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E36 ///M3 Compact

Hello und frohes Neues.

Wußtet Ihr eigentlich daß die BMW M-GmbH einen E36 M3 Compact gebaut hatte der aber leider nicht auf dem Automarkt erschienen ist?

Hier gibt es näheres:

Die M GmbH hat im Jahr 1996 auf Basis des E36/5 den M Compact als Einzelstück gebaut, von dem wie vom M8 oder M5 Cabriolet nicht viele Informationen vorhanden sind. Die Zeitschrift "auto motor und sport" durfte dieses Fahrzeug dann aber doch exklusiv fahren und kurz antesten (Ausgabe 13/1996).


Karosserie
• Länge: 4.210 mm
• Breite: 1.698 mm
• Höhe: 1.393 mm
• Radstand: 2.700 mm
• Leergewicht: 1.339 kg

Motor
• Motorbezeichnung: S50B32
• Hubraum: 3.201 cm³
• Bohrung: 86,4 mm
• Hub: 91 mm
• Leistung: 321 PS bei 7.400 U/min
• Drehmoment: 350 Nm bei 3.250 U/min

Fahrleistungen
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Beschleuningung 0 bis 100 km/h: 5,3 s
• Beschleuningung 0 bis 160 km/h: 11,4 s
• Beschleuningung 0 bis 200 km/h: 18,5 s
• Elastizität 80 bis 120 km/h IV-Gang: 5,1 s
• Elastizität 80 bis 120 km/h V-Gang: 6,6 s
• Testverbrauch Durchschnitt: 12,2 l
• Leistungsgewicht: 4,17 kg/PS

Fahrwerk
• Bremsanlage vorne: Faustbremssättel 315 x 28 mm
• Bremsanlage hinten: Faustbremssättel 312 x 20 mm

Besonderheiten
• Tachoeinheit mit 280 km/h Anzeige vom M3
• Recaro Rennschalensitze mit 6 Punkt-Gurten
• Rauhleder an Lenkrad, Schalthebel, Handbremshebel à la M5 20 Jahre Motorsport
• Styling Paket vom M3
• Heckklappenspoiler à la M3 CSL ("Entenbürzel")
• Entfall Nebelscheinwerfer
• Felgen Styling 24 mit 7x17 ET 41 225/45 ZR 17 vorn / 8x17 ET 41 245/40 ZR 17 hinten
• Domstrebe vom M3 GT
• Endschalldämpfer vom M Roadster
• Hinterachse vom M Roadster
• Getriebe vom M Roadster
• Differential mit 25% Sperre vom M Roadster

Bilder=>

















Schicker Wagen der dem einen oder anderen sicherlich gefällt. Denke aber daß dieser, wenn er rausgekommen wäre, soviel Abnehmer nicht gefunden hätte, oder?
Aber der Spoiler à la M3 CSL hat in jedem Fall was.

mfg

Ich denke jeder Compact fahrer der was auf sich hält weiss das es einen M3 Compact gab. Dazu kann man nur eins sagen: WILL ICH HABEN! :D

Wer kennt ihn nicht?


Dass es einen E36 M3 CSL gegeben hat, wissen viel weniger Leute ;-)


Bearbeitet von: tobibeck80 am 01.01.2010 um 14:28:02

Ja wer weiß das nicht :-)
Wenn du rauskriegst wo das Auto heute ist sag mal Bescheid, ist wohl irgendwie irgendwo verschollen.
Mfg

Seruvs,

über den M3 Compakt für die AMS gab es doch schon vor ein paar Wochen einen Thread.
Ein User hier im Forum hat sich bei BMW nach dem Wagen erkundigt und dann auch bei der AMS...
Finde leider den Thread nicht mehr :-(

Grüße

Meinst den hier :-)
Link
Mfg

sieht eigentlich ganz schick aus mit der auspuffanlage und csl optik:)

Servus,
ja genau den meinte ich ;-) Danke!

Also ich finde den Compakt auch sehr geil gemacht.
nur hätten mir andere Sitze (z.B M3 Coupe) und ein anderes Lenkrad (M3 bzw 323ti)
noch besser gefallen. Und mit Neblern sieht die M Stoßstange auch besser aus.

Grüße

Zitat:

---

Meinst den hier :-)
Link
Mfg

(Zitat von: jochen78)

---

ich kann mich zwar ehrlich gesagt nicht mehr erinnern, wo ich das gelesen hab...

aber kann es sein, dass die ams den m3-compact in einem gewinnspiel verlost hat und dieser dann vom besitzer geschrottet wurde ?

mfg
Lucky-Slevin

Zitat:

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Wer kennt ihn nicht?


