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E36 Limousine Domstrebe vorne
Hallo zusammen,wie das Topic breits verrät habe ich eine Frage zum Einbau einer Domstrebe im Motorraum bei meine Limousine.
Ich weiss das wurde breits x-mal durchgekaut aber ich habe da verschiedenes gelesen.
Zuerst einmal, werden die Streben ja mit den 3 Original Schrauben die, quasi das Federbein halten, montiert.
Jetzt haben einige geschrieben... Wagen eben parken Schrauben auf ---> Streben rein fertig.
Andere sagen, Wagen komplett hochbocken bzw. zumindest soweit das die Federn entlastest sind und dann rein damit.
Was macht da mehr Sinn?
....
So welche Strebe, gibt die ja für wenig Geld bei Ebay z.B. Link
geht die hier zum Bleistift?
Naja und TÜV.... bei Ebay steht überall Eintragungsfrei... naja gibt ja für jeden Mist bestimmungen... hier nicht?
Schönen Gruß und danke für eure Antworten, euer Erik.
** Sorry aber ich komm net damit klar nen kurzen Link zu basteln ** :)
Bearbeitet von: erikderwikinger am 07.10.2009 um 19:04:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo erikderwikinger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Limousine Domstrebe vorne"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Limousine Domstrebe vorne"!
Gruß
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Die Domstreben sind eintragungsfrei. Zum einbau würd ich die erste option raten.
Ich würde Wiechers, Schnitzer oder Inoparts Domstreben empfehlen, diese kosten aber auch was.
Ich würde Wiechers, Schnitzer oder Inoparts Domstreben empfehlen, diese kosten aber auch was.
Wer später bremst, ist länger schnell!
3 teilige streben sind meiner meinung nach nur für die optik da, und alles andere als stabil!
und wie die eingebaut wird ist ne glaubensfrage, die domaufnahme ändert sich ja mit entlasten nicht ;)
und wie die eingebaut wird ist ne glaubensfrage, die domaufnahme ändert sich ja mit entlasten nicht ;)
Zitat:
3 teilige streben sind meiner meinung nach nur für die optik da, und alles andere als stabil!
und wie die eingebaut wird ist ne glaubensfrage, die domaufnahme ändert sich ja mit entlasten nicht ;)(Zitat von: -warlock-)
Wiechers ist 3 Teilig, und Schnitzer und Inoparts ogar 5 Teilig.
Aber wenn die Domstrebe 25€ kostet werden da wohl minderwertige produkte verbaut, was natürlich gegen die stabilität spricht
Wer später bremst, ist länger schnell!
Aloha und danke für eure Antworten, hab mich mal was umgeschaut, also auf der weichers hab gibts die für meine Limo mit M43 Motor für 92 Euro, allerdings sieht die auf dem Bild ziemlich einteilig aus. Sprich aus einem Stück.
Bei Ebay hab ich auch eine gebrauchte Wiechers entdeckt, die wohl just auf dem selbem BMW montiert war. Und auch aus einem Stück.
Sind die dreiteiligen die quasi verstellt werden könnne, mit diesem Gewinde in der Mitte?
Bei Ebay hab ich auch eine gebrauchte Wiechers entdeckt, die wohl just auf dem selbem BMW montiert war. Und auch aus einem Stück.
Sind die dreiteiligen die quasi verstellt werden könnne, mit diesem Gewinde in der Mitte?
Das mittelteil ist ein teil, und die Halter li. re. insgesammt 3 Teile
Wer später bremst, ist länger schnell!
Zitat:
Die Domstreben sind eintragungsfrei. Zum einbau würd ich die erste option raten.
Ich würde Wiechers, Schnitzer oder Inoparts Domstreben empfehlen, diese kosten aber auch was.(Zitat von: Compact_318ti)
dto. kann ich bestätigen
nimm Wiechers - habe ich auch!
Gruß
Booker
:-)
wagen auf einer geraden strasse parken schrauben lockern domstrebe rein schrauben festziehen fertig
Gruß Italo
Gruß Italo
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Ah ok ;) Die Mehrheit bestätigt auch meine vermutungen ;)
Hmm hat noch jemand ne anregeung mit wieviel NM die Schrauebn auf dem DOM vest gezogen werden, oder ist hier ** richtig fest ** trumph ;)
Hmm hat noch jemand ne anregeung mit wieviel NM die Schrauebn auf dem DOM vest gezogen werden, oder ist hier ** richtig fest ** trumph ;)
die werden einfach nach gefühl angezogen. Stramm aber net zu fest.
Und nach fest kommt lose :-)
Zitat:
Ah ok ;) Die Mehrheit bestätigt auch meine vermutungen ;)
Hmm hat noch jemand ne anregeung mit wieviel NM die Schrauebn auf dem DOM vest gezogen werden, oder ist hier ** richtig fest ** trumph ;)(Zitat von: erikderwikinger)
Kann mich täuschen dacht aber ich hab mal was von 25Nm gelesen.
