Lenkradschloss Defekt E36 Compact
Hallo,nach verdientem Feierabend komme ich im trauten Heim an und möchte meinen Motor abstellen.. Radio läuft, Motor läuft.. Ich drehe, nichts dreht sich.. auf einmal hab ich den Schlüssel in der Hand und die Karre läuft weiter.
Gleich zum freundlichen hin und der sagte auf einen Blick, dass das Lenkradschloss defekt ist!?
Naja jetzt hat er mir die Möglichkeit gegeben, meinen kurzen mit dem Schraubendreher zu starten :D
Er meinte folgende Teile werden benötigt:
Schliesszylinder 51 €
Lenkschloss 93€
Schalter 41€
Gewindestift 2 €
Plus Mwst währe ich bei 224 € + Reperatur dann bei 300 €.
Kann es sein das gleich ALLE teile kaputt sind, bzw. ersetzt werden müssen!?
Das war die erste Frage, die zweite: Kann das nur eine BMW-Werkstatt wieder richten?
Dritte Frage: Die Teile gibts sicher auf diversen Schrottplätzen?
Ich hab schon einige Threads hier durchforstet aber da ging es immer nur um Zündschlösser an sich..
Vielen Dank vorab für Rückantworten!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo heavyweight,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkradschloss Defekt E36 Compact"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
also ... ich hab das gleiche "Drama" hinter mir ... und mit Erfolg
gemeistert - allein (aber in 4 Stunden am Wochenende) ... ist, wie
alles, wenn mans weiss eigentlich gar kein so dolles Ding, aber...
die Preise sind richtig, kenne ich aber so incl. MWST - mit 70€ an
Arbeitszeit kommste aber nicht hin, es sei denn BMW garantiert dir
dies so (dann zuschlagen) - der :-) hat mir allein für die Entfer-
nung der mechanischen Lenkradsperre und dem Anlassen mit Schrauben-
dreher 100€ abgeknöpft - das Problem ist, dass an sich nur das ZÜND
SCHLOSS getasucht werden müsste (50 € und kann man selbst machen),
aber komischerweise passt/e das neue dann nicht mehr in die alte
Lenkradhalterung mehr und auch ich musste eine neue kaufen (91€) -
andernfalls zum Schrotti und eines ausbauen (riesen arbeit) oder
gebraucht bei ibä + Co. - dann haste halt 2 schlüssel (1 für das
türschloss und 1 zum anlassen) - ansonsten halt w.o. - good lack
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und justage raum stuttgart/bawü
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Dazu muß man sagen das man für so eine Arbeit schon ordentlich Praxis haben muß, sonst kanns da leicht Probleme geben. MFG
Habe Nockenwellen,Fächerkrümmer,Ventildeckel,Vanos,Lambdasonde für S50B30.
Danke für die Antworten, ach du Schande, da kommt jetz was auf mich zu :/
Edit: Die Lenkradsperre geht auch nicht mehr rein wenn er aus ist, also muss nicht nur der Zylinder sondern auch das Lenkschloss gewechselt werden!?
Bearbeitet von: heavyweight am 03.11.2009 um 22:20:09
Bearbeitet von: heavyweight am 03.11.2009 um 22:58:59
Edit: Die Lenkradsperre geht auch nicht mehr rein wenn er aus ist, also muss nicht nur der Zylinder sondern auch das Lenkschloss gewechselt werden!?
