BMW 5er GT
hallo an alle!ich bin absolut neu hier und habe so einige fragen zum 5er gt!
ich hoffe unter euch sind ein paar die mir helfen können.
es ist so ich studiere bwl marketing und muss für eine präsentation zu dem thema einige infos sammeln.
leider habe ich bisher nur berichte berichte und nochmal berichte zum 5er gt gefunden. diese bentworten aber nciht alle meine fragen.
weiss z.B. jemand was im 5er gt komplett neu ist. also was es zuvor in noch keinem bmw gab?
oder vielleicht hab ihr euch ja auch schon mit ihm auseinander gesetzt und habt verbesserungs vorschläge zu diesem modell? was hat z.b ein anderer bmw tolles was bei ihm nicht vorhanden ist?
das blöde ist ja ich bin eine frau und war bisher nciht wirklich auto vernarrt. mir war immer nur wichtig das er angeht, schick aussieht und mich da hin bringt wo ich hin wollte :) fahre selbst einen alten 3er bmw 316 compakt. ein bissel hab ich mich schon zu dem thema schlau gemacht aber wie gesagt einige details kann ich einfach nciht rauskriegen. wollte letztens mit einem verkäufer darüber kurz sprechen aber der war sowas von assi! ich weiss nicht ob es daran lag das ich eine frau bin. ich sagte dem nichts von der präsentation sondern gab mich als interessentin aus. der sagte sowas wie schauen sie mal der ist schön gemütlich und schick ist er auch.Ach und der innen Spiegel-der wahnsinn--kann man sich toll schminken. ( übertrieben dargestellt aber der sinn ist der selbe) hoffe echt auf eure hilfe:) würde mich sehr freuen! p.s entschuldigt die rechtschreibfehler hab grad etwas eilig :)
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Deutschland
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Hallo lilli86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 5er GT"!
Gruß
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Die allgemeine Meinung zum 5er GT:
zu unnötig
zu hässlich.
Innenraum ist super, das wars aber auch schon.
Bei dem Wagen gibt es nichts was zB ein F01 / F02 (7er BMW) nicht auch hätte.
Mein Bruder hat auf seiner Arbeit einmal einen 5er GT gefahren (arbeitet bei BMW), sein Fazit:" auf dieses Auto hat kein Schwein gewartet.....nur ein X6 Fahrer hat mal kurz gekuckt"
Mir gehts nicht anders.
Der 5er GT ist wie ein Kind was man nicht haben wollte.....wenns mal da ist kann mans auch nicht mehr ändern.
Sorry dass ich keine professionellere Meinung abgeben kann, aber wenn mich ein Auto nicht interessiert, beachte ich es auch nicht weiter.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 30.12.2009 um 00:37:23
zu unnötig
zu hässlich.
Innenraum ist super, das wars aber auch schon.
Bei dem Wagen gibt es nichts was zB ein F01 / F02 (7er BMW) nicht auch hätte.
Mein Bruder hat auf seiner Arbeit einmal einen 5er GT gefahren (arbeitet bei BMW), sein Fazit:" auf dieses Auto hat kein Schwein gewartet.....nur ein X6 Fahrer hat mal kurz gekuckt"
Mir gehts nicht anders.
Der 5er GT ist wie ein Kind was man nicht haben wollte.....wenns mal da ist kann mans auch nicht mehr ändern.
Sorry dass ich keine professionellere Meinung abgeben kann, aber wenn mich ein Auto nicht interessiert, beachte ich es auch nicht weiter.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 30.12.2009 um 00:37:23
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
da gibt es diese 2 stufen heckklappe die vom skoda superb geklaut ist
das ist vielleicht deine meinung zum 5er GT außerdem gehts hier nicht um meinungen sondern um fakten.
was da technisch neu ist kann ich aber auch nicht sagen, auf jedenfall die bauform
was da technisch neu ist kann ich aber auch nicht sagen, auf jedenfall die bauform
Zu allen Motoren gibt es eine neue Achtgang-Automatik
Sparsamer, kaum weniger dynamisch und obendrein 500 Euro billiger ist das Modell 530d. Dessen Sechszylinder-Diesel kommt auf 245 PS, erreicht Tempo 100 nach 6,9 Sekunden und treibt das Auto auf maximal 240 km/h. Die schlagenden Argumente sind der Durchschnittsverbrauch von 6,5 Liter und die Reichweite von fast 1100 Kilometern.