Mfg
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
25NM ist richtig, und so sieht meine wiechers aus
Bearbeitet von: hh-320i am 08.10.2009 um 11:36:19
Bearbeitet von: hh-320i am 08.10.2009 um 11:36:19
Zitat:Zitat:
3 teilige streben sind meiner meinung nach nur für die optik da, und alles andere als stabil!
und wie die eingebaut wird ist ne glaubensfrage, die domaufnahme ändert sich ja mit entlasten nicht ;)(Zitat von: -warlock-)
Wiechers ist 3 Teilig, und Schnitzer und Inoparts ogar 5 Teilig.
Aber wenn die Domstrebe 25€ kostet werden da wohl minderwertige produkte verbaut, was natürlich gegen die stabilität spricht(Zitat von: Compact_318ti)
die besteht vlt. aus 3 einzelteilen ist aber nicht 3 teilig! die ist NICHT zum schrauben, sondern das mittelteil FEST! also einteilig!
dann wäre die bei ebay ja 5 teilig ;)
Zitat:
wagen auf einer geraden strasse parken schrauben lockern domstrebe rein schrauben festziehen fertig
Gruß Italo(Zitat von: italoBMW)
warum sollte die strasse gerade sein?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
Und nach fest kommt lose :-)(Zitat von: CH-Cecotto)
Das kannn ich bestätigen. Habe mir dabei eine Schraube vom Domlager abgerissen.
[fehlerhaft_angegebener_Link:] http://i30.tinypic.com/mmdeok.jpg[/fehlerhaft_angegebener_Link]mein Compact
Zitat:Zitat:
Und nach fest kommt lose :-)(Zitat von: CH-Cecotto)
Das kannn ich bestätigen. Habe mir dabei eine Schraube vom Domlager abgerissen.(Zitat von: ich)
trifft ja wohl wirklich zu ;-)
das mit den 25 NM verstehe ich ehrlich gesagt nicht.
ich habe lange darüber nachgedacht und bin der meinung das das nicht stimmen kann. ich habe dann mit einem NM Schlüssel abgelesen mit wieviel die Federbeine angezogen waren seitens BMW. Es waren, soweit ich mich erinnere, 42 NM. So habe ich es auch angezogen.
Fahre schon recht lange damit herum und habe keine probs. Habe auch immer wieder leute gefragt was die von den 25 NM halten. Es war immer die gleiche Antwort. NICHT VIEL.
LG Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
will mir eig auch so ne strebe rein tun , allerdings hab ich schiss das mir jemand in die seite reinfährt dann ist alles verzogen :(
was meint ihr?
gruss italo
was meint ihr?
gruss italo
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Die Gefahr hab ich auch immer vor Augen gehabt. Aber ich sag mir selber... wenn mir links einer so heftig rein fährt das durch die strebe der andere dom auch was abkriegt... naja dann ist die Karre so oder so hin ob nur eine seite total im einer oder beide angedötscht^^
Zitat:Zitat:Zitat:
Und nach fest kommt lose :-)(Zitat von: CH-Cecotto)
Das kannn ich bestätigen. Habe mir dabei eine Schraube vom Domlager abgerissen.(Zitat von: ich)
trifft ja wohl wirklich zu ;-)
das mit den 25 NM verstehe ich ehrlich gesagt nicht.
ich habe lange darüber nachgedacht und bin der meinung das das nicht stimmen kann. ich habe dann mit einem NM Schlüssel abgelesen mit wieviel die Federbeine angezogen waren seitens BMW. Es waren, soweit ich mich erinnere, 42 NM. So habe ich es auch angezogen.
Fahre schon recht lange damit herum und habe keine probs. Habe auch immer wieder leute gefragt was die von den 25 NM halten. Es war immer die gleiche Antwort. NICHT VIEL.
LG Philipp(Zitat von: philipp080778)
25-34Nm ist das normierte Anzugsdrehmoment für M10 Muttern. Was soll als an den hier erwähnten angaben verkehrt sein?
Das einzige wofür diese Muttern eigentlich da sind ist, das wenn man das Auto auf der Hebehühne hochfährt oder nen Sprung alá Knight Rider macht, einem die Dämpfer nicht aus dem Dom fallen. Wenn das Auto auf der Straße bewegt wird sorgt das Eigengewicht des Autos dafür, das die Dämpfer fest in die Dome gepresst wird.
Bei den Teilen reich Handfest also vollkommen aus, denn andere Kräfte als die axialen Haltekräft beim Anheben des Autos müssen diese Muttern nicht aufnehmen. Die restlichen Kräfte nimmt der Dom selber auf.
@erikderwikinger:
Wann du die Domstrebe einbaust (auf der Straße oder auf der Hebebühne) ist eigentlich wurscht, weil sich an der Lage der Dome ja eigentlich nur minimal was ändert.
Rein rechnisch gesehen würde ich sogar sagen, das der Einbau, wenn das Auto auf der Straße steht, sinnvoller ist. Das ist ja auch der Zustand in der die Domstrebe arbeitet.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
was würdet ihr denn so für eine domstrebe empfelen und ändert sich das fahrverhalten denn wirklich?
gruss italo
gruss italo
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