BMW Ringtaxi vs. Nürburgring selbst fahren
Da ich vor kurzem durch die Seite vom Nürburgring auf das BMW M5 Ringtaxi gestoßen bin hat das mein interesse geweckt.Ich wollte schon immer mal zum Nürburgring und da der nicht gerade nah ist (530 Km oder so) will ich da natürlich auch was erleben.
Nun wollte ich fragen ob jemand Erfahrungen mit dem Ringtaxi gemacht hat und ein paar Erfahrungen posten könnte.
Scheint mir recht teuer fast 200 Euro für eine Runde. Aber dafür ist es denk ich ein unvergessliches Erlebnis was man auch mit Freunden haben kann.
Oder sollte man dafür lieber mal selbst fahren? Da könnte man ein paar mehr runden fahren. Jedoch hab ich a) nur nen 318i und dann noch nen Cabrio und b) keine Ahnung von Rennstrecken. Was es da zu beachten gibt.
Ich hab halt Angst das ich dann im Graben land aber irgentwann muss man ja mal anfangen.
Klar muss ich selbst entscheiden was ich will aber ich würd einfach gerne ein paar Meinungen von euch hören.
Schonmal Danke im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris-at-BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Ringtaxi vs. Nürburgring selbst fahren"!
Gruß
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Naja 318 wär ja nicht so schlimm, ein Kumpel von mir fährt 318is auf Semi-Slicks, aber ein Cabrio ist halt nicht unbedingt tauglich da zu schwer und nicht wirklich steif.
Klar kannst du damit auf die Nordschleife, aber wenn das Auto nicht wenigstens ein ordentliches Fahrwerk, gute Reifen und einigermaßen ordentlich Bremsen hat, macht es nicht wirklich Spaß.
Außerdem muss man als Anfänger IMMER den Rückspiegel im Auge behalten, wenn einer hinter dir ist, der vor 4 Sekunden noch nicht da war, ist er schneller!
Selbst wenns ein 75 PS Corsa ist......musst dich drauf einstellen dass du dann von so kleinen Kisten überholt wirst.
Ich hab nem Porsche 911 das Leben mal mit meinem schwer gemacht, weil der Typ einfach nicht fahren konnte.....dafür hab ichs dann direkt von 2 Suzuki Swift Sport besorgt bekommen, so ist das Leben ;-)
Da du noch nie selbst am Ring warst, kannst du dir auch ganz schlecht vorstellen wie steil es da hoch und vor allem runter geht (über 300 Meter Höhenunterschied), dazu noch die Bodenwellen, die man meist nicht sieht (außer man weiß wo sie sind), wechselnde Streckenbeläge, Trocken- und Feuchtabschnitte......du musst da extrem aufpassen!
Weil so einfach (ja, einfach!) wie bei Forza Motorsport, Gran Turismo oder Need For Speed Shift ist die Nordschleife nicht.
Zum Strecke kennenlernen sind diese Spiele ganz in Ordnung, richtig gut simuliert wird die NS bei Race 07 mit NS-Mod oder GTR2, da hast du Bodenwellen dabei und die Kurven haben die richtigen Winkel.
Wenn du das Geld hast und einen Termin bekommst, lohnt sich das Renntaxi bestimmt, vor allem wenn du absolut keine Streckenerfahrung hast......kann dir dann auch passieren dass du mit Sabine Schmitz oder Claudia Hürtgen mitfährst ;-)
Claudia fährt meisten saubere Linie, Sabine stellt den M5 fast überall quer und winkt dann noch den Zuschauern, während sich die Beifahrer fast zu Tode freuen xD
Falls du dennoch auf den Ring möchtest brauchst du 21 Euro für eine Runde, musst dir vorher dort am Ring eine RingCard holen und sie aufladen lassen (geht dort überall) und solltest etwas an deinem Auto verbessern.....das geht dann halt ins Geld
gutes Fahrwerk, also mindestens Bilstein B14 PSS oder ein gleichwertiges von KW
ideal und relativ bezahlbar wäre ein B16 PSS9 mit H&R Federn, aber das sind dann schon einstellbare Dämpfer.
