Ausbau/Einbauanleitung NSW
Hallo zusammen,Ich suche Für meinen Bmw e36 Limo mit M-Paket eine Ausbau bzw. Einbauanleitung für meine Nebelscheinwerfer????
Hat da jemand vielleicht von euch eine auf Lager ???
Würde mich sehr freuen da ich schon suche und nichts finde
Danke
MfG
Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo KillerCow,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausbau/Einbauanleitung NSW"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausbau/Einbauanleitung NSW"!
Gruß
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Hi
Bei den Neblern seitlich in die Öffnung mit nem Schraubenzieher rein und etwas stochern :-) klingt blöd ist aber so.
Die fallen dir dann praktisch entgegen.Also vorsichtig.
Mfg
Siehe auch hier:
Link
Bearbeitet von: jochen78 am 12.01.2010 um 22:07:10
Bei den Neblern seitlich in die Öffnung mit nem Schraubenzieher rein und etwas stochern :-) klingt blöd ist aber so.
Die fallen dir dann praktisch entgegen.Also vorsichtig.
Mfg
Siehe auch hier:
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Bearbeitet von: jochen78 am 12.01.2010 um 22:07:10
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ich werd es mal probeiren danke .
Da ich für meinen Bmw neue Klarglas NSW bestellt habe
hehe
aber Danke
Da ich für meinen Bmw neue Klarglas NSW bestellt habe
hehe
aber Danke
Zitat:
Ich werd es mal probeiren danke .
Da ich für meinen Bmw neue Klarglas NSW bestellt habe
hehe
aber Danke(Zitat von: KillerCow)
War bei mir letztes Jahr das gleiche Spiel :-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ja =)
Ich denk mal das eine Scheiß Arbeit ich hab Angst wenn ich drin rum stocher das irgendwas abbricht da muss ich drin die Halterung erneuern.
Für die erneuerung dann die komplette Stoßstange abnehmen aber ich probier es mal ich denk schon das es klappt haben schon eineige andere vor mit gemacht ;-)
Ich denk mal das eine Scheiß Arbeit ich hab Angst wenn ich drin rum stocher das irgendwas abbricht da muss ich drin die Halterung erneuern.
Für die erneuerung dann die komplette Stoßstange abnehmen aber ich probier es mal ich denk schon das es klappt haben schon eineige andere vor mit gemacht ;-)
Zitat:
Ja =)
Ich denk mal das eine Scheiß Arbeit ich hab Angst wenn ich drin rum stocher das irgendwas abbricht da muss ich drin die Halterung erneuern.
Für die erneuerung dann die komplette Stoßstange abnehmen aber ich probier es mal ich denk schon das es klappt haben schon eineige andere vor mit gemacht ;-)(Zitat von: KillerCow)
Weißt du wie son Halter aussieht vom Nebler, hab nämlich grade einen rumliegen zwecks nem Foto damit du weißt nach was du stocherst ;-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Echt ??
Ne ich weiss nicht wie der Aussieht schick doch mal vielleicht kann ich mir dann bisschen ein Bild machen wie und wo ich rumstochern muss =)
Ne ich weiss nicht wie der Aussieht schick doch mal vielleicht kann ich mir dann bisschen ein Bild machen wie und wo ich rumstochern muss =)
Zitat:
Echt ??