Alle drei Motoren kombiniert BMW mit einer neuen Achtgang-Automatik, die es sonst bislang nur in der V12-Version des 7ers gibt. Sie wechselt die Gänge sehr sanft, reduziert lästige Drehzahlsprünge und leistet obendrein einen Beitrag zu den eher zurückhaltenden Trinksitten des Luxusdampfers.
Quelle:http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,647337,00.html
Kann sein du hast es schon.
mfg
Sparsamer, kaum weniger dynamisch und obendrein 500 Euro billiger ist das Modell 530d. Dessen Sechszylinder-Diesel kommt auf 245 PS, erreicht Tempo 100 nach 6,9 Sekunden und treibt das Auto auf maximal 240 km/h. Die schlagenden Argumente sind der Durchschnittsverbrauch von 6,5 Liter und die Reichweite von fast 1100 Kilometern.
Alle drei Motoren kombiniert BMW mit einer neuen Achtgang-Automatik, die es sonst bislang nur in der V12-Version des 7ers gibt. Sie wechselt die Gänge sehr sanft, reduziert lästige Drehzahlsprünge und leistet obendrein einen Beitrag zu den eher zurückhaltenden Trinksitten des Luxusdampfers.
Quelle:http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,647337,00.html
Kann sein du hast es schon.
mfg
Der Compact geht niemals unter!!!
danke revion 21! auch alle anderen auch wenn dort keine fakten dabei waren. das mit dem superb wusste ich schon aber auch danke!
das hatte ich glaube ich noch nicht. zumindest nicht so deutlich! danke schön.
würdet ihr an dem gt so wie er jetzt ist was verändern das ein anderes auto(bmw oder andere) besser hat?
das hatte ich glaube ich noch nicht. zumindest nicht so deutlich! danke schön.
würdet ihr an dem gt so wie er jetzt ist was verändern das ein anderes auto(bmw oder andere) besser hat?
Zitat:
weiss z.B. jemand was im 5er gt komplett neu ist. also was es zuvor in noch keinem bmw gab?
viele neue extras teilt er sich mit dem F01 von dem halt auch der antriebstrang (powertrain) kommt. neu sind die hinterachslenkung, gabs aber schon im E31 (8er BMW) allerdings andere arbeitsweise und natürlich nicht mit der modernen steuerung. neu sind auch die rückbank und der variable mechanismus. außerdem hat der 5er GT einen motor, den es bislang in keinem anderen BMW gibt. der 535i GT hat keinen BiTurbo sondern "nur" einen normalen Turbo.
viele infos zum fahrzeug bekommst dua ber auch im prospekt.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
der 535i GT hat keinen BiTurbo sondern "nur" einen normalen Turbo.(Zitat von: FRY)
Hatte ich im Forum ja schonmal angesprochen das die Bi-Turboaufladung wegfällt.
Bei dem "normalen" Turbo handelt es sich der Vollständigkeit halber um einen Twin-Scroll Lader.
MfG
okay und jetzt eine dumme frage. was ist der F01?
oh man ich komme echt nicht richtig voran. hab jetzt gelesen das es das acht gang getriebe schon im 5er limo gab. mist! dachte das könnte ich unter NEU und noch nie da gewesen einordnen.
freu mich aber das ihr so zahlreich antwortet :) bitte bitte nur weiter so. ohh gott am 15. 1. ist schon präsentation......wüsche euch allen einen guten rutsch!!!!
oh man ich komme echt nicht richtig voran. hab jetzt gelesen das es das acht gang getriebe schon im 5er limo gab. mist! dachte das könnte ich unter NEU und noch nie da gewesen einordnen.
freu mich aber das ihr so zahlreich antwortet :) bitte bitte nur weiter so. ohh gott am 15. 1. ist schon präsentation......wüsche euch allen einen guten rutsch!!!!
Hallo Leutz,
ich denke mal das die Käufergruppe für den GT sehr klein sein wird.Da hat wohl wieder ein Designer viel Kohle für etwas bekommen,was keiner braucht.Kommt bestimmt in die Klasse vom K70 (VW)
oder auch dem Signum (Opel).Denn der 5er als Limo sieht dreimal besser aus.Und wer nen 5erGT fährt um ne Ladeluke zu haben,der kann sich dann auch nen billigen Unterklasse Van kaufen und ruiniert sich so nicht den Lack vom 5er.Und jetzt mal ehrlich,wer würde Dachlatten im GT transportieren.