Stabilisatoren, Domstreben, Versteifungen, härtere Lager.
leichte Felgen und gute Reifen sind auch von Vorteil, für wenig Geld bekommst du von Team Dynamics Pro Race 1.2 Felgen, die wiegen ca 9kg und sind sehr robust........und genau die hab ich auf meinem Auto.
Der Service von denen ist auch absolute Spitze, die wollten mir sogar nen Satz Felgen schicken, damit ich auf den Ring fahren kann, weil meine extra für mich gebaut wurden und sich im Termin verzögert haben.......kein anderer Felgenhersteller würde dir nen Satz Felgen ausleihen um auf ne Strecke zu fahren!
Team Dynamics baut Felgen für viele Autohersteller, ist ein britisches Tourenwagenrennteam und jetzt auch sogar bei NFS Shift und Forza 3 als Felgenhersteller vertreten ;-)
Als Reifen fahr ich Continental Sport Contact 3, wenn die A-Temp stimmt, hast du mit denen absolut keine Traktionsprobleme.
Dann noch Rückbank, Fußmatten, Reserverad, Bordwerkzeug und aller weiter unnötige Schnick-Schnack raussschmeißen und nicht ganz voll tanken um etwas Gewicht zu drücken.
Als Bremsanlage kannst du die vom 330 verbauen, dazu noch Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt (zB von Ferodo) und Stahlflexbremsleitungen von Fischer Hydraulik, damit dir nach einer 1/4 Runde nicht schon das Bremspedal aufs Bodenblech fällt.
Bremsen gibts bei BMW, Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen gibts hier http://www.autoteile-ralf-schmitz.com/
und ganz wichtig, dein Auto muss gültigen TÜV haben, sonst kommst du nicht auf die Strecke.
Klar kannst du damit auf die Nordschleife, aber wenn das Auto nicht wenigstens ein ordentliches Fahrwerk, gute Reifen und einigermaßen ordentlich Bremsen hat, macht es nicht wirklich Spaß.
Außerdem muss man als Anfänger IMMER den Rückspiegel im Auge behalten, wenn einer hinter dir ist, der vor 4 Sekunden noch nicht da war, ist er schneller!
Selbst wenns ein 75 PS Corsa ist......musst dich drauf einstellen dass du dann von so kleinen Kisten überholt wirst.
Ich hab nem Porsche 911 das Leben mal mit meinem schwer gemacht, weil der Typ einfach nicht fahren konnte.....dafür hab ichs dann direkt von 2 Suzuki Swift Sport besorgt bekommen, so ist das Leben ;-)
Da du noch nie selbst am Ring warst, kannst du dir auch ganz schlecht vorstellen wie steil es da hoch und vor allem runter geht (über 300 Meter Höhenunterschied), dazu noch die Bodenwellen, die man meist nicht sieht (außer man weiß wo sie sind), wechselnde Streckenbeläge, Trocken- und Feuchtabschnitte......du musst da extrem aufpassen!
Weil so einfach (ja, einfach!) wie bei Forza Motorsport, Gran Turismo oder Need For Speed Shift ist die Nordschleife nicht.
Zum Strecke kennenlernen sind diese Spiele ganz in Ordnung, richtig gut simuliert wird die NS bei Race 07 mit NS-Mod oder GTR2, da hast du Bodenwellen dabei und die Kurven haben die richtigen Winkel.
Wenn du das Geld hast und einen Termin bekommst, lohnt sich das Renntaxi bestimmt, vor allem wenn du absolut keine Streckenerfahrung hast......kann dir dann auch passieren dass du mit Sabine Schmitz oder Claudia Hürtgen mitfährst ;-)
Claudia fährt meisten saubere Linie, Sabine stellt den M5 fast überall quer und winkt dann noch den Zuschauern, während sich die Beifahrer fast zu Tode freuen xD
Falls du dennoch auf den Ring möchtest brauchst du 21 Euro für eine Runde, musst dir vorher dort am Ring eine RingCard holen und sie aufladen lassen (geht dort überall) und solltest etwas an deinem Auto verbessern.....das geht dann halt ins Geld
gutes Fahrwerk, also mindestens Bilstein B14 PSS oder ein gleichwertiges von KW
ideal und relativ bezahlbar wäre ein B16 PSS9 mit H&R Federn, aber das sind dann schon einstellbare Dämpfer.
