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M3 Kombi eingebaut jetzt DSC fehler
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 04.02.2010 um 16:23:44 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Hallo
Ich habe einen 330ci der komplett von aussen umgebaut wurde. Habe individual ausstattung und Tacho ist auch original von m3. Motor ist Original geblieben und jetzt habe ich das Problem das die DSC lambe bei mir dauernt anbleibt. Kann mir einer sagen wie ich es beheben könnte oder eventuelle einen anderen Vorschlag ?
EDIT:
kann mir denn einer wenigstens sagen wir ich dsc kurzschließen kann so das e ohne tacho funktioniert ?
Bearbeitet von: angry-playboy am 04.02.2010 um 16:23:44
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.02.2010 um 16:38:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sivaslim,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Kombi eingebaut jetzt DSC fehler"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Kombi eingebaut jetzt DSC fehler"!
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ließ den fehlerspeicher aus und dann weiß man wo das problem herkommt...
kann evtl daran liegen, dass der tacho nicht auf deine fahrgestellnummer und km stand codiert ist...
kann evtl daran liegen, dass der tacho nicht auf deine fahrgestellnummer und km stand codiert ist...
Hast du das Instrumentenkombi aufs Fahrzeug codieren lassen...?
War es neu oder gebraucht...?
M3 Kombi funktioniert nicht einfach so mit umstecken...
Der Kilomerterstand und Fahrgestellnummer usw. müßen gleich sein auf dem
und dem Lichtschaltzentrum. Nur wenn beide Komponenten auf einander
abgestimmt sind funktioniert das auch....
Ansonsten erscheint der Manipulationspunkt im Kombi.
War es neu oder gebraucht...?
M3 Kombi funktioniert nicht einfach so mit umstecken...
Der Kilomerterstand und Fahrgestellnummer usw. müßen gleich sein auf dem
und dem Lichtschaltzentrum. Nur wenn beide Komponenten auf einander
abgestimmt sind funktioniert das auch....
Ansonsten erscheint der Manipulationspunkt im Kombi.
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
tacho ist gebraucht. Ein Kumpel von mir hat die Software, damit kann mann die fahrgestellnummer vom tacho ändern. Wenn es danach funktionieren sollte kann ich es ja mal ausprobieren. Was meinst du denn mit Lichschaltzentrum ? Das ist das problem an dem wagen und die ölanzeige funktioniert auch nicht kann mir einer tips geben ?
Nun so wie es aussieht bist du nicht so ganz im thema drin !!!
Das Lichtschaltzentrum ist sowas wie das Gehirn deines Wagens...
Darauf werden gewisse relevanten Daten abgelegt und gespeichert,
wie z.B. die Kilometerlaufleistung, deine Ausstattungscodes, usw....
Das LSZ komuniziert auch mit dem Tacho ! Wenn also die Daten vom LSZ
und Tacho nicht miteinander exakt übereinstimmen, dann hast du schon
Fehler hinterlegt...
Es muß auch die Fahrgestellnummer usw. passen. Das muß eben eincodiert werden.
Ich weiß auch von verschieden Leuten das das eben nur mit einem neuen Kombi geht
und ein altes nicht umcodiert werden kann....
Auch die LEDS an der Drehzahlanzeige wird nicht funktionieren da dieses Signal vom M3
Motorsteuergerät kommt, das bei dir ja nicht verbaut ist....
Es ist einfacher dein Kombi drin zu lassen und nur die Tachoscheibe zu tauschen...
Die Anzeige stimmt dann zwar nicht ganz , aber da gewöhnt man sich dran...
Oder eben du gehts den weg über ein neues Kombi und baust das mit den LED um...
schau mal hier z.B....
LEDs wie beim M3 Tacho
Das Lichtschaltzentrum ist sowas wie das Gehirn deines Wagens...
Darauf werden gewisse relevanten Daten abgelegt und gespeichert,
wie z.B. die Kilometerlaufleistung, deine Ausstattungscodes, usw....
Das LSZ komuniziert auch mit dem Tacho ! Wenn also die Daten vom LSZ
und Tacho nicht miteinander exakt übereinstimmen, dann hast du schon
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Es muß auch die Fahrgestellnummer usw. passen. Das muß eben eincodiert werden.
Ich weiß auch von verschieden Leuten das das eben nur mit einem neuen Kombi geht
und ein altes nicht umcodiert werden kann....
Auch die LEDS an der Drehzahlanzeige wird nicht funktionieren da dieses Signal vom M3
Motorsteuergerät kommt, das bei dir ja nicht verbaut ist....
Es ist einfacher dein Kombi drin zu lassen und nur die Tachoscheibe zu tauschen...
Die Anzeige stimmt dann zwar nicht ganz , aber da gewöhnt man sich dran...
Oder eben du gehts den weg über ein neues Kombi und baust das mit den LED um...
schau mal hier z.B....
LEDs wie beim M3 Tacho
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
danke für die antwort, aber wenn es geht würd ich diesen m3 tacho behalten und die leds nachzurüsten ist ja auch nicht schwer nur dsc soll erst einmal funktionieren... Kannst du mir ein tip geben ?
Man kann das wohl codieren bei einem gebrauchten Kombi.
...hab ich mal von jemanden auf nem Treffen gehört ...
...hab ich mal von jemanden auf nem Treffen gehört ...
