Servopumpe undicht und Getriebe ölt evtl.
Hihab einen E46 328i Limo Bj 06/98.
Vorgestern hab ich festgestellt, dass zwei mega Ölflecken auf meiner Parkstelle über Nacht da hingetropft sind. Da hab ich dann natürlich gleich nachgeschaut.
Unterbodenschutz entfernt und tatsächlich!!! Aus der Servopumpe tropft am tiefsten Punkt Öl auf den Boden und sogar sehr stark.
ca 30cm hinter dem ersten Ölfleck auf dem Boden noch einer, aber etwas kleiner.
Entweder ist das Öl durch den Fahrtwind oder ähnliches nach hinten gelaufen, oder das Getriebe leckt auch noch.
So was nun tun???
Montag reinige ich den Unterboden erstmal mit Kaltreiniger und spritz alles mit dem Dampfstrahler ab, danach zu BMW in die Werkstatt und die sollen da mal nachschaun.
Angenommen die Servopumpe leckt, muss man da unbedingt eine neue kaufen, oder kann man eine dichtung ersetzen oder eine gebrauchte kaufen.
Brauch drindend rat bis montag!!!!!
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Hallo Killasick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servopumpe undicht und Getriebe ölt evtl."!
Gruß
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laut etk gibts keine dichtungen extra für die servopumpe zu kaufen, wenn die undicht ist wirds wohl ne neue brauchen (schätze etwa 400 euro)
sieht das andere öl das du verlierst gleich aus oder ist es vielleicht motoröl? schwachstellen bei meinem waren die ventildeckeldichtung, kurbelwellensimmering und dichtung des nockenwellensensors, vielleicht kommt ja eines der dinge in frage, kommt jeweils motoröl raus in geringen mengen
sieht das andere öl das du verlierst gleich aus oder ist es vielleicht motoröl? schwachstellen bei meinem waren die ventildeckeldichtung, kurbelwellensimmering und dichtung des nockenwellensensors, vielleicht kommt ja eines der dinge in frage, kommt jeweils motoröl raus in geringen mengen
- in veritate libertas -
Es gibt an deiner Servo nur eine Stelle wo Öl trpfen kann, und das ist der Schlauchanschluss am Servobehälter. Versuche mal die Schlauchschelle nachzuziehen oder aber zu wechseln.
Stimmt der Ölstand im Servoölbehälter noch?
Wenn es an der Servopumpe tropft, kann es abgesehen von Motoröl, das den Motor runterläuft auch das Servoöl sein, welches Am Radialwellendichtring, am Saugstutzen, Am Druckanschluss, an Schlauchleitungsfassungen oder am Pumpengehäuse rauskommt.
Reparieren kann man an der Pumpe nichts. Da müsste bei Undichtigkeit eine neue her. Ein Kumpel hat sich eine bei ebay für ca. 150€ für seinen E39 528i ersteigert. Noname. Lenkung ist jetzt schwergängiger als vorher, verhärtet bei etwas schnellerem Lenken. Auch die Ersatzpumpe von dem Anbieter ist nicht besser.
Kann ich nicht empfehlen.
Wenn es an der Servopumpe tropft, kann es abgesehen von Motoröl, das den Motor runterläuft auch das Servoöl sein, welches Am Radialwellendichtring, am Saugstutzen, Am Druckanschluss, an Schlauchleitungsfassungen oder am Pumpengehäuse rauskommt.
Reparieren kann man an der Pumpe nichts. Da müsste bei Undichtigkeit eine neue her. Ein Kumpel hat sich eine bei ebay für ca. 150€ für seinen E39 528i ersteigert. Noname. Lenkung ist jetzt schwergängiger als vorher, verhärtet bei etwas schnellerem Lenken. Auch die Ersatzpumpe von dem Anbieter ist nicht besser.
Kann ich nicht empfehlen.
E46 330d Touring Edition Sport 6/2005
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 54 Monaten
Hey,
ich krame mal diesen Thread aus, da ich auch ein Problem mit einer undichten Servopumpe habe.
Und zwar habe ich die Servopumpe getauscht und eine neue Dichtung von BMW besorgt. Ich war mir allerdings nicht sicher wohin die Dichtung wirklich kommt.
Es handelt sich hier um Dichtung Nummer 4:Link
Ich habe die Dichtung einfach in die erste Vertiefung gesetzt. Mir ist aber aufgefallen, dass die Kerbe, in der sie offensichtlich soll, eher rundlich ist und die Dichtung nicht an seinem Platz hält, wie ich es eigentlich von anderen Dichtungen kenne... was habe ich falsch gemacht? Es hängt immer ein Tropfen an der Schraube, somit kommt es eindeutig aus der Leitung.
Freundliche Grüße, Meta
ich krame mal diesen Thread aus, da ich auch ein Problem mit einer undichten Servopumpe habe.
Und zwar habe ich die Servopumpe getauscht und eine neue Dichtung von BMW besorgt. Ich war mir allerdings nicht sicher wohin die Dichtung wirklich kommt.
Es handelt sich hier um Dichtung Nummer 4:Link
Ich habe die Dichtung einfach in die erste Vertiefung gesetzt. Mir ist aber aufgefallen, dass die Kerbe, in der sie offensichtlich soll, eher rundlich ist und die Dichtung nicht an seinem Platz hält, wie ich es eigentlich von anderen Dichtungen kenne... was habe ich falsch gemacht? Es hängt immer ein Tropfen an der Schraube, somit kommt es eindeutig aus der Leitung.
Freundliche Grüße, Meta
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Ich brauche da wirklich Hilfe. Wie wird die Leitung abgedichtet? Hat jemand Bilder davon?
Ich brauche da wirklich Hilfe. Wie wird die Leitung abgedichtet? Hat jemand Bilder davon?
Zitat:
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Ich brauche da wirklich Hilfe. Wie wird die Leitung abgedichtet? Hat jemand Bilder davon?(Zitat von: Metamorphose)
Edit:
Habe es selbst finden können: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=753118
Genau so habe ich aber die neue Dichtung aufgesetzt. Woran könnte die Undichtigkeit noch liegen?
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