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Wartung/Inspektion E46 compact

Hallo zusammen,

ich habe mir Gestern einen E46 316ti compact, Bj. 12/2004 mit 93000km gekauft. Selbst bin ich mit Technischem verständniss und Handwerklichem Geschick gesegnet ;o), also bis zu einem gewissen Maße habe ich bisher alle meine Reparaturen selbst gemacht (die Autos waren immer etwas älter).

Die Frage ist jetzt nur was sollte ich meinem Auto Gutes tun ??? Ich will ja kein Geld aus Fenster werfen und mich Stunden lang unters Auto hauen, wenn es nicht notwendig ist! Aber ich will das des Auto noch 150000km schafft also gut gepflegt ist. Wichtig währen mir Angaben wie nach 5Jahren oder 100000km müssen neue Zündkerzen rein oder so.

Des Auto hat seit 40000km keinen Kundendienst mehr gesehen ( böser Vorbesitzer ), denk Ölwechsel wurde schon gemacht. Des Fahrzeug ist aber Technisch Top, also keine Sorge.

Also auf meiner ToDo Liste steht nun schon folgendes:

- Motorinnenreinigung ( des Öl ist schon Schwarz und des zeug haut den besser Dreck raus )
- Motoröl und Filter
- Neuer Luftfilter aber natürlich K&N 57i
- Kühlmittel und -konzentration prüfen ggf. ergänzen
- Servolenkflüssigkeit prüfen ggf. ergänzen

und jetzt noch n paar Sachen wo ich mir unsicher bin:

- neue Zündkerzen ? Komm ich da gut ran ???
- hab ich einen Zahnriehmen oder ne Steuerkette ??? <- des wäre teuer, des kann ich nicht -
bei meinem Ex Alfa/Spider 900€ Schwarz, weil man den Motor kippen muss oder so...
- Klima und Polenfilter, also Klima keine Ahnung und den anderen hätte ich ausgeklopft?
- Benzinfilter??? der ist mit 50€ ganz schön teuer, also wenn nicht.

Was fällt euch noch ein, evtl. habt ihr n Original PDF von BMW,
wie und was ich tun muss.
Tut mir leid das es so viel Text und Fragen sind aber bei der 100Tkm Marke ist sehr viel zu tun!

Vielen vielen Dank schon mal!!!

ach und Bremsflüssigkeit ???

soooo viele Fragen :-o

Würde Inspektion 2 machen (nach den bisherigen Angaben):

Öl und Filter
Bremsflüssigkeit
Luftfilter
Klima-"Filter" gibts nicht -> Pollenfilter dann (würd ich schon neu machen, vorallem wenns ein Aktivkohlefilter ist...)
Benzinfilter kein muss, aber evtl. in Betracht ziehen

Erfahrungsgemäß sind bei dem Kilometerstand die Keilriemen gern rissig (evtl. Rollen)
Bremsenzustand....?!

Motor hat Steuerkette -> Wartungsfrei, brauchst also nix machen!

Wenn noch fragen sind (oder Teile brauchst.. :) ) meld dich einfach mal!

Bin aus der Nähe Straubing, also nicht soweit weg... :)

Grüße Andy

Danke, hast n schönen BMW :o)

ähh, kann ich des mit den Zündkerzen? Also kommt man da gut ran? Ist gerade zu kalt um draußen zu schauen :o)

Hat der 2 Zündkerzen pro Zylinder oder nur eine??? Kauf empfehlungen???

Bremsflüssigkeit lass ich in der Werkstatt machen, bin ich zu faul für....

Der hat 4 Zündkerzen, und ja da kommt man gut dran, ist ja kein Boxermotor ;-)


Kuck mal im Service Heft, da dürfte auch einiges zu deinen Fragen drin stehen.

evlt kann dir dein BMW Händler auch mit einem Inspektionsplan weiterhelfen, dann hast du was zum abhaken ;-)

Also ich finde, das man die Zündkerzen und den Luftfilter nicht wirklich einfach wechseln kann. An die hintere Kerze kommt man ziemlich blöde ran und vorher muß man ne ganze Menge scharfkantigen Kunststoffschrott abbauen. Blöde und langwierige Fummelei. Aber mit ein bischen Zeit und Lust klappt das.....und schneid dich nicht.
Wahrscheinlich bin ich halt von meinem e30 und e36 bezüglich der Wartungsfreundlichkeit verwöhnt.

Hi,

besorge Dir eine der Reparaturanleitungen.
z.B. "So wird's gemacht".
Da stehen auch die Arbeiten drin, die bei einer Inspektion anfallen...

Ciao - Carsten

Danke Carsten, hab es gleich bestellt, des ist mal wirklich ne Gute idee....

Einen Guten Rutsch Wünsche ich dem ganzen Syndikat !!!