
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Zitat:
Hallo Hobbyschrauber
wenn du Klemme 15 und 31 anschliest hast du immer 150 c öl!!! das funzt nicht!!!
Wiso? Bei mir war das so: 15 und 31 für die Versorgungsspannung und der übrig bebliebene Anschluß für die Temperatur. klar das ich auf den Temp-Anschluß weder 12V noch Masse geben darf.
Hat sich der Anschluß vom e30 zum e36 geändert?
Tschö,
Hobbyschrauber
Hi,
Hab auch gerade eine Frage zum Thema, wenn man ein M3 Tacho reinbaut muss man ja auch noch einen Temperaturfühler reibauen oder sehe ich das falsch???
Wo bekommt man so einen Fühler, bei BMW???
Danke für die Hilfe
Gruss
Hab auch gerade eine Frage zum Thema, wenn man ein M3 Tacho reinbaut muss man ja auch noch einen Temperaturfühler reibauen oder sehe ich das falsch???
Wo bekommt man so einen Fühler, bei BMW???
Danke für die Hilfe
Gruss
HI,
das siehst du richtig. Den Tempfühler kannst entweder über die Ölablassschraube an der einschrauben oder du besorgst dir den von Alpina den du dann statt der Ölfilterschraube einschraubst. Der von Alpina kostet glaube so um die 70€ oder mehr. Wenn du einen fühler für die Ölwanne nimmst bist so um die 30€ (Zubehörhandel) dabei.
MFG
Harry
<<<Jetzt auch mit Fotostory>>>
das siehst du richtig. Den Tempfühler kannst entweder über die Ölablassschraube an der einschrauben oder du besorgst dir den von Alpina den du dann statt der Ölfilterschraube einschraubst. Der von Alpina kostet glaube so um die 70€ oder mehr. Wenn du einen fühler für die Ölwanne nimmst bist so um die 30€ (Zubehörhandel) dabei.
MFG
Harry
<<<Jetzt auch mit Fotostory>>>
@bmwharry
Hab mal gehöhrt das die Fühler die an der Ölablassschraube montiert werden nicht genaue Angeben liefer. Wenn man etwas gutes will kommt man wohl am Fühler von Alpina nicht vorbei.
Danke für deine schnelle Antwort
MfG
Hab mal gehöhrt das die Fühler die an der Ölablassschraube montiert werden nicht genaue Angeben liefer. Wenn man etwas gutes will kommt man wohl am Fühler von Alpina nicht vorbei.
Danke für deine schnelle Antwort
MfG
Wobei man bei Alpina den Ölfilterdeckel bekommt, der eine Aufnahme für den original BMW-M-Temperaturfühler hat. Nicht verwechseln. ;-)
BTW: Ich hab noch so einen Fühler hier rumliegen, hab ihn doch nicht eingebaut. Will den jemand haben?
Gruß, Marcel
_________________________
Warum Heckantrieb?
Läufst Du etwa auf den Händen?? ;-)
BTW: Ich hab noch so einen Fühler hier rumliegen, hab ihn doch nicht eingebaut. Will den jemand haben?
Gruß, Marcel
_________________________
Warum Heckantrieb?
Läufst Du etwa auf den Händen?? ;-)
Was kostet der Original M3 Fühler, und wo ist dieser verbaut?
Wo bekomme ich so einen Alpina fühler?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 30.05.2004
Wo bekomme ich so einen Alpina fühler?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 30.05.2004
nach oben hol....
interessiert mich auch....
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
interessiert mich auch....
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt o.O
Ich habe auch auf M-Tacho umgebaut. Für den Temperaturgeber habe ich mir den Oilfilterdeckel von Alpina gekauft, kam glaube ich um die 80 Euro. Man muß aber aufpassen das man noch die alte Ausführung von dem Oilfilterdeckel hat, also sprich die wie beim 325i. Wer schon die neuere Ausführung mit dem Plastedeckel hat, bei dem paßt der Oilfilterdeckel von Alpina nicht!!!