Stabilisatoren, Domstreben, Versteifungen, härtere Lager.
leichte Felgen und gute Reifen sind auch von Vorteil, für wenig Geld bekommst du von Team Dynamics Pro Race 1.2 Felgen, die wiegen ca 9kg und sind sehr robust........und genau die hab ich auf meinem Auto.
Der Service von denen ist auch absolute Spitze, die wollten mir sogar nen Satz Felgen schicken, damit ich auf den Ring fahren kann, weil meine extra für mich gebaut wurden und sich im Termin verzögert haben.......kein anderer Felgenhersteller würde dir nen Satz Felgen ausleihen um auf ne Strecke zu fahren!
Team Dynamics baut Felgen für viele Autohersteller, ist ein britisches Tourenwagenrennteam und jetzt auch sogar bei NFS Shift und Forza 3 als Felgenhersteller vertreten ;-)
Als Reifen fahr ich Continental Sport Contact 3, wenn die A-Temp stimmt, hast du mit denen absolut keine Traktionsprobleme.
Dann noch Rückbank, Fußmatten, Reserverad, Bordwerkzeug und aller weiter unnötige Schnick-Schnack raussschmeißen und nicht ganz voll tanken um etwas Gewicht zu drücken.
Als Bremsanlage kannst du die vom 330 verbauen, dazu noch Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt (zB von Ferodo) und Stahlflexbremsleitungen von Fischer Hydraulik, damit dir nach einer 1/4 Runde nicht schon das Bremspedal aufs Bodenblech fällt.
Bremsen gibts bei BMW, Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen gibts hier http://www.autoteile-ralf-schmitz.com/
und ganz wichtig, dein Auto muss gültigen TÜV haben, sonst kommst du nicht auf die Strecke.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Im Grabe landen ist gut.
Eher klatschst du volles Rohr in die Leitplanke, denn Auslaufzone ist dort Mangelware.
Selbst fahren ist eigentlich natürlich supi, sofern man die Srecke kennt und am Auto zmndst ein gescheites Fahrwerk drin hat.
Ringtaxi macht auf jeden Fall Spaß....oder auch nicht, man bekommt vor der Fahrt Kotztüten ausgehändigt.
Immer wenn ich dort bin, und die Taxis fahren, ballert die Sabine Schmitz im Drift durchs Brünnchen.....einhändig, denn mit der anderen winkt sie immer.^^
MfG
Eher klatschst du volles Rohr in die Leitplanke, denn Auslaufzone ist dort Mangelware.
Selbst fahren ist eigentlich natürlich supi, sofern man die Srecke kennt und am Auto zmndst ein gescheites Fahrwerk drin hat.
Ringtaxi macht auf jeden Fall Spaß....oder auch nicht, man bekommt vor der Fahrt Kotztüten ausgehändigt.
Immer wenn ich dort bin, und die Taxis fahren, ballert die Sabine Schmitz im Drift durchs Brünnchen.....einhändig, denn mit der anderen winkt sie immer.^^
MfG
Wie die anderen es bereits erwähnt haben fahr nur wenn du dir sicher bist das du deinen wagen und deine fahrkünste gut beherscht am sonsten in den taxi geht bestimmt auch voll ab ;)
wenn du ne bastelbude oder ein auto fährst was du sonst auch net pflegst, fahr ruhig mit deinen cabrio dahin. ich würde das mit meinen auto nicht machen.
ne story von einen kollegen: er meinte, die sind mitn 94er CL 600 aufn Ring gefahren und haben schön gas gegeben. auf der rückfahrt hatten die dann auf der autobahn von jeder ecke des wagen windgeräusche und geknarrze im innenraum.