Ich weiß nen blödes Beispiel,aber für etwas anderes ist so eine Ladeluke doch nicht geeignet.Wenn ich mich irren sollte,lasst es mich wissen......
Wünsche Euch allen einen knitterfreien Rutsch ins neue Jahr.......
ich denke mal das die Käufergruppe für den GT sehr klein sein wird.Da hat wohl wieder ein Designer viel Kohle für etwas bekommen,was keiner braucht.Kommt bestimmt in die Klasse vom K70 (VW)
oder auch dem Signum (Opel).Denn der 5er als Limo sieht dreimal besser aus.Und wer nen 5erGT fährt um ne Ladeluke zu haben,der kann sich dann auch nen billigen Unterklasse Van kaufen und ruiniert sich so nicht den Lack vom 5er.Und jetzt mal ehrlich,wer würde Dachlatten im GT transportieren.
Ich weiß nen blödes Beispiel,aber für etwas anderes ist so eine Ladeluke doch nicht geeignet.Wenn ich mich irren sollte,lasst es mich wissen......
Wünsche Euch allen einen knitterfreien Rutsch ins neue Jahr.......
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann............
Was ein F01 ist hab ich schon direkt am Anfang geschrieben.
Im übrigen Frage ich mich was du dir noch für Fakten erhoffst....ich habe mir mal ein paar Artikel durchgelesen und bin der Meinung dass da alles relevante drin steht.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 31.12.2009 um 18:11:07
Im übrigen Frage ich mich was du dir noch für Fakten erhoffst....ich habe mir mal ein paar Artikel durchgelesen und bin der Meinung dass da alles relevante drin steht.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 31.12.2009 um 18:11:07
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Einzig dass die Passagiere in der 2. Reihe spürbar höher sitzen als Fahrer/Beifahrer ist wirklich "neu".
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
oh man ich komme echt nicht richtig voran. hab jetzt gelesen das es das acht gang getriebe schon im 5er limo gab. mist! dachte das könnte ich unter NEU und noch nie da gewesen einordnen.(Zitat von: lilli86)
da der F10 (5er) erst im März zu den händlern kommt, kann er das 8-gang-getriebe nicht vor dem 5er GT haben. im F01 (7er) gibts das getriebe auch und da wars schon eher zu haben als im 5er GT. wirklich neu ist eigentlich nur das funktionale und variable raumkonzept und der motor im 535i GT.
Zitat:
ich denke mal das die Käufergruppe für den GT sehr klein sein wird.Da hat wohl wieder ein Designer viel Kohle für etwas bekommen,was keiner braucht.Kommt bestimmt in die Klasse vom K70 (VW) oder auch dem Signum (Opel).
der wagen richtet sich wohl eher an gut betuchte freizeitsportler, familienväter und leute, die einfach auf das design abfahren. letztendlich braucht auch niemand einen X1, X3, X5 oder X6, verkauft sich aber trotzdem.
und in einer reihe mit K70 und Signum wird er auch nie kommen. der signum war ne verzweifelungstat um den damals bereits uralten omega zu ersetzen und das mit möglichst geringen kosten. der K70 ist eigentlich kein VW, sondern ein NSU und war als nachfolger des Ro 80 gedacht. dann ist NSU pleite gegangen und wurde von VW übernommen, der K70 war bereits fertig entwickelt und das werk in neckarsulm beriets auf den K70 vorbereitet. VW hat ihn dann gebaut und sehr stiefmütterlich behandelt, da er keine eigenkonstruktion war, den passat nicht gefährden sollte und eigentlich das bessere auto war.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hallo,
am Anfang wo der Gt bei den Händlern stand, war mein erster Gedanke...wer braucht wieder so einen Kolossos.
Dafür haben wir doch X3,X5,X6. Auch die preislichen Vorgaben sprechen gegen einen grossen Erfolg.
Nun hatte ich vergangene Woche die Gelegenheit dieses Fahrzeug 3 Tage zu nutzen.
Mein Fazit: ein geiles Auto, gross, mächtig, viel Platz und trotzdem ein unvergleichliches leichtfüssiges Handling, ebend ein BMW.
Mir ist jedoch die Zielgruppe nicht so ganz klar, also Limo zu mächtig, als Transporter für den Wintersport ja, das tun aber auch andere Autos, zu Luxeriös, ins Gelände auch nicht gegeignet. Also nur etwas für Leute mit einen besonderen Geschmack.Ob sich dass für BMW rechnet, glaube ich weniger.
