Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung defekt
Hallo,habe ein Problem mit meinen Scheinwerfern. Die grüne LED am Lichtschalter blinkt, sowohl bei normaler als auch bei automatik-Stellung. Die Scheinwerfer justieren sich nach dem Einschalten nicht mehr und das Kurvenlicht geht auch nicht. Sicherung für das Kurvenlicht ist ok. Können die Motoren in beiden Scheinwerfern gleichzeitik ausgefallen sein? Oder gibt es noch andere Fehlerquellen?
Gruß Patrick
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Deutschland
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Hallo Patmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung defekt"!
Gruß
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Zitat:
Hallo,
habe ein Problem mit meinen Scheinwerfern. Die grüne LED am Lichtschalter blinkt, sowohl bei normaler als auch bei automatik-Stellung. Die Scheinwerfer justieren sich nach dem Einschalten nicht mehr und das Kurvenlicht geht auch nicht. Sicherung für das Kurvenlicht ist ok. Können die Motoren in beiden Scheinwerfern gleichzeitik ausgefallen sein? Oder gibt es noch andere Fehlerquellen?
Gruß Patrick(Zitat von: Patmann)
bei mri war damals dass steuer gerät für xenon kaputt, und ohne dass steuergerät hat dass kurvenlicht auch nciht mehr funktioniert auf beiden seiten!!!
gruß ALex
Lach nicht, hier könnte deine Tochter sitzen!
Ok, also bei dir ging auch die Leuchtweitenregulierung nicht? Wie waren die kosten für das Steuergerät?
Manchmal würd ich mir wünschen, diese kleinen Helferlein überhaupt nicht zu haben...
Manchmal würd ich mir wünschen, diese kleinen Helferlein überhaupt nicht zu haben...
Zitat:
Ok, also bei dir ging auch die Leuchtweitenregulierung nicht? Wie waren die kosten für das Steuergerät?
Manchmal würd ich mir wünschen, diese kleinen Helferlein überhaupt nicht zu haben...(Zitat von: Patmann)
ja hat nix getan bei mir war aber auch xenon kaputt, was bei dir der fall ja nicht ist, aber so ein sterugerät kostet 280-330 euronen
Lach nicht, hier könnte deine Tochter sitzen!
vielen dank schonmal.
mir lässt das keine ruhe, habe momentan auch keine zeit zum freundlichen zu fahren und den fehler auslesen zu lassen. also das xenon brennt, aber weder die leuchtweitenregulierung, noch kurvenlicht funktionirt. habe auch keinen defekt an der sicherung und auch keine fehlermeldung im bordcomputer. sinnlos das ganze, zum tüv muss ich ja erst im april 2011;-)
könnte sonst was ganz simples defekt sein?
mir lässt das keine ruhe, habe momentan auch keine zeit zum freundlichen zu fahren und den fehler auslesen zu lassen. also das xenon brennt, aber weder die leuchtweitenregulierung, noch kurvenlicht funktionirt. habe auch keinen defekt an der sicherung und auch keine fehlermeldung im bordcomputer. sinnlos das ganze, zum tüv muss ich ja erst im april 2011;-)
könnte sonst was ganz simples defekt sein?
hm,
wenn die LW-Regulierung nicht mehr funktioniert, dann könnte es sein, dass entweder die Scheinwerfer den Gegenverkehr blenden oder die Sicht je nach Beladungszustand eingeschränkt sein kann (Frage: nimmst Du beides in Kauf ?).
Bei blinkender LED solltest Du doch lieber zum :-) fahren, um die wahre Fehlerquelle zu ermitteln.
Gruss.
wenn die LW-Regulierung nicht mehr funktioniert, dann könnte es sein, dass entweder die Scheinwerfer den Gegenverkehr blenden oder die Sicht je nach Beladungszustand eingeschränkt sein kann (Frage: nimmst Du beides in Kauf ?).
Bei blinkender LED solltest Du doch lieber zum :-) fahren, um die wahre Fehlerquelle zu ermitteln.
Gruss.
Winners never quit and quitters never win.
Bei mir blinkt auch die grüne LED am Lichtschalter.War bei BMW Fehlerspeicher auslesen.
Da kam raus das der Motor vom rechten Scheinwerfer defekt ist fürs Kurvenlicht.Den kann man natürlich nicht einzeln Wechseln.Also würde der bei BMW der ganze komplette Scheinwerfer mit Bi-Xenon und Kurvenlicht getauscht werden was mit Macherlohn fast an die 1000€ kostet.Gottverdammt regt mich sowas auf.Ich halt jetzt immer mal bei ebay die Augen auf um dort einen Scheinwerfer zu ergattern und sonst Pech gehabt und kein Kurvenlicht.
Da kam raus das der Motor vom rechten Scheinwerfer defekt ist fürs Kurvenlicht.Den kann man natürlich nicht einzeln Wechseln.Also würde der bei BMW der ganze komplette Scheinwerfer mit Bi-Xenon und Kurvenlicht getauscht werden was mit Macherlohn fast an die 1000€ kostet.Gottverdammt regt mich sowas auf.Ich halt jetzt immer mal bei ebay die Augen auf um dort einen Scheinwerfer zu ergattern und sonst Pech gehabt und kein Kurvenlicht.
hallo rollo,
geht denn bei dir auch die leuchtweitenregulierung nicht?
ps: "glasbruch" zahlt die teilkasko
gruß patrick
geht denn bei dir auch die leuchtweitenregulierung nicht?
ps: "glasbruch" zahlt die teilkasko
gruß patrick
Zitat:
Bei mir blinkt auch die grüne LED am Lichtschalter.War bei BMW Fehlerspeicher auslesen.
Da kam raus das der Motor vom rechten Scheinwerfer defekt ist fürs Kurvenlicht.Den kann man natürlich nicht einzeln Wechseln.Also würde der bei BMW der ganze komplette Scheinwerfer mit Bi-Xenon und Kurvenlicht getauscht werden was mit Macherlohn fast an die 1000€ kostet.Gottverdammt regt mich sowas auf.Ich halt jetzt immer mal bei ebay die Augen auf um dort einen Scheinwerfer zu ergattern und sonst Pech gehabt und kein Kurvenlicht.(Zitat von: Rollo)
Genau solche Erfahrungen lassen mich sowohl heute als auch in Zukunft einen grossen Bogen um gewisse Features machen.
Der Preis im Falle eines Defektes (und so einer kommt schneller als man offenbar denkt) steht in keiner Relation zum Nutzwert. Vom Preis beim Neukauf schon gar nicht zu reden.
Gruss
Ich muss erlich sagen ich wusste gar nicht das ich Kurvenlicht hab bis dieser Defekt aufgetreten ist.
Meine Leuchtweitenregulierung funktioniert noch einwandfrei.
Bei Glasbruch zahlt die Versicherung?Das heisst wenn mir auf der Autobahn ein Stein in den Scheinwerfer fliegt zahlt die Versicherung einen neuen?Dann passiert aber doch auch was mit den Prozenten oder?
Meine Leuchtweitenregulierung funktioniert noch einwandfrei.
Bei Glasbruch zahlt die Versicherung?Das heisst wenn mir auf der Autobahn ein Stein in den Scheinwerfer fliegt zahlt die Versicherung einen neuen?Dann passiert aber doch auch was mit den Prozenten oder?
Für TK gibts keinen personenindividuellen Prozentsatz bzw. Schadensfreiheitsklasse...
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Aber ich hab TK 150€ Selbstbeteiligung.
Aber 150€ sind weniger als 1200€, rein mathematische Betrachtung ;)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
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