mein kollege (gelernter automechaniker, aber er hat net wirklich viel ahnung und redet oft seltsames zeug) meinte das ist passiert, weil sich die karroserie durchs heizen verzogen hat.
ob das passieren kann?
ps: wo sind die smiles????
ne story von einen kollegen: er meinte, die sind mitn 94er CL 600 aufn Ring gefahren und haben schön gas gegeben. auf der rückfahrt hatten die dann auf der autobahn von jeder ecke des wagen windgeräusche und geknarrze im innenraum.
mein kollege (gelernter automechaniker, aber er hat net wirklich viel ahnung und redet oft seltsames zeug) meinte das ist passiert, weil sich die karroserie durchs heizen verzogen hat.
ob das passieren kann?
ps: wo sind die smiles????
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
es wird hier dargestellt als wenn es ein unding wäre mit einem normalen auto auf die strecke zu fahren.
man muss doch nicht rumhacken wie ein blöder.
ich war letztes jahr mit dem c220 cdi von meinem vater am ring weil mein bimmer in der werkstatt stand, wir haben dann zu viert ne karte gekauft und sind einmal rumgebügelt.
nicht total hart am gas, aber ganz normal zügig ... war interessant und hat spaß gemacht.
man sollte allerdings wirklich drauf achten was von hinten so angeflogen kommt.
wir hatten glück und es so gut wie nichts los, nur ein paar skylines und imprezas. haben uns hinten angestellt und los gings...
ringtaxi soll wohl extrem geil sein. ich bin leider noch nicht in den genuss gekommen :(
es ist zwar teuer aber es lohnt sich auf jeden fall - das konnten mir mehrere leute persönlich bestätigen.
man muss doch nicht rumhacken wie ein blöder.
ich war letztes jahr mit dem c220 cdi von meinem vater am ring weil mein bimmer in der werkstatt stand, wir haben dann zu viert ne karte gekauft und sind einmal rumgebügelt.
nicht total hart am gas, aber ganz normal zügig ... war interessant und hat spaß gemacht.
man sollte allerdings wirklich drauf achten was von hinten so angeflogen kommt.
wir hatten glück und es so gut wie nichts los, nur ein paar skylines und imprezas. haben uns hinten angestellt und los gings...
ringtaxi soll wohl extrem geil sein. ich bin leider noch nicht in den genuss gekommen :(
es ist zwar teuer aber es lohnt sich auf jeden fall - das konnten mir mehrere leute persönlich bestätigen.
Hab vor anderthalb Jahren von meinem Chef fürs Praktikum eine Runde Ringtaxi bekommen.
War vorher auch nie selbst auf der Strecke...
Hatte zwar nen Fahrer, aber der is auch 1-2x gedriftet und wir hatten komplett freihe bahn und der ist geheizt. Leider dann dem entsprechend nach guten 8minuten schon vorbei :-(
Kamst dir vor wie inner Achterbahn, nur ohne Schienen ;-)
Zu dritt könnt ihr euch die 200€ ja teilen, dann sind es "nur" noch 66€ für jeden...
Ich saß vorne, aber die Jungs hinten hatten mind. genausoviel Spaß dank fehlendem Seitenhalt :-)
Wenn du mit deinem eigenen Auto drüberfährst, dann fahr enstpannt und achte auf die schnelleren.
Mein Opa meinte sie wären da früher mal mit ihrem Mercedes (mind. schon 30Jahre her) drüber-
getuckert :-)
Irgendwo im Forum ist auch noch ein von mir Erfahrungsbericht (meine ich)., Also einfach mal die Suche benutzen...
VG
Hammam
War vorher auch nie selbst auf der Strecke...
Hatte zwar nen Fahrer, aber der is auch 1-2x gedriftet und wir hatten komplett freihe bahn und der ist geheizt. Leider dann dem entsprechend nach guten 8minuten schon vorbei :-(
Kamst dir vor wie inner Achterbahn, nur ohne Schienen ;-)
Zu dritt könnt ihr euch die 200€ ja teilen, dann sind es "nur" noch 66€ für jeden...
