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Marktwert E30 325i mit M-Fahrwerk, BBS-Felgen, uvm
Marktwert E30 325i mit M-Fahrwerk, BBS-Felgen, uvm
Hallo zusammenmbitte schätzt den Marktwert des folgenden Autos:
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Was würdet ihr dafür bezahlen? Wäre ein Einzelteileverkauf ertragreicher?
Muss den Wagen verkaufen und meine erhofften 6000 EUR scheinen wohl zu viel zu sein.
MfG DiPo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DiPo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Marktwert E30 325i mit M-Fahrwerk, BBS-Felgen, uvm"!
Gruß
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Gruß
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hallo
habe in der anzeige schon mal geschrieben.. so denke ich sind 6000 ohne tüv zu teuer...
mit tüv evtl 4000-4500 wenn sich ein breitbauliebhaber findet...
denke schlachten wird bei den auch nicht einfacher oder ertragreicher...
ps was müßte für neuen tüv gemacht werden?
mfg
habe in der anzeige schon mal geschrieben.. so denke ich sind 6000 ohne tüv zu teuer...
mit tüv evtl 4000-4500 wenn sich ein breitbauliebhaber findet...
denke schlachten wird bei den auch nicht einfacher oder ertragreicher...
ps was müßte für neuen tüv gemacht werden?
mfg
also ich würd schon schaun das der wagen neuen TÜV hat bevor du ihn verkaufst
Wenn Du jemanden findest der auf den Umbau steht , dann denke ich mit TÜV auch so um die 4-5000 Euro .
Schlachten rentiert sich denke ich nicht , da es zu aufwendig ist und bestimmt keine 3000 Euro dabei raus kommen .
MfG
Schlachten rentiert sich denke ich nicht , da es zu aufwendig ist und bestimmt keine 3000 Euro dabei raus kommen .
MfG
Hallo!
Wenn Du einen Liebhaber findest wirst Du mit TÜV höchstens 5000 Euro bekommen..
Grüße Frank
Wenn Du einen Liebhaber findest wirst Du mit TÜV höchstens 5000 Euro bekommen..
Grüße Frank
:-)
Hi,
auch wenn es hart klingt aber die Einzelposten des Umbaus schlagen sich nicht gerade positiv im Preis nieder:
- Bodykit: nichts
- Audi-Heck: nicht bis wertmindernd
- Lackierung: nichts
- Felgen: 1000€, wenn man jemanden findet, der die Breite haben will.
Innen sieht der Wagen eher verbraucht aus.
Oder sind die Fotos so schlecht?
Was bleibt ist ein über 20 Jahre alter Wagen mit relativ geringer Laufleistung.
Da er über 7 Jahre abgemeldet ist, muss eine Vollabnahme gemacht werden.
Zusicherung wie "ist alles kein Problem" habe ich in solchen Fällen schon oft gehört.
Wenn es kein Problem ist, dann fahre den Wagen zum TÜv und lasse ihn zu.
Danach lässt er sich auch besser verkaufen.
So erscheint der Wagen eher wie eine nicht zulassungsfähige Bastelbude.
Ohne TÜV und Zulassung gibt's keine 2 Mille für den Wagen.
Mit vielleicht 3t€, jeweils die Felgen extra...
Ciao - Carsten
auch wenn es hart klingt aber die Einzelposten des Umbaus schlagen sich nicht gerade positiv im Preis nieder:
- Bodykit: nichts
- Audi-Heck: nicht bis wertmindernd
- Lackierung: nichts
- Felgen: 1000€, wenn man jemanden findet, der die Breite haben will.
Innen sieht der Wagen eher verbraucht aus.
Oder sind die Fotos so schlecht?
Was bleibt ist ein über 20 Jahre alter Wagen mit relativ geringer Laufleistung.
Da er über 7 Jahre abgemeldet ist, muss eine Vollabnahme gemacht werden.
Zusicherung wie "ist alles kein Problem" habe ich in solchen Fällen schon oft gehört.
Wenn es kein Problem ist, dann fahre den Wagen zum TÜv und lasse ihn zu.
Danach lässt er sich auch besser verkaufen.
So erscheint der Wagen eher wie eine nicht zulassungsfähige Bastelbude.
Ohne TÜV und Zulassung gibt's keine 2 Mille für den Wagen.
Mit vielleicht 3t€, jeweils die Felgen extra...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Da musst du echt ein Liebhaber finden der solch ein Umbau sucht.
Sonst wird es schwer den überhaupt zu verkaufen
Sonst wird es schwer den überhaupt zu verkaufen
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