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
kann mir einer die Software dafür sagen wie die zumindest heißt ?
Geh doch einfach zu BMW und frag ob die dir das machen können. Da sollte alles vorhanden sein.
Die Öltemperatur geht regulär nur beim M3. Allerdings gibt es einige 328 und 330 die trotzdem den Sensor haben und dieser auch mit dem Kombi funktioniert. Das scheint aber dann immer ein Glücksfall zu sein.
Die Öltemperatur geht regulär nur beim M3. Allerdings gibt es einige 328 und 330 die trotzdem den Sensor haben und dieser auch mit dem Kombi funktioniert. Das scheint aber dann immer ein Glücksfall zu sein.
man kann ein gebrauchtes kombi neu codieren, das programm dazu heißt winkfp, musste halt wen suchen, der das macht...
dann müsste der tacho auf jeden fall funktionieren, aber die geschwindigkeit und drehzahl wird nich stimmen. vielleicht ist die ölanzeige codierrelevant, weiß ich aber nicht.
dann müsste der tacho auf jeden fall funktionieren, aber die geschwindigkeit und drehzahl wird nich stimmen. vielleicht ist die ölanzeige codierrelevant, weiß ich aber nicht.
dankeschön werde mich mal mit dem programm auseinandersetzen werde später nochmal hierreinschreiben ob es funktioniert oder nicht damit die anderen die das selbe problem auch haben das auch machen können....
kann man denn ein signal geben damit dsc wieder funktioniert ? hinter dem tacho sind ja viele kabeln und einer von denen ist bestimmt für dsc gedacht ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.02.2010 um 16:41:34
kann man denn ein signal geben damit dsc wieder funktioniert ? hinter dem tacho sind ja viele kabeln und einer von denen ist bestimmt für dsc gedacht ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.02.2010 um 16:41:34
ist den das dsc und das handbremssymbol an?
das dsc ist beim m-tacho das M im tacho
test doch mal ob das dsc funktioniert, ich glaube nämlich, dass es funktioniert...
der tacho kann das dsc nicht ausschalten, nur anzeigen
Bearbeitet von: Cottec am 06.02.2010 um 09:57:16
das dsc ist beim m-tacho das M im tacho
test doch mal ob das dsc funktioniert, ich glaube nämlich, dass es funktioniert...
der tacho kann das dsc nicht ausschalten, nur anzeigen
Bearbeitet von: Cottec am 06.02.2010 um 09:57:16
ich habe es ausprobiert aber die räder drehen sich nur durch. Deswegen rutsche ich auch mal öffters. Nein es ist nur die die DSC leuchte an... Kennst du dich vielleicht damit aus ?
naja, ließ mal den fehlerspeicher aus, dann wissen wir mehr
fehlerspeicher wurde vor gestern ausgelesen aber da stand nichts von dsc oder abs ?
dann programmiere den tacho auf deine fahrgestellnummer und deinen km-stand...
stecke auch deinen alten tacho nochmal an und guck, ob da das dsc wieder geht
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habe gerade versucht mit pa soft eine verbindung herzustellen aber ging nicht ich weiß nicht mehr was ich machen soll. weiß einer zufällig ob es mit easytronic einstellen könnte ? wenn ja dann kann ich nach bosch fahren da arbeitet ein bekannter von mir der würd mir es dann machen ansonsten habe ich keine andere möglichkeit. Wollte später noch fotos hier einstellen von meinem auto
Nachdem dir hier schon einige dazu geraten haben zur BMW Werkstatt zu fahren und es dort zu probieren, warum machst du das dann nicht????
Stattdessen postest du hier immer wieder aufs neue und zu einer Lösung kommst du ja doch nicht!
Gruß
Stattdessen postest du hier immer wieder aufs neue und zu einer Lösung kommst du ja doch nicht!
Gruß
Ich versteh nicht ganz warum du nicht deinen Originaltacho nimmst und die Anzeigen selbst einbaust!!??
Vor allem stimmt ja der Drehzahlbereich ja nicht mal (M3 geht bis 9000U/Min).
Wie sieht das denn aus wenn dein Motor im Begrenzer hängt und der DZM nicht mal am roten Bereich ansteht!!
Ich habe mir bei dieser Seite eine Scheibe anfertigen lassen und die LEDs inkl. Öltemp.anzeige selbst eingebaut.
Ist halt kein echter M3 Tacho, aber eine ganz gute Lösung, finde ich.
Kannst dir in meiner FS alles anschauen....
Vor allem stimmt ja der Drehzahlbereich ja nicht mal (M3 geht bis 9000U/Min).
Wie sieht das denn aus wenn dein Motor im Begrenzer hängt und der DZM nicht mal am roten Bereich ansteht!!
Ich habe mir bei dieser Seite eine Scheibe anfertigen lassen und die LEDs inkl. Öltemp.anzeige selbst eingebaut.
Ist halt kein echter M3 Tacho, aber eine ganz gute Lösung, finde ich.
Kannst dir in meiner FS alles anschauen....
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Das geht auch, aber die Leute von dieser Homepage finden es nicht nötig auf Mails zu antworten...
Hab das Modul schon lang im Auge gehabt, aber wer nicht verkaufen will...
Hab das Modul schon lang im Auge gehabt, aber wer nicht verkaufen will...
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
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