316er motorprobleme...
salü!mein 16er compact spinnt seit neuestem total. wenn ich ihn anlasse, zeigt er einen total unruhigen leerlauf, stottert und nimmt nur schwer gas an. zudem rauchts hinten raus bis zum geht nicht mehr. nach ca. 30sec. hört das dann alles auf und er läuft wieder "normal". gestern wurde es dann schlimmer und er hats knapp 2min. lang gemacht (davor isses auch nur 2mal vorgekommen) und hat dies beim fahren weitergemacht (stottern nicht mehr, nur rauchen). war nur ca. 1cm aufm gas (3ter gang) und man merkte immer (obwohl ich meinen fuß nicht bewegte) ein minimales beschleunigen das sich "zeitweise" zuschaltete. sprich beschleunigen - nicht beschleunigen - beschleunigen - usw... zudem saut er seit neuestem vorne etwas. gegend kopfdichtung oder stirndeckeldichtung.
tippe also entweder auf die zündspulen oder die kopfdichtung!? weiß jemand rat??
mfg,
Michi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo littletitus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316er motorprobleme..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316er motorprobleme..."!
Gruß
hört sich vielleicht nach defekter zylinderkopfdichtung an.
sinkt dein kühlwasserstand, riecht es nach benzin/öl, ist dein motoröl schaumig?
Nu mal los....
sinkt dein kühlwasserstand, riecht es nach benzin/öl, ist dein motoröl schaumig?
Nu mal los....
zum stottern
Könnte der Luftmengenmesser,oder der Nockenwellen sensor sein
zum Ölverlust
ist meistens der obere Steuerdeckel an der unterkante rechts über Klima kompressor,wenn de einen hast,habe schon 2ST diese wo gemacht.
auf jeden fall den fehlerspeicher auslesen lassen,ist schon die halbe Reperatur
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Könnte der Luftmengenmesser,oder der Nockenwellen sensor sein
zum Ölverlust
ist meistens der obere Steuerdeckel an der unterkante rechts über Klima kompressor,wenn de einen hast,habe schon 2ST diese wo gemacht.
auf jeden fall den fehlerspeicher auslesen lassen,ist schon die halbe Reperatur
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
salü!
hat sich rausgestellt das es die kopfdichtung und noch dazu die stirndeckeldichtung iss. was wird mich der spaß kosten? (hat ein bekannter sich angeschaut, ist kfzler...)
hat sich rausgestellt das es die kopfdichtung und noch dazu die stirndeckeldichtung iss. was wird mich der spaß kosten? (hat ein bekannter sich angeschaut, ist kfzler...)
also bei bmw biste mit ca. 600-800€ dabei, in ner freien werkstatt mit etwa 2/3 von dem preis
Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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600-800 für neue kopfdichtung bei BMW? also bei mir wollten die 1600 Euro.
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wenn du eine bühne hast,mach es selber ;D !Habe es neulich bei meinem Winterpolo gemacht Dichtung lag bei 12€ lol bei VW hätt ich sicher 400€ dafür gezahlt !
Die Rechtschreibfehler dienen nur zur belustigung !ALLES Absichtlich ;D !
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habs jetzt von nem bekannten gemacht bekommen. alles in allem 400 euro. mit neuen kerzen, neue kühlerflüssigkeit! allein der dichtsatz (dichtungen und die kompletten schrauben waren schon über 200 euro. denk mal das war ein wirklich guter preis!
mfg,
Michi
mfg,
Michi
der preis is mehr als gut...
schön, dass es noch freunde gibt, die einem günstig helfen :)
Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
schön, dass es noch freunde gibt, die einem günstig helfen :)
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Hallo
mach mal den Kühlerdeckel auf und schau ob Öl mit im Kühlwasser ist. Dann mach den Öldeckel ab und schau ob der Deckel verschlammt ist. Wenn eins davon zutrifft, ist deine Zylinderkopfdichtung durch. Wenn nicht fahr mal in die Werkstatt und lass den Motor abdrücken. Und evtl mal einen Kurztest mit dem Tester machen!
Gruß
Dominik
mach mal den Kühlerdeckel auf und schau ob Öl mit im Kühlwasser ist. Dann mach den Öldeckel ab und schau ob der Deckel verschlammt ist. Wenn eins davon zutrifft, ist deine Zylinderkopfdichtung durch. Wenn nicht fahr mal in die Werkstatt und lass den Motor abdrücken. Und evtl mal einen Kurztest mit dem Tester machen!
Gruß
Dominik
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