Ich saß vorne, aber die Jungs hinten hatten mind. genausoviel Spaß dank fehlendem Seitenhalt :-)
Wenn du mit deinem eigenen Auto drüberfährst, dann fahr enstpannt und achte auf die schnelleren.
Mein Opa meinte sie wären da früher mal mit ihrem Mercedes (mind. schon 30Jahre her) drüber-
getuckert :-)
Irgendwo im Forum ist auch noch ein von mir Erfahrungsbericht (meine ich)., Also einfach mal die Suche benutzen...
VG
Hammam
Hier wird nicht irgendwas dargestellt, der TE hat gefragt ob er sich für Taxi oder selbst fahren entscheiden soll, und ich sage wenn er richtig Spaß haben will, soll er Ringtaxi fahren.
Sein Wagen ist ja nicht gerade ein 318 von der Stange wenn ich mir die FS ankucke (Individual), wär ja auch irgendwie Schade falls da was drankommt.
Ist meiner zwar auch nicht, aber ich hab direkt von Anfang an angefangen den etwas streckentauglich zu machen.
Und ich pflege mein Auto auch, wage sogar zu behaupten das ist im besseren Zustand wie so manch andere hier im Forum, wieso sollte man da nicht auf Strecke fahren?
Soll ich lieber mit ner vergammelten Pissbude drüber fahren und mich wundern wenns mir irgendwas abreißt?
also eher nicht.
Natürlich kann man auch gemütlich über die NS fahren, gibt sogar Idioten die mit Pferdeanhänger drüber kutschen, nur muss man sich da auch im klaren sein, dass man ein rollendes Verkehrshindernis ist.....und wie das ausgehen kannt sieht man in dem anderen Thread mit dem M3 der hier auch gerade aktuell ist.
Und nach einer Runde sollte da eigentlich nichts mehr quietschen und scheppern als vorher, außer man ballert über jeden kniehohen Curb drüber.
Der TE muss wissen was er möchte, entweder im normalen Tempo mal zum kennenlernen drüber fahren, oder mit richtig Karacho chauffiert werden ;-)
@Chris
wenn du unbedingt mal selbst fahren möchtest, tu dir selbst einen Gefallen und schau auf der Nürburgring Homepage im Terminkalender wann die Touristenfahrten stattfinden, und such dir einen Termin aus, der möglichst weit weg von Feiertagen liegt.
Das schlimmste was du machen kannst, ist am Car Freitag hochfahren, da ist Supergau....dieses Jahr war alle Stunde die Strecke gesperrt, absolute Hölle.
Leider sind die Termine für Tourifahrten oft knapp ausgelegt, du kannst natürlich bzw solltest du früh an den Ring fahren und dir dort mal alles anschauen, die haben alles umgebaut, gibt jetzt eine riesige Erlebniswelt mit Achterbahn, Casino etc.
Vielleicht fahren vor den Touristen irgendwelche Rennklassen oder Prototypen, man weiß ja nie, dann hat man noch was zu kucken ;-)
@alle die noch meinen ich mach ihn hier an, ich versuch ihm einige Tipps zu geben, damit in ein paar Wochen oder Monaten nicht hier ein Thread erscheint "HILFE! Mein Bremspedal hat auf dem Ring nicht mehr funktioniert!"
Sein Wagen ist ja nicht gerade ein 318 von der Stange wenn ich mir die FS ankucke (Individual), wär ja auch irgendwie Schade falls da was drankommt.
Ist meiner zwar auch nicht, aber ich hab direkt von Anfang an angefangen den etwas streckentauglich zu machen.
Und ich pflege mein Auto auch, wage sogar zu behaupten das ist im besseren Zustand wie so manch andere hier im Forum, wieso sollte man da nicht auf Strecke fahren?
Soll ich lieber mit ner vergammelten Pissbude drüber fahren und mich wundern wenns mir irgendwas abreißt?
also eher nicht.
