330d welche reifenkombination und fahwerk/federn
halloich habe ein problem an meinem e46 330d model 2003 fl. ich hab letzten kerscher cs felgen bei ebay gekauft, die zuviel rausgucken.
wenn ihr mir helfen würdet, wäre ich sehr froh.
das sind die räder:
VA9,5 x 18 ET16,Reifen:Continental Sportcontact 2 225/40R 18 92Y +5mm distanz.
HA10,5 x 18 ET16,Reifen:Hankook Ventus V12 evo; 245/35 2R 18 92Y +5mm distanz.
wie könnte ich jetzt diese räder an meinen wagen eingetragen bekommen und damit straßenzulässig fahren?
1. würde es viel ausmachen wenn ich am VA kleinere V räder nehmen würde??
2. würde ich mit normalen ausbördeln oder ziehenlassen daraus kommen??
dann habe ich noch ne frage zum fahrwerk. an meinen auto habe ich sportliche fahrwerk abstimmung von werk aus (m-fahrwerk) und würde gerne dran 50/30 tieferlegungsfedern dran montieren.
würden die federn an mein auto klappen oder muss ich gewinde-/; sportfahrwerk dran montieren?
was wäre denn empfehlenswerter??
mfg amokachi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo amokachi10,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d welche reifenkombination und fahwerk/federn"!
Gruß
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Oje, da hast Du aber nicht viel nachgedacht bei der Sache. Nicht falsch verstehen- aber die Gedanken hättest Du Dir vorher machen sollen.
Wenn Du von einer Limo redest wird selbst ziehen nicht mehr ausreichen.
Da müssen umfangreiche Karosseriearbeiten durchgeführt werden. Selbst beim Coupe wirds "lustig"...
Wenn Du Dein Fahrzeug mit 50/30 tieferlegen möchtest schaue Dir mal die H&R Federn oder die Eibach Sportline Federn näher an.
Ein Komplettfahrwerk ist immer ratsamer, da hier die Stoßdämpfer auf die Tieferlegungsfedern abgestimmt sind. Hier wäre mein Tippp: Eibach SportSystem Kompettfahrwerk - dieses habe ich selbst verbaut. Tierferlegung 45/25 mm. Sehr komfortabel bei der gebotener Tiefe.
Ein Gewindefahrwerk ist natürlich auch möglich aber hier sollte man schon deutlich über 600 Euro einkalkulieren.
Vielleicht das nächste mal vorher posten...
Gruß
Bearbeitet von: Frankie01 am 09.10.2009 um 20:19:16
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Bearbeitet von: Frankie01 am 09.10.2009 um 20:19:16
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Schliesse mich meinen Vorposter an.
Naechstes Mal zuerst Fragen und dann Kaufen. Wie im wirklichen Leben eben...
Mein Tip:
Verkauf die Raeder wieder und hol dir was, das mit vertretbarem Aufwand auch passt!
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na dann muss ich woll die felgen loswerden.
ich danke euch für ihre infos
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