Bearbeitet von: heavyweight am 03.11.2009 um 22:20:09
Bearbeitet von: heavyweight am 03.11.2009 um 22:58:59
hallo,
also, wie schon im ersten fred erwähnt würde ich heute, aufgrund der
arbeit UND der kosten beim ersten mal mir bei ibä + Co. ein komplet-
tes, gebrauchtes ersteigern (müsste es wie sand am meer geben), d.h.
lenkradschloss, d.h. das teil, in den das zündschloss reinkommt sowie
die lenkradsperre - also komplett incl. zündschloss (siehe bilder) -
falls dies zu lange dauern solte, hilft nur der neukauf (oder schrotti)
- für den wechsel kann ich dir infos zukommen lassen - good lack
Bearbeitet von: cabriofreek am 04.11.2009 um 09:13:07
also, wie schon im ersten fred erwähnt würde ich heute, aufgrund der
arbeit UND der kosten beim ersten mal mir bei ibä + Co. ein komplet-
tes, gebrauchtes ersteigern (müsste es wie sand am meer geben), d.h.
lenkradschloss, d.h. das teil, in den das zündschloss reinkommt sowie
die lenkradsperre - also komplett incl. zündschloss (siehe bilder) -
falls dies zu lange dauern solte, hilft nur der neukauf (oder schrotti)
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Bearbeitet von: cabriofreek am 04.11.2009 um 09:13:07
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Hallo,
danke nochmal für deinen Ratschlag.
Mein Mechanikermensch meinte vorhin am Telefon nach den ersten zwei Sätzen
"Geh zu BMW, die haben da Spezialwerkzeug!"
Das hat jetz schon die zweite Werkstatt zu mir gesagt, keiner hat glaube
ich bock auf den Aus- und Einbau kann das sein?
Wollen die alle mein Geld nicht haben!?
Problem is ich hab kein handwerkliches Geschick, ich setze euch nen PC zusammen
und schreibe euch Programme wo ihr euch nen Spiegel-Ei im DVD-Laufwerk braten
könnt aber mit sonem Aus- und Einbau komm ich denk ich nicht ganz so klar ^^
Ich meine ich könnte mal runter an den Edersee fahren, da gibts nen BMW-
Gebrauchtteilhändler, da würde ich die sachen sicher alle bekommen, dann
sollen die mir bei BMW den Zylinder da umcoden (wenn das geht) und dann
muss es doch ne freie Werkstatt geben die das ETWAS günstiger hinbekommt!
PS: Mein Kollege meinte vorhin das die da schon bei BMW für den Kostenvoranschlag ne Menge verlangen!?
Bearbeitet von: heavyweight am 04.11.2009 um 16:45:17
danke nochmal für deinen Ratschlag.
Mein Mechanikermensch meinte vorhin am Telefon nach den ersten zwei Sätzen
"Geh zu BMW, die haben da Spezialwerkzeug!"
Das hat jetz schon die zweite Werkstatt zu mir gesagt, keiner hat glaube
ich bock auf den Aus- und Einbau kann das sein?
Wollen die alle mein Geld nicht haben!?
Problem is ich hab kein handwerkliches Geschick, ich setze euch nen PC zusammen
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könnt aber mit sonem Aus- und Einbau komm ich denk ich nicht ganz so klar ^^
Ich meine ich könnte mal runter an den Edersee fahren, da gibts nen BMW-
Gebrauchtteilhändler, da würde ich die sachen sicher alle bekommen, dann
sollen die mir bei BMW den Zylinder da umcoden (wenn das geht) und dann
muss es doch ne freie Werkstatt geben die das ETWAS günstiger hinbekommt!
PS: Mein Kollege meinte vorhin das die da schon bei BMW für den Kostenvoranschlag ne Menge verlangen!?
Bearbeitet von: heavyweight am 04.11.2009 um 16:45:17
hallo,
also...bei BMW wirste sicherlich 500 euros los (incl. der teile)
bei einer freien wirste auch mit 100 € rechnen müssen ( Arbeit )
wenn man weiss wie`s geht, kann mans auch alleine schaffen, und
nachdem ich es bereits hinter mir habe, würd ich heute sagen in
2 std. ist alles wieder wie neu/vorher, vorausgsetzt man hat alle
teile und das passende/entsprechende werkzeug zur hand - im übri-
gen braucht man dafür kein ! spezialwerkzeug - also, good lack
also...bei BMW wirste sicherlich 500 euros los (incl. der teile)
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