Für die Variante mit Alpinadeckel muß man sich noch den Temperaturgeber vom M3 holen, den in den Oilfilterdeckel reinschrauben, dann Kabel ziehen bis zum Kombi und dann wie M3Compact schon geschrieben hat, in PIN 13 des weissen Steckers das Kabel einsetzen und schon geht alles wunderbar.
Bei denen wo der Oilfilterdeckel nicht passt, die müssen dann auf Zubehör zurückgreifen. Sprich Temperaturgeber an der Oilablaßschraube oder am Oilmeßstab.
@BMW 328
Den Fühler bekommt man als Originalteil BMW. Die Variante den Temperaturfühler an der Oilablaßschraube zu montieren finde ich persönlich auch nicht so schön, denn dort ist die Oiltemperatur auf jeden Fall geringer als direkt im Motor, ausserdem beeinflusst dort sicher auch der Fahrtwind die Temperatur.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
Für die Variante mit Alpinadeckel muß man sich noch den Temperaturgeber vom M3 holen, den in den Oilfilterdeckel reinschrauben, dann Kabel ziehen bis zum Kombi und dann wie M3Compact schon geschrieben hat, in PIN 13 des weissen Steckers das Kabel einsetzen und schon geht alles wunderbar.
Bei denen wo der Oilfilterdeckel nicht passt, die müssen dann auf Zubehör zurückgreifen. Sprich Temperaturgeber an der Oilablaßschraube oder am Oilmeßstab.
@BMW 328
Den Fühler bekommt man als Originalteil BMW. Die Variante den Temperaturfühler an der Oilablaßschraube zu montieren finde ich persönlich auch nicht so schön, denn dort ist die Oiltemperatur auf jeden Fall geringer als direkt im Motor, ausserdem beeinflusst dort sicher auch der Fahrtwind die Temperatur.
Gruß Tobi
Mein Bimmer
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So habe am Wochenende meinen M3 Tacho erfolgreich verbaut!
Die Frage ist jetzt nur, meine Öltemparatursanzeige zeigt immer 150 GRAD an, ist das wo weil ich nichts angeschlossen habe?
Oder ist mein Tacho selber schuld, da ich meinen ORIGINAL Tacho einfach auf M3 umcodiert habe, und die M3 Platine montiert habe!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|
Die Frage ist jetzt nur, meine Öltemparatursanzeige zeigt immer 150 GRAD an, ist das wo weil ich nichts angeschlossen habe?
Oder ist mein Tacho selber schuld, da ich meinen ORIGINAL Tacho einfach auf M3 umcodiert habe, und die M3 Platine montiert habe!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|
@Hobbyschrauber
Könntest du mir vielleicht bei meinem Problem helfen?
Kenne mich nämlich vor lauter Steckernummern und Pin nicht mehr aus!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|
Könntest du mir vielleicht bei meinem Problem helfen?
Kenne mich nämlich vor lauter Steckernummern und Pin nicht mehr aus!
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|
meine Öltemp steht immer bei 50 Grad. Hab bei mir nen nen Motorumbau gemacht alsi müssten Geber und Kabel ja trgendwie vorhanden sein Wie mach ich des da?
Du müsstest eigentlich die Kabel dann nur anschliessen! Wusst eben nur wissen so sie sind? Welche Fühler hast du denn verbaut?
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|
mfG MaVeRiCk
|-| Moderator von www.BMW-Syndikat.de |-| Fotostory vom 16.07.2004 |-|
Hallo El Nino
kann sein das du noch ein Kabel zum Tacho ziehen mußt!!!
http://www.BMW-Hardcore-Performance.de
Mein Bimmer
MFG M3 Compact
kann sein das du noch ein Kabel zum Tacho ziehen mußt!!!
http://www.BMW-Hardcore-Performance.de
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