Stadnheitzung läuft net an
hallobevor es heist bitte die suche benutzen das habe ich nun schon getan aber leider nichts wirklich passendes gefunden .
ich fahre einen E39 530d BJ 3/2000 mit Standheizung .
Nun das Problem :
wenn ich die Heizung einschalte läuft der Lüfter an und auch der Lüfter für den Innenraum geht ,das ganz dauert ca 1 min dann schaltet sich die gute Heizung wieder ab,sie versucht dann noch 2 mal zu starten aber auch das ist net von Erfolg gekrönt.
ich war gestern in der Werkstatt und die habe den Fehler "Masseschluss" WaPu gefunden .Der Fehler sei wohl 100 mal im Speicher gewesen also wurde die WaPu getauscht und siehe da Null Änderung der Lage .
Hat hier jemand eine Idee oder einen Lösungsvorschlag wie ich das Problem erst mal finden kann denn der Tausch der Wapu schlug mit 200 Euro zu buche und brachte ja nun nichts .
Ich bedanke mich schon mal jetzt für Tips und Ratschläge .
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hand,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stadnheitzung läuft net an"!
Gruß
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Gruß
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Hatte das gleiche Problem wie du. Es lag an dem Steuergerät, welcher auf der SH oben sitzt. Diesen gibts allerdings bei BOSCH nicht separat zu kaufen.
Am besten einen aufsuchen der INPA zur verfügung hat um festzustellen, welcher der Komponente der SH nicht funktioniert.
Könnte allerdings an deiner schwachen Batterie liegen. Lad die mal auf und teste nochmal.
Am besten einen aufsuchen der INPA zur verfügung hat um festzustellen, welcher der Komponente der SH nicht funktioniert.
Könnte allerdings an deiner schwachen Batterie liegen. Lad die mal auf und teste nochmal.
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Ab 3.0 macht es spass!
Ab 3.0 macht es spass!
Hallo hatte das selbe bei mir war es der Brenner in der Standheizung gab es beim Bosch dienst für130.- Euronen und sie läuft.
Einbau relativ einfach mann baut die Standheizung aus zerlegt sie nur ein Paar Schrauben und tauscht das Teil aus alles wieder zusammen und sie hat wie gesagt bei mir wieder Funktioniert.mfg
Einbau relativ einfach mann baut die Standheizung aus zerlegt sie nur ein Paar Schrauben und tauscht das Teil aus alles wieder zusammen und sie hat wie gesagt bei mir wieder Funktioniert.mfg
Echt kommisch. Bei mirs war das Steuergerät. Die haben dann komplette hintere Teil tauschen müssen. 400€ weg! Sie lief 2 Wochen, dann wieder Probleme damit gehabt. Anschließend wurde die Brennkammer gewechselt. Also nochmal 400€ weg! Seitdem ist Ruhe. In allem zusammen, hab ich 1300€ dort gelassen.
Hätte ich davor gewusst, dass Bosch mich so abzockt. Hätte ich einfach in der Bucht eine überhollte für 250€ gekauft.
Hätte ich davor gewusst, dass Bosch mich so abzockt. Hätte ich einfach in der Bucht eine überhollte für 250€ gekauft.
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Ab 3.0 macht es spass!
Ab 3.0 macht es spass!
erst mal danke für die rege Teilnahme
also die Batt ist völlig in Ordnung das kann ich als Fehler schon mal ausschließen .
wie bist du auf den Fehler Brenner gekommen der freundliche hier am Ort macht ja ein wahres drahma aus dem Fehlerauslesen "das würde etwa 1 Tag dauern da es sehr schwer wäre"!!????
Kann einen solcher Fehler auch durch direktes auslesen an der Heizung erkannt und gefunden werden ?
also die Batt ist völlig in Ordnung das kann ich als Fehler schon mal ausschließen .
wie bist du auf den Fehler Brenner gekommen der freundliche hier am Ort macht ja ein wahres drahma aus dem Fehlerauslesen "das würde etwa 1 Tag dauern da es sehr schwer wäre"!!????
Kann einen solcher Fehler auch durch direktes auslesen an der Heizung erkannt und gefunden werden ?
Zitat:
erst mal danke für die rege Teilnahme
also die Batt ist völlig in Ordnung das kann ich als Fehler schon mal ausschließen .
wie bist du auf den Fehler Brenner gekommen der freundliche hier am Ort macht ja ein wahres drahma aus dem Fehlerauslesen "das würde etwa 1 Tag dauern da es sehr schwer wäre"!!????
Kann einen solcher Fehler auch durch direktes auslesen an der Heizung erkannt und gefunden werden ?(Zitat von: hand)
Beim FS-Auslesen muss der Motor unter 45 Grad sein, erst dann kann man über DIS das ganze prüfen. Bosch hat die Möglichkeit direkt an den Zuheizer zu gehen und den Fehler zu 100% zu lokalisieren. Noch eine weitere Variante wäre. Finde einen der EDIBAS/INPA zur Verfügung hat und das kostenlos macht. Wo wohnst du nochmal? ;)
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Ab 3.0 macht es spass!
Ab 3.0 macht es spass!
Beim FS-Auslesen muss der Motor unter 45 Grad sein, erst dann kann man über DIS das ganze prüfen. Bosch hat die Möglichkeit direkt an den Zuheizer zu gehen und den Fehler zu 100% zu lokalisieren. Noch eine weitere Variante wäre. Finde einen der EDIBAS/INPA zur Verfügung hat und das kostenlos macht. Wo wohnst du nochmal? ;)
???????????????????????
ich verstehe Bahnhof.
Ich bin in Fulda
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ich verstehe Bahnhof.
Ich bin in Fulda
Zitat:
Beim FS-Auslesen muss der Motor unter 45 Grad sein, erst dann kann man über DIS das ganze prüfen. Bosch hat die Möglichkeit direkt an den Zuheizer zu gehen und den Fehler zu 100% zu lokalisieren. Noch eine weitere Variante wäre. Finde einen der EDIBAS/INPA zur Verfügung hat und das kostenlos macht. Wo wohnst du nochmal? ;)
???????????????????????
ich verstehe Bahnhof.
Ich bin in Fulda(Zitat von: hand)
DIS = Diagnosesoftware von BMW
INPA/EDIABAS = alternative Diagnosesoftware für BMW
Fahr am besten zu BOSCH Dienst und frag dort nach, ob die den Fehlerspeicher des Zuheizers auslesen können. Da arbeiten vieeel kompetentere Leute, was Standheizungen angeht.
Bearbeitet von: mosjka am 14.10.2009 um 14:14:16
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Ab 3.0 macht es spass!
Ab 3.0 macht es spass!
aha
na ok das werde ich dann wohl machen müssen wäre ja schon toll wenn das teil wieder das machen würde was es soll
na ok das werde ich dann wohl machen müssen wäre ja schon toll wenn das teil wieder das machen würde was es soll
Hallo so lang hat es gedauert aber der Dienstplan lies es nicht ehr zu .
Ich war nun beim Boschdienst und dort wurde wohl festgestellt das sich der Gebläsemotor der Heizung abschaltet.
warum das so ist konnten oder wollten Sie mir nicht sagen es wird vermutet das das Gebläse wohl einen Masseschluß hat .
also soll die Heizung wohl hin sein schöner Mist.
Ich war nun beim Boschdienst und dort wurde wohl festgestellt das sich der Gebläsemotor der Heizung abschaltet.
warum das so ist konnten oder wollten Sie mir nicht sagen es wird vermutet das das Gebläse wohl einen Masseschluß hat .
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