Natürlich kann man auch gemütlich über die NS fahren, gibt sogar Idioten die mit Pferdeanhänger drüber kutschen, nur muss man sich da auch im klaren sein, dass man ein rollendes Verkehrshindernis ist.....und wie das ausgehen kannt sieht man in dem anderen Thread mit dem M3 der hier auch gerade aktuell ist.
Und nach einer Runde sollte da eigentlich nichts mehr quietschen und scheppern als vorher, außer man ballert über jeden kniehohen Curb drüber.
Der TE muss wissen was er möchte, entweder im normalen Tempo mal zum kennenlernen drüber fahren, oder mit richtig Karacho chauffiert werden ;-)
@Chris
wenn du unbedingt mal selbst fahren möchtest, tu dir selbst einen Gefallen und schau auf der Nürburgring Homepage im Terminkalender wann die Touristenfahrten stattfinden, und such dir einen Termin aus, der möglichst weit weg von Feiertagen liegt.
Das schlimmste was du machen kannst, ist am Car Freitag hochfahren, da ist Supergau....dieses Jahr war alle Stunde die Strecke gesperrt, absolute Hölle.
Leider sind die Termine für Tourifahrten oft knapp ausgelegt, du kannst natürlich bzw solltest du früh an den Ring fahren und dir dort mal alles anschauen, die haben alles umgebaut, gibt jetzt eine riesige Erlebniswelt mit Achterbahn, Casino etc.
Vielleicht fahren vor den Touristen irgendwelche Rennklassen oder Prototypen, man weiß ja nie, dann hat man noch was zu kucken ;-)
@alle die noch meinen ich mach ihn hier an, ich versuch ihm einige Tipps zu geben, damit in ein paar Wochen oder Monaten nicht hier ein Thread erscheint "HILFE! Mein Bremspedal hat auf dem Ring nicht mehr funktioniert!"
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
@ tobi: ich denke mal ich war nicht gemeint.
Ich habe Respekt vor einer Rennstrecke. Wegen der Strecke an sich und dem Aufkommen an anderen Fahrzeugen.
Ich würde mein Auto nicht selbst drüber bewegen. Ist mir zu schade, falls danach irgendwelche Verschleißsanzeichen deutlich werden.
Drum habich ja auch zum Ringtaxi geraten ;-)
Ist geil!!!!
Ich habe Respekt vor einer Rennstrecke. Wegen der Strecke an sich und dem Aufkommen an anderen Fahrzeugen.
Ich würde mein Auto nicht selbst drüber bewegen. Ist mir zu schade, falls danach irgendwelche Verschleißsanzeichen deutlich werden.
Drum habich ja auch zum Ringtaxi geraten ;-)
Ist geil!!!!
jetzt wo ich das cabrio vom TE gesehen hab, würde ich erst recht nicht damit aufn ring fahren.
@tobi: bei deinen auto rappelt im innenraum nichts?
@tobi: bei deinen auto rappelt im innenraum nichts?
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
das ist ein BMW, natürlich rappelt da was im Innenraum.
hat er auch schon vor den Ringfahrten gemacht.....sogar noch mehr wie jetzt, da ich einige Pins etc ersetzt hab.
hat er auch schon vor den Ringfahrten gemacht.....sogar noch mehr wie jetzt, da ich einige Pins etc ersetzt hab.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ich denk mal, dass ne fahrt auf der nordschleife sehr stark an die substanz eines autos geht. ich weiß jetzt nicht wie lange da eine fahrt dauert, bzw. ob man das vergleichen darf mit z.b. 4 runden hockenheim oder so.
ich bin ab und zu mal aufm lausitzring und spreewaldring unterwegs. ich fahre immer 10-15 minuten. 2-3 mal während des tages mit ner stunde pause dazwischen. beim 3.mal stößt das auto schon langsam an die grenzen. das wiederum 2-4 mal im jahr.
als ich zum ertsen mal gefahren bin hats mir gleich die serienbremsbeläge geplättet. die waren ca. 3 jahre alt, danach nurnoch metall-auf metall gebremst. reifenmäßig, denk ich sollte es keine große sache sein mal zu fahren. mit dem eisenmann pott musste ich auch lehrgeld bezahlen, als ich noch keine z3 auspuffgummis dran hatte. es hat mir ein teil der heckschürze weggeschmelzt. hätt ich niemals erwartet das das ding so ausschwenkt... meine servopumpe hats auch mal abgeschossen. besondere geräusche kann ich nicht bestätigen. bremsprobleme hatte ich auch nie. da is alles serie dran, außer die beläge mittlerweile.
nichtsdestotrotz macht es unheimlich viel spaß mit dem eigenen auto zu fahren. kann ich nur empfehlen. ich bin sogar der meinung, dass das besser als das adac fahrertraining ist *duckund weg*...
mir wären 200€ zuviel um ehrlich zu sein. trotzdem ist das bestimmt affengeil. aber 200€ is ganzschön viel....
ich würd beides machen, wenn du das geld hast. erst dein auto und danach ringtaxi. an einem tag.
oder dieses jahr dein auto, nächstes jahr ringtaxi...
ich bin ab und zu mal aufm lausitzring und spreewaldring unterwegs. ich fahre immer 10-15 minuten. 2-3 mal während des tages mit ner stunde pause dazwischen. beim 3.mal stößt das auto schon langsam an die grenzen. das wiederum 2-4 mal im jahr.
als ich zum ertsen mal gefahren bin hats mir gleich die serienbremsbeläge geplättet. die waren ca. 3 jahre alt, danach nurnoch metall-auf metall gebremst. reifenmäßig, denk ich sollte es keine große sache sein mal zu fahren. mit dem eisenmann pott musste ich auch lehrgeld bezahlen, als ich noch keine z3 auspuffgummis dran hatte. es hat mir ein teil der heckschürze weggeschmelzt. hätt ich niemals erwartet das das ding so ausschwenkt... meine servopumpe hats auch mal abgeschossen. besondere geräusche kann ich nicht bestätigen. bremsprobleme hatte ich auch nie. da is alles serie dran, außer die beläge mittlerweile.
nichtsdestotrotz macht es unheimlich viel spaß mit dem eigenen auto zu fahren. kann ich nur empfehlen. ich bin sogar der meinung, dass das besser als das adac fahrertraining ist *duckund weg*...
mir wären 200€ zuviel um ehrlich zu sein. trotzdem ist das bestimmt affengeil. aber 200€ is ganzschön viel....
ich würd beides machen, wenn du das geld hast. erst dein auto und danach ringtaxi. an einem tag.
oder dieses jahr dein auto, nächstes jahr ringtaxi...
Schonmal Danke für die super Antworten.
Jetzt wünschte ich ich hätte einen Zweitwagen der geeigneter wäre.
Ich denke ich werde das mit dem selber fahren erstmal zurückstellen um das Auto zu schonen und die Nerven der dort fahrenden.
Das selbst fahren werde ich dann wohl wann anders in meinem Leben machen wenn die Gelegenheiten (sprich Auto) sich ergeben.
Wobei es natürlich sicherlich schön gewesen wäre auch mit dem Cabrio.
Nochmals danke.
Weitere Meinungen sind natürlich trotzdem noch gerne gesehen ;)
Jetzt wünschte ich ich hätte einen Zweitwagen der geeigneter wäre.
Ich denke ich werde das mit dem selber fahren erstmal zurückstellen um das Auto zu schonen und die Nerven der dort fahrenden.
Das selbst fahren werde ich dann wohl wann anders in meinem Leben machen wenn die Gelegenheiten (sprich Auto) sich ergeben.
Wobei es natürlich sicherlich schön gewesen wäre auch mit dem Cabrio.
Nochmals danke.
Weitere Meinungen sind natürlich trotzdem noch gerne gesehen ;)
Ich will auch mal meinen Senf dazu geben.. :D
Also, grundsätzlich ist es möglich mit jedem 0-8-15 Auto über die STrecke zu pesen.
ich habe mich damals gewagt mit meinem Mivra K10 drüber zu fahren..
