Kupplungsproblem!!! ja oder nein???
Hi wollte mal fragen ob das normal is oder nicht!!!Problem wenn ich langsam die kupplung kommen lasse spührt man einen leichten ruck so wie wenn sie dann erst richtig packt??? aber die kupplung ist noch gut stirbt im 6 gang sofort ab wenn ich bremse und die kupplung kommen lasse!!!
Währe über antworten froh!!!
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo X-Men,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplungsproblem!!! ja oder nein???"!
Gruß
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Würde das mal Deinen Händler beurteilen lassen,womöglich hast Du irgenwo Spiel im Antriebsstrang,es kommen da Hardyscheibe,Kreuzgelenke der Kardanwelle oder auch die Antriebwellen in Frage...
Bei der brutalen Kombination 540-er mit Schaltgetriebe könnte es auch sei das eine oder mehrere Torsionsfedern der Kupplung gebrochen sind wenn das Auto öfters "sportlich" bewegt wurde,da kann das passieren...
Würd auf jeden Fall mal ne Probefahrt machen lassen von jemandem der sich auskennt...
Gruß Dietmar
Bei der brutalen Kombination 540-er mit Schaltgetriebe könnte es auch sei das eine oder mehrere Torsionsfedern der Kupplung gebrochen sind wenn das Auto öfters "sportlich" bewegt wurde,da kann das passieren...
Würd auf jeden Fall mal ne Probefahrt machen lassen von jemandem der sich auskennt...
Gruß Dietmar
bei mir war sie verglast... vom straffen anfahren lol
Was meinst mit verglast???
Mal sau-dumm frag???
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
Mal sau-dumm frag???
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
@X-Men
Unter "verglast" versteht man bei Kupplungs oder auch Bremsbelägen wenn die Oberfläche der Beläge aufgrund extremer Beanspruchung verhärtet ist,bei den Bremsen erkennt man dies durch "rattern" beim Bremsen aus höherer Geschwindigkeit,daß dieses Problem auf Deine Kupplung auch zutrifft halte ich für relativ unwahrscheinlich,ausschließen möchte ich es jedoch nicht,Ferndiagnosen sind halt nun mal schwierig... *seufz*
Gruß Dietmar
Unter "verglast" versteht man bei Kupplungs oder auch Bremsbelägen wenn die Oberfläche der Beläge aufgrund extremer Beanspruchung verhärtet ist,bei den Bremsen erkennt man dies durch "rattern" beim Bremsen aus höherer Geschwindigkeit,daß dieses Problem auf Deine Kupplung auch zutrifft halte ich für relativ unwahrscheinlich,ausschließen möchte ich es jedoch nicht,Ferndiagnosen sind halt nun mal schwierig... *seufz*
Gruß Dietmar
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