Ne ich weiss nicht wie der Aussieht schick doch mal vielleicht kann ich mir dann bisschen ein Bild machen wie und wo ich rumstochern muss =)(Zitat von: KillerCow)
Ok da wo der Pfeil ist mußt mit dem Schraubenzieher rein und nach hinten drücken. Das sieht man halt im eingebauten Zustand nicht wirklich.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ok
Ich werd mein bestes geben
Danke
Ich werd mein bestes geben
Danke
hallo,
also, genaugenommen "am anfang" des grossen lüftungsschlitzes der
"normalen" stossstange ... dort reinfahren und stochern ....... und eine
taschenlampe könnte da hilfreiche dienste leisten -
zum einbau müsste man jetzt nicht die stossstange komplett demontie-
ren (wäre aber das einfachste)- es würde reichen, diese dreiecksförmi-
gen flaps (an den ecken unter der stossstange) zu entfernen ( hab es
selber auch so gemacht und sind nur 5 schrauben / 7-er nuss ) - dann
noch die bremsluftkanäle "aushängen", das wars ... na denn, good lack
also, genaugenommen "am anfang" des grossen lüftungsschlitzes der
"normalen" stossstange ... dort reinfahren und stochern ....... und eine
taschenlampe könnte da hilfreiche dienste leisten -
zum einbau müsste man jetzt nicht die stossstange komplett demontie-
ren (wäre aber das einfachste)- es würde reichen, diese dreiecksförmi-
gen flaps (an den ecken unter der stossstange) zu entfernen ( hab es
selber auch so gemacht und sind nur 5 schrauben / 7-er nuss ) - dann
noch die bremsluftkanäle "aushängen", das wars ... na denn, good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Man sollte vielleicht noch dazu sagen, dass du das OBERE Loch nehmen musst.....sonst stocherst du nämlich so lange drin rum, bis dir die Verstellschraube entgegenkommt.
runter auf die Knie, Lampe reinhalten und ausbauen.
runter auf die Knie, Lampe reinhalten und ausbauen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
hallo,
also, genaugenommen "am anfang" des grossen lüftungsschlitzes der
"normalen" stossstange ... dort reinfahren und stochern ....... und eine
taschenlampe könnte da hilfreiche dienste leisten -
zum einbau müsste man jetzt nicht die stossstange komplett demontie-
ren (wäre aber das einfachste)- es würde reichen, diese dreiecksförmi-
gen flaps (an den ecken unter der stossstange) zu entfernen ( hab es
selber auch so gemacht und sind nur 5 schrauben / 7-er nuss ) - dann
noch die bremsluftkanäle "aushängen", das wars ... na denn, good lack(Zitat von: cabriofreek)
frontschürze abbauen zum Halterwechsel? was n das für n blödsinn? hab ich nicht gemusst!
Zitat:
Man sollte vielleicht noch dazu sagen, dass du das OBERE Loch nehmen musst.....sonst stocherst du nämlich so lange drin rum, bis dir die Verstellschraube entgegenkommt.
runter auf die Knie, Lampe reinhalten und ausbauen.(Zitat von: tobibeck80)
So doof hab ich jetzt gar net gedacht ;-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Mal ne kurze Frage bezüglich des Kabelbaums der NSW,
hab meine vor paar Monaten auch eingebaut, allerrdings ganz ohne Kabelbaum.
Den Saft hab ich mir direkt von dem Kabel geholt wo ich mein Abblendlicht einschalte, Kippschalter hingemacht -> Fertig.
Also gehn die NSW nur an wenn ich mein Abblendlicht anmache und den Kippschalter umlege.
Wieso sprecht ihr dann alle von nem Kabelbaum etc. oder bekomm ich mit meiner Version bei der nächsten TÜV-Untersuchung mein Fett weg?
Danke
hab meine vor paar Monaten auch eingebaut, allerrdings ganz ohne Kabelbaum.
Den Saft hab ich mir direkt von dem Kabel geholt wo ich mein Abblendlicht einschalte, Kippschalter hingemacht -> Fertig.
Also gehn die NSW nur an wenn ich mein Abblendlicht anmache und den Kippschalter umlege.
Wieso sprecht ihr dann alle von nem Kabelbaum etc. oder bekomm ich mit meiner Version bei der nächsten TÜV-Untersuchung mein Fett weg?
Danke
Weil bei einen Bmw mit M-Paket schon NsW eingebaut sind deswegen liegt da vorn auch ein Kabelbaum drin
@KillerCow
Du hast ne E-Mail.
Gruß
B-Brothers
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