Und auch wenn das Auto im Serienzustand war, es hat mir wirklich sehr viel Spaß gemacht..
Auch mit dem Ringtaxi bin ich schon mitgefahren. Es macht ultra bock und deinen Adrenalinspiegel schiests in die höhe..
Wirklich zu Empfehlen! Und wenn du mit noch 2 Kumpels fährst, sinds ja nur noch 66€.. ;)
Die beste Kombination für dich wäre, hin zum Ring und mal eine Runde in eigenem Auto drüber "gurken".
Schön sachte und nichts Riskieren.. Immer schön in den Rückspiegel schaun, Blinker rechts anmachen und wos geht auch rechts fahren.
Beachte, deine Bremsen sind aufgrund des auf und ständigen abs sehr schnell am Glühen! Also wie schon gesagt, gurken und schön sachte fahren.
Son Impreza ist schneller vorbei als du schaun kannst wenn der einmal fahrt aufgenommen hat.. ;)
Auch so mancher Golf, Polo oder Swift!!!!! Dank extremer Motorumbauten.. ;)
Beachtest du das, kann dir normalerweise nichts passieren. Ausnahmen gibts natürlich immer..
Wenn du diese Runde "überwunden" hast, setzte dich ins Ringtaxi und lässt dir von einem absoluten Ring-Prof im M5 die Nordschleife zeigen.. :D
Also, grundsätzlich ist es möglich mit jedem 0-8-15 Auto über die STrecke zu pesen.
ich habe mich damals gewagt mit meinem Mivra K10 drüber zu fahren..
Und auch wenn das Auto im Serienzustand war, es hat mir wirklich sehr viel Spaß gemacht..
Auch mit dem Ringtaxi bin ich schon mitgefahren. Es macht ultra bock und deinen Adrenalinspiegel schiests in die höhe..
Wirklich zu Empfehlen! Und wenn du mit noch 2 Kumpels fährst, sinds ja nur noch 66€.. ;)
Die beste Kombination für dich wäre, hin zum Ring und mal eine Runde in eigenem Auto drüber "gurken".
Schön sachte und nichts Riskieren.. Immer schön in den Rückspiegel schaun, Blinker rechts anmachen und wos geht auch rechts fahren.
Beachte, deine Bremsen sind aufgrund des auf und ständigen abs sehr schnell am Glühen! Also wie schon gesagt, gurken und schön sachte fahren.
Son Impreza ist schneller vorbei als du schaun kannst wenn der einmal fahrt aufgenommen hat.. ;)
Auch so mancher Golf, Polo oder Swift!!!!! Dank extremer Motorumbauten.. ;)
Beachtest du das, kann dir normalerweise nichts passieren. Ausnahmen gibts natürlich immer..
Wenn du diese Runde "überwunden" hast, setzte dich ins Ringtaxi und lässt dir von einem absoluten Ring-Prof im M5 die Nordschleife zeigen.. :D
also ich würde selbst fahren, auch wenn es langsam ist oder so, trotzdem ist es doch was anderes wenn man selbst fährt. 200€ sind sicherlich gerechtfertigt und kaum kostendeckend aber wenn dann nur zu 4. 66€ gehen dann schon wieder :)
würde auch ganz ruhig fahren und nicvhts riskieren. will da auch mal irgendwann fahren, würde mich schon reizen
würde auch ganz ruhig fahren und nicvhts riskieren. will da auch mal irgendwann fahren, würde mich schon reizen
Zitat:
also ich würde selbst fahren, auch wenn es langsam ist oder so, trotzdem ist es doch was anderes wenn man selbst fährt. 200€ sind sicherlich gerechtfertigt und kaum kostendeckend aber wenn dann nur zu 4. 66€ gehen dann schon wieder :)
würde auch ganz ruhig fahren und nicvhts riskieren. will da auch mal irgendwann fahren, würde mich schon reizen(Zitat von: b-mw-323)
Zu Viert geht aber nur, wenn du den Fahrer mitrechnest.
Man fährt also quasi nur zu Dritt mit + Fahrer ;-)
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