Dass es einen E36 M3 CSL gegeben hat, wissen viel weniger Leute ;-)


Bearbeitet von: tobibeck80 am 01.01.2010 um 14:28:02

(Zitat von: tobibeck80)

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Ich muss mich outen, klärt mich auf bitte!

Only in America!

Es sei mal noch bemerkt, dass die Amis normal immer die schlechteren Versionen von Fahrzeugen erhalten, selbst wenns ihre eigenen sind.

Corvettes und Opel GT (bei denen dann Saturn Sky oder Pontiac Solstice) müssen erst mit Zusatzpaketen ausgestattet werden, um auf die selbe Serienausstattung wie die europäischen Fahrzeuge zu kommen.....außerdem hat der Opel GT ab Werk den Turbomotor, bei Saturn kostet der wieder extra.

Deshalb ist der CSL ne richtig schicke Ausnahme ;-)


http://www.qv500.com/bmwe36m3p3.php


Kurze Eckdaten, nicht jeder kann Englisch (Thema wurde schon behandelt, aber so ists zusammengefasst):

- mit dem M3 GT2 EVO für den britischen Markt einer der seltensten E36

-nur in Alpinweiß mit M-Farben-Rennflagenaufklebern vorne links und hinten rechts

-M3 GT /GT2 EVO Verspoilerung (Flügel, Schwert, Rest alles OEM M3)



Entfernt wurden:


* Klimaanlage
* Ledersitze
* Sonnendach
* Radio
* Werkzeugset
* Interieur-Geräuschdämmmatten
* Motorhaubendämmung
* Kofferraumdämmung
* Ersatzrad und Wagenheber



Erhalten blieben:

* original Armaturenbrett
* Heizung / Lüftung
* elektrische Fensterheber
* 17" Leichtmetallräder, geschmiedet



Was hinzugefügt wurde:

* Aluminium Türen
* "BMW Motorsport International" -Logos auf den seitlichen Stoßleisten, der Handschuhfachblende und den Einstiegsleisten
* spezielle Innenraumteppiche (dünner-->leichter)
* Carbon Zierleisten auf der Mittelkonsole und dem Handschuhfach (welche das Fahrzeug eigentlich schwerer machen, sind ja nur Blenden lol)
* Sportfahrwerk, kürzere und härtere Federn und Dämpfer
* Getriebeübersetzung von 3.23:1
* normale Sportsitze vom 325......versteh nicht warum keine M3 Sitze? naja wie auch immer.
* Abdeckblende für den leeren Radioschacht
* M3 GT Frontspoiler und Heckspoiler


Gewichtseinsparungen abhängig davon, welche "Trunk Goodies" (dazu gleich mehr) der Endkunde eingebaut hat------->im Schnitt um die 97-100+ kg!




BMW unternahm noch mehr Maßnahmen um das Handling des Wagens zu verbessern:

1. Um die Leistung zu verbessern wurden die M50 3 Liter Motoren von BMW Ingenieuren handverlesen. Nur Serienmotoren wurden getestet, die mit den besten Leistungsdaten wurden in den CSL eingebaut!

2. Die Vmax Limitierung wurde aus der ECU entfernt

3. Die Getriebeübersetzung erlaubt ein verbessertes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht.



Jetzt die Trunk Goodies:

- BMW legte beim Kauf mehrere Dinge mit in den Kofferraum, welche beim Einbau aber die Garantie des Fahrzeugs erlöschen ließen!

-deshalb musste man beim Kauf eine Erklärung unterschreiben, dass man das verstanden hat ;-)

- nach deren Einbau war das Fahrzeug nicht mehr straßenzugelassen

-im Kofferraum lagen:

* Eine spezielle Ölwanne mit "Dual Pickup", welcher konstanten Ölfluss bei schnellen und aggressiven Kurvenfahrten ermöglicht (im Prinzip die Funktion einer Trockensumpfanlage)

-->Montageanleitung für die Wanne gibt es hier in einem Thread, muss ich suchen.

* Die Distanzstücke für den Heckflügel-->mehr Downforce, weniger Vmax.

* eine Frontdomstrebe

* ein Versteifungskreuz



Zusätzliche Änderungen:


* ein Ölabscheider


^ Hab ich auf ner anderen Site gelesen, ich stell das jetzt nicht weiter in Frage.

Es gibt auf mehreren Seiten widersprüchliche Aussagen, gerade im Bereich der Felgen und des Heckspoilers....nach lesen mehrerer Sites ist alles oben geschriebene am plausibelsten.

Mir ist soweit keine Site in Deutsch bekannt, die das so detailiert wie ich jetzt hier aufgeführt hat.


Will ja nicht prahlen, ist aber so.

