Scheinwerfer: Wofür zweites Licht?
Hi. Vielleicht kann mir jemand von Euch diese Frage beantworten.Ich habe schon die Suchfunktion genutzt, aber ohne Ergebnis.
Mein E61 hat Xenon ohne Adaptives KL. Wenn man sich einen Scheinwerfer anschaut und davor steht, hat man das Xenonlicht aussen. Wenn ich in den anderen Teil des Scheinwerfers schaue, ist dort eine Glühbirne. Ich habe aber alle erdenklichen Möglichkeiten durchgespielt und diese Glühbirne ist nie angegangen. Nicht bei Fernlicht, nicht bei Parklicht, habe den Lichtschalter in alle Postionen gedreht und alles durchgespielt. Keine Ahnung.
Bevor ich zum Freundlichen fahre und mich lächerlich mache, mache ich das ertsmal hier.
Bitte um Erklärung
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Hallo shavic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer: Wofür zweites Licht?"!
Gruß
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Gruß
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Da deiner FL ist müsste der auch ohne KL ein Abbiegelicht haben?
Achte mal beim rangieren ob auf der jeweiligen Seite ein Licht brennt wenn
du die Räder einschlägst.
Achte mal beim rangieren ob auf der jeweiligen Seite ein Licht brennt wenn
du die Räder einschlägst.
Wäre ne Möglichkeit. Werde mal meine Frau ins Auto setzen und mich selbst davor stellen und schauen. Hauptsache sie gibt kein Gas :-)
Zitat:
Wäre ne Möglichkeit. Werde mal meine Frau ins Auto setzen und mich selbst davor stellen und schauen. Hauptsache sie gibt kein Gas :-)(Zitat von: shavic)
Ja, das wäre nicht so toll ;-)
Nur so am Rande: Hast du schon mal in der Bedienungsanleitung geschaut?
Zitat:
a, das wäre nicht so toll ;-) Nur so am Rande: Hast du schon mal in der Bedienungsanleitung geschaut?
Na klar. Vorher schon. Steht aber nichts passendes drin. Aber ich kriege es schon raus.
Also ich habe kein Abbiege- oder Kurvenlicht, bei mir sitzt in dem Scheinwerfer die Lampe für das Tagfahrlicht, ziemlich weit hinten, wenn ich da rein schaue, hab ich auch schon mal ausgebaut gehabt, das TFL läuft ja über H8 Lampen, und die müssen/muss ja auch irgendwo Platz finden :D...
Hi BMW-on-tour.
Habe gerade nachgeschaut. Richtig, die Birne sitzt weit hinten und mein TFL ist auch im Computer auf an. Aber wenn der Wagen läuft und nur das TFL an ist, dann brennen bei mir nur die Angel Eyes sehr hell. Die kleine Birne weit hinten ist trotzdem aus. ??
Habe gerade nachgeschaut. Richtig, die Birne sitzt weit hinten und mein TFL ist auch im Computer auf an. Aber wenn der Wagen läuft und nur das TFL an ist, dann brennen bei mir nur die Angel Eyes sehr hell. Die kleine Birne weit hinten ist trotzdem aus. ??
hallo kann es sein das es die lampe für die lichthupe ist ?!
Nein, die Lichthupe wird direkt über das BiXenon betätigt... also wenn ich mein TFL anhab, dann sieht es zwar wirklich so aus als ob sie nich an ist, aber ich würde sagen das sie trotzdem die Ringe beleuchtet, über diese komischen "Lichtleitungen"... musst die mal ausbauen und gucken ob die immernoch zu sehen ist, kann mir kaum vorstellen das sie ohne Funktion ist...wie sieht dein Scheinwerfer, bzw. der Teil des Scheinwerfers innen, denn aus??? Is der dunkel, bzw. sieht aus wie der Xenonscheinwerfer??? Musst mal auf meine Fotostory gehen und gucken ob sie so aussehen wie meine!
Guck hier
Bearbeitet von: BMW-on-tour am 03.10.2009 um 09:55:26
Guck hier
Bearbeitet von: BMW-on-tour am 03.10.2009 um 09:55:26
Hi. Ja, so wie bei Dir sehen meine Scheinwerfer auch aus. Nur die olle Birne brennt nicht.?????
Werde vielleicht doch mal BMW aufsuchen.
Trotzdem Danke erstmal für alle Ideen.
Werde vielleicht doch mal BMW aufsuchen.
Trotzdem Danke erstmal für alle Ideen.
Dann sag mal bescheid was die für ne Erklärung haben, ich bleib bei meiner Meinung das es die TFL-Birne is :D!!!
wie soll denn die lichthupe über das xenon laufen?
Zitat:
wie soll denn die lichthupe über das xenon laufen?(Zitat von: chiefmasta)
Indem das Xenon für diesen Augenblick eingeschaltet wird und die
Fernlicht Umschaltklappe auch umschaltet. Somit wird eine Lichthupe realisiert.
