M42B18 Raucht und stinkt nach oil ! (3er BMW - E36 Forum)

Hallo leute wollte mal fragen, woran es liegen kann das mein auto immer wenn ich bisl in höheren drehzahlen fahre, so krass anfängt zu rauchen und nach verbranten oil riecht? hab schon mal in den motorraum reingeschaut wo es auch rausraucht aber ich kann da nix erkennen. hat wer vll schon mal sowas ähnliches gehabt?

mfg

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.10.2009 um 20:12:31

Da wird ne Dichtung kaputt sein, denn läuft Dir das Öl über den heißen Block oder direkt auf den krümmer, wo es gleich verbrennt.

Tippe auf die Ventildeckeldichtung.

MFG Mario

die habe ich erst gewechselt.
kann es vll der kurbelwellensimmerring sein??

hallo,

also, wenns der von dir gen. ring wär, dann würde das öl nach
aussen gedrückt werden - wenn es " qualmt und stinkt " liegt es
meistens an "ermüdeten" kolbenringen, die dann zuviel öl "durch-
lassen", das dann hinten als nebelwolke zu erkennen ist ......
- du müsstest dann auch, wenn du mal schneller heizt "etwas mehr
öl verbrauchen" , als wenn du normal fährst - daran kann man es
auch (ganz grob) erkennen - tausch der ringe (teuer) - good lack

Zitat:

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hallo,

also, wenns der von dir gen. ring wär, dann würde das öl nach
aussen gedrückt werden - wenn es " qualmt und stinkt " liegt es
meistens an "ermüdeten" kolbenringen, die dann zuviel öl "durch-
lassen", das dann hinten als nebelwolke zu erkennen ist ......
- du müsstest dann auch, wenn du mal schneller heizt "etwas mehr
öl verbrauchen" , als wenn du normal fährst - daran kann man es
auch (ganz grob) erkennen - tausch der ringe (teuer) - good lack

(Zitat von: cabriofreek)

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Es kommt bei ihm nicht am Auspuff raus sondern VORN.....
Also wenn es bei jemanden am Auspuff weiß raus raucht würde ich an die Kopfdichtung denken...und nicht an die Kolben...die es wohl eher nicht sind.

Würde auch auf eine Dichtung tippen.


Gruss Boa

mir ist aufgefallen das da m42B18 steht ist aber ein m50b25. der rauch kommt sogar durch die lüftung in den innenraun. werde wahrscheinlich mal den ganzen motor mal zerlegen und alle dichtungen mal wechseln hat ja auch schon 180000 km drauf.