Motor 525ix(e34) stottert (5er BMW - E34 Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 02.01.2010 um 10:10:16 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Hallo ich habe ein Problem mit meinem BMW525ix(e34)
Im leerlauf läuft mein Motor unruhig. Beim fahren bzw. erst beim Gas geben stottert mein Motor und fühlt sich an als ob er nur mit drei oder vier Zylindern läuft.
Was mir aber komisch vorkommt ist, das wenn ich das Gaspedal konstant in einer Stellung halt, der Motor rund läuft bzw.normal.
Was könnte das sein, kann mir von euch vieleicht jemand helfen?
Für eure antworten wäre ich sehr dankbar.
Gruß Ralf

Bearbeitet von: angry-playboy am 02.01.2010 um 10:10:16

kurbelwellensensor !

Ist meistens der fall....

mfg

Hallo,

habe Euren Beitrag gelesen....das gleiche Problem habe ich auch mit meine E34-525i. Vermutungen waren LMM, Drosselklappe und Ansaugpumpe....aber nix hat sich geändert. Meistens im 2 oder 3 Gang, dass er kein Gas mehr nimmt. Dann unruhiger Leerlauf an den Ampeln, meist unter 1000 umdrehungen und wackelt.....ich weiss absolut nicht mehr weiter :-(

Wie wäre es mit einem defekten Faltenbalg?
Wenn Nebenluft gezogen wird kann das lustige Effekte hervorrufen.

Defekter Faltenbalg? Wo sitzt der? Wie kann ich das selber prüfen?

Nebenluft ist gut definiert....der zieht auf jeden Fall von irgendwo Luft :-(

Der Faltenbalg ist der Ansaugstutzen zwischen Drosselklape und LMM, da gehen auch ein zwei andere Schläuche mit ran.
Bei einem Riss kanns halt passieren, daß der bei bestimmten Lastzuständen au- und zuschwingt...

Danke werde es mal checken :-)

Hallo, habe genau seit einer Woche die selben Symptome.
Hat jemand den Fehler mitlerweile gefunden.
Hab Lambdasonde getauscht, Benzinfilter gewechselt, neue Zündkerzen.
Hilft alles nichts. Nur wenn ich den Stecker am LLM abziehe läuft er wieder einigermaßen rund.

dann liegt es nahe, dass der LMM defekt ist...

Wenn ich das hier alles so lese, kommen bei diesen Symptomen ja viele Möglichkeiten noch in betracht. Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor, Leerlaufregelventil etc. etc.
Ich will ja nicht ein haufen Geld in die alte Karre stecken.

Brauche keine Vermutungen, sondern ne Lösung.

Der Weg zur Lösung: Geh zum :-) und lass den Fehlerspeicher auslesen, dann bist du etwas schlauer. Eine Ferndiagnose ist ohne die Kristallkugel leider nicht immer möglich.