Ich hab auch mal gelernt dass man die Xenons nie nur kurz einschaltet,
aber so wie es aussieht ist dies bei den modernen Xenons kein Thema mehr.
Richtig, die neuen Xenonbrenner brauchen keine längere "aufwärmphase" mehr, die sind kurz nach einschalten einsatzbereit, nur so ist es möglich sie als Lichthupe zu nutzen! Ich würde das aber nicht zu oft machen, glaube auf dauer schädigt man die Brenner damit...also so sinnvoll find ich die Lichthupe über das Xenon jetz nicht...aber bei mir ist es halt so und kanns nun mal nich ändern :D...
is mir schon klar, aber wenn man das xenon dann schon eingeschaltet hat, dann würd ja quasi nur das fernlicht angehen und das sieht man ja nicht, es würde dann ja nur die fernlichtklappe aufgehn.
Zitat:
is mir schon klar, aber wenn man das xenon dann schon eingeschaltet hat, dann würd ja quasi nur das fernlicht angehen und das sieht man ja nicht, es würde dann ja nur die fernlichtklappe aufgehn.(Zitat von: chiefmasta)
Wieso sollte man das nicht sehen, es blendet dann doch auf,
das kann man nicht übersehen und wenn doch sollte man besser nicht mehr Auto fahren.
Zitat:
is mir schon klar, aber wenn man das xenon dann schon eingeschaltet hat, dann würd ja quasi nur das fernlicht angehen und das sieht man ja nicht, es würde dann ja nur die fernlichtklappe aufgehn.(Zitat von: chiefmasta)
Ich rede ja auch davon wenn das Abblendlicht aus ist! Das BiXenonprinzip bei eingeschaltetem Licht gibts schon lange, auch beim 5er VFL (ab bestimmten BJ) ist Fernlicht und Abblendlicht in einem, nur die haben für die "Lichthupe" noch ne Extra Birne im inneren Scheinwerfer! Das ist halt der Unterschied zum Facelift mit dem neueren Xenon...
Hi. Hat ein bisschen länger gedauert. War gestern beim :-))))) .
BMW-on-Tour hat recht. Die H8 Birnen sind für das TFL verantwortlich. Die Birnen leuchten irgendwie indirekt, so dass dadurch das TFL gesteuert wird. Auch wenn es so aussieht, als ob die Birnen nicht brennen.
So und damit wäre meine Frage beantwortet.
Danke an Alle.
BMW-on-Tour hat recht. Die H8 Birnen sind für das TFL verantwortlich. Die Birnen leuchten irgendwie indirekt, so dass dadurch das TFL gesteuert wird. Auch wenn es so aussieht, als ob die Birnen nicht brennen.
So und damit wäre meine Frage beantwortet.
Danke an Alle.
Super :D...und ich kann endlich in Ruhe schlafen, jetz wo ich es genau weiß ;)...
Also,das Ganze ist so.Beim VFL ist das Fernlicht nochmals besser,weil beim Fernlicht nicht nur das Xenon aufgeblendet wird sondern eine H7 Birne im kleinem Ring mit eingeschaltet wird.Diese H7 Birne dient auch zur Lichthupe und schont so die Xenon-Brenner,Gute Lösung also.
Beim LCI(Facelifting) wird die Birne im kleinen Ring als Abbiegelicht genutzt.Dadurch muss also der Xenonbrenner als Lichthupe missbraucht werden,was natürlich ned so gut sein kann.
Das Ganze hat nichts mit den Angel-eyes zu tun.Die werden von einer H8 Birne gesteuert.Der kleine Ring wird über einen ganz normalen Reflektor hinter der Abbiegeleuchte und der Äußere größere Ring über die Lichtleittechnik wie beim Vorgänger gesteuert.So kann man die Ringe selbst als Tagfahrlicht nutzen,die beim einschalten einfach etwas gedimmt werden.
Beim LCI(Facelifting) wird die Birne im kleinen Ring als Abbiegelicht genutzt.Dadurch muss also der Xenonbrenner als Lichthupe missbraucht werden,was natürlich ned so gut sein kann.
Das Ganze hat nichts mit den Angel-eyes zu tun.Die werden von einer H8 Birne gesteuert.Der kleine Ring wird über einen ganz normalen Reflektor hinter der Abbiegeleuchte und der Äußere größere Ring über die Lichtleittechnik wie beim Vorgänger gesteuert.So kann man die Ringe selbst als Tagfahrlicht nutzen,die beim einschalten einfach etwas gedimmt werden.
Es gibt immer einen Weg zum Ziel.
Ähm da muss ich dich enttäuschen, ich habe kein Abbiegelicht und bei mir ist die Birne im mittleren Scheinwerfer, sogar zu sehen wenn das Licht an ist, die fürs Tagfahrlicht...bei Fahrzeugen mit Abbiegelicht kann das schon stimmen...und diese H8 Birne beleuchtet beide Ringe!!!
Bearbeitet von: BMW-on-tour am 30.10.2009 um 18:44:04
Bearbeitet von: BMW-on-tour am 30.10.2009 um 18:44:04
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