Hätte ich mehr Kohle zur Verfügung...dass wäre schon mein Ding.
MFG
am Anfang wo der Gt bei den Händlern stand, war mein erster Gedanke...wer braucht wieder so einen Kolossos.
Dafür haben wir doch X3,X5,X6. Auch die preislichen Vorgaben sprechen gegen einen grossen Erfolg.
Nun hatte ich vergangene Woche die Gelegenheit dieses Fahrzeug 3 Tage zu nutzen.
Mein Fazit: ein geiles Auto, gross, mächtig, viel Platz und trotzdem ein unvergleichliches leichtfüssiges Handling, ebend ein BMW.
Mir ist jedoch die Zielgruppe nicht so ganz klar, also Limo zu mächtig, als Transporter für den Wintersport ja, das tun aber auch andere Autos, zu Luxeriös, ins Gelände auch nicht gegeignet. Also nur etwas für Leute mit einen besonderen Geschmack.Ob sich dass für BMW rechnet, glaube ich weniger.
Hätte ich mehr Kohle zur Verfügung...dass wäre schon mein Ding.
MFG
bitte beim thema bleiben
Zitat:
was da technisch neu ist kann ich aber auch nicht sagen, auf jedenfall die bauform(Zitat von: b-mw-323)
ich sag nur toyota prius.
insgesamt finde ich das aussendesign schwach.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
bmw wird langsam außerirdisch:)
hab den paar mal gesehen! finde den nicht so toll!!
hab den paar mal gesehen! finde den nicht so toll!!
/// E30 POWER ///
oo-00-oo
oo-00-oo
Moin,
was ich cool finde, ist die in der Neigung verstellbare Rückenlehne.
Das, so meine ich, gab es bei BMW vorher noch nicht.
was ich cool finde, ist die in der Neigung verstellbare Rückenlehne.
Das, so meine ich, gab es bei BMW vorher noch nicht.
hey ja ich glaube das mit den sitzen ist tatsächlich neu. oder weiss jemand ob das schon im 7er oder so zu haben war? ich war heute bei bmw und wollte den sehen. war schon mal bei nem anderen händler aber da stand er noch nicht. also sah ich den heute zum erstenmal. ich bin ne frau und das ich nicht viel ahnung von autos hab erwähnte ich ja schon aber ich finde den geeeiiiiilll!!! bestimmt hat keiner auf ihn gewartet aber da gibts ja noch ein paar andere karren auf die wohl keine sau gewartet hat. aufjedenfall ist der schon mächtig wenn er da so im verkaufsraum steht. übrigens haben sich 5 Leute( mit mir und meinem freund 7) das teil angesehen. wir mussten echt warten bis wir uns dort mal reinsetzten konnten. vielleicht wollten die auch nur mal gucken ohne kauf absicht aber ich hab ein paar fröhliche gesichter gesehen als die männer den untersuchten :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Also 1. ist meine Meineung die (ich betone meine Meinung, da sich über Geschmack streiten lässt), dass der 5er GT nen echt geniales Auto ist, optisch wie auch technisch.
Und 2. kann ich das guten gewissens sagen, da mein alter Herr seinen gestern aus München abgeholt hat. (vorher X5 E70)
Zudem sollte man sich das Konzept des Fahrzeugs mal vor Augen führen:
Technik und Basis vom 7er, Raumangebot wie im 7er lang, von der Höhe zwischen X5 und 7er,inkl einer coupehaften Linie
Und zu der nummer von wegen vom suberb geklaut:
-war der GT zuerst da (schon in der Entwicklung) !!!
-und ist die Hecklappe optisch und funktiontechnisch ähnlich aber nicht gleich
Und 2. kann ich das guten gewissens sagen, da mein alter Herr seinen gestern aus München abgeholt hat. (vorher X5 E70)
Zudem sollte man sich das Konzept des Fahrzeugs mal vor Augen führen:
Technik und Basis vom 7er, Raumangebot wie im 7er lang, von der Höhe zwischen X5 und 7er,inkl einer coupehaften Linie
Und zu der nummer von wegen vom suberb geklaut:
-war der GT zuerst da (schon in der Entwicklung) !!!
-und ist die Hecklappe optisch und funktiontechnisch ähnlich aber nicht gleich
Zitat:
da gibt es diese 2 stufen heckklappe die vom skoda superb geklaut ist(Zitat von: e30 fleywa)
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern.
Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern."
Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern."
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