Bis jetzt kannte ich nur denn M3 Gt aber denn GT2 kannte ich nicht

Zitat:

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Bis jetzt kannte ich nur denn M3 Gt aber denn GT2 kannte ich nicht

(Zitat von: Tuga Mafia)

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Hier ein paar Bilder von ihm






Und hier noch 2 Links vom GT2 der nur 50x für England gebaut wurde:
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=80165
http://www.m3gtregister.com/m3evoindividual.html

Im Letzen kann man übrigens fast alle Gt2 verfolgen über den Verbleib der Fahrzeuge!

Das ist übrigens mit dem 323ti Sport Limited Edition (was ich hab, auch in der Farbe) der einzige BMW E36, der ohne Individualwunsch in Imolarot 2 zu haben war.

Ich hab bisher auch nur eine Limo hier in Imolarot 2 gesehen.....aber ich weiß bis heute nicht ob die ab Werk so lackiert war....WENN ich den irgendwo mal stehen sehe werd ich da nachhaken ;-)

Hab mir gerade die komplette Seite von diesem Matt durchgelesen. Echt der wahnsinn die Story und ein Hammer Wagen den er wieder Top in Schuss gebracht hat.

Ich liste also mal auf:

Den "normalen" M3
Den M3 GT in Grün mit dem Schwert
Den M3 Evo GT2 in Rot
Den M3 CSL in Amerika

Oh Gott mein Kopf raucht :)

Zitat:

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Hab mir gerade die komplette Seite von diesem Matt durchgelesen. Echt der wahnsinn die Story und ein Hammer Wagen den er wieder Top in Schuss gebracht hat.

Ich liste also mal auf:

Den "normalen" M3
Den M3 GT in Grün mit dem Schwert
Den M3 Evo GT2 in Rot
Den M3 CSL in Amerika

Oh Gott mein Kopf raucht :)

(Zitat von: Berlin_BMW)

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Ich wünschte ich hätte mal so ein Glück wie er, so einen Wagen mit dem Km Stand und der History.

Zitat:

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Zitat:

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Hab mir gerade die komplette Seite von diesem Matt durchgelesen. Echt der wahnsinn die Story und ein Hammer Wagen den er wieder Top in Schuss gebracht hat.

Ich liste also mal auf:

Den "normalen" M3
Den M3 GT in Grün mit dem Schwert
Den M3 Evo GT2 in Rot
Den M3 CSL in Amerika

Oh Gott mein Kopf raucht :)

(Zitat von: Berlin_BMW)

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Ich wünschte ich hätte mal so ein Glück wie er, so einen Wagen mit dem Km Stand und der History.

(Zitat von: bmw e36)

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es gab auch den sogenannten BMW M3 R

daten sind 240kw also 326PS
wurde 15mal gebaut . ansaugluft wurde über den linken nebler angesaugt , hatte ac-schnitzer nockenwelle und bbs in 18" . leider finde ich keine bilder momentan. aber er wurde soweit ich in erinnerung habe , nicht für die strasse gebaut sondern für die rennstrecke gebaut . wurde von bmw-australien geordert sofern ich mich erinnere.....

muss mal googeln ...... vielleicht finde ich ein foto ....

edit: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IUGF9XCOeCg

Bearbeitet von: Mani73 am 21.12.2011 um 14:33:57



edit und ein foto : [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/526/a24cc651d5.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Bearbeitet von: Mani73 am 21.12.2011 um 14:53:18

Der M3 Compact steht doch bei der M-GmbH in der Tiefgarage, neben so einigen anderen Schmuckstücken (E34 M5 Cabrio z.B.)

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/0511bmwmgmbhprototypenb.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

angeblich soll er in Garching stehen.
aber einige hier im forum haben erzählt , dass er verlost wurde und vom Gewinner geschrottet wurde ...
aber bestätigen konnte das noch keiner , ob er nicht wieder heile ist oder ähnliches...

EDIT: man sehe auf die heckklappe , ist die nicht anders , als wie beim normalen compact ?
bin kein compact profi .....
aber ich denke dass sie anders aussieht , ähnlich wie beim csl mit der erhöhung .... wahrscheinlich um den anpressdruck hinten zu erhöhen....

Bearbeitet von: Mani73 am 22.12.2011 um 13:54:35

Dooch da gibts ein Video von der Tiefgarage, der Compact steht da auch in einer Ecke.

Der Thread hier ist doch schon etliche Monate alt.


MfG

die frage wäre dann , wie alt das video ist und wie alt das foto ist , dass ich hier gepostet habe...

kann ja wirklich so sein , dass er später verlost wurde und in dieser garage steht nichts mehr....

soll ja immerhin in einem magazin die rede davon sein , wegen der verlosung....

kann aber auch ein gerücht sein....