Ich werd noch bekloppt: "Wisch Wasch Wisch Wasch"
Hallo,nun muss ich gleich mal meinen 2ten Thread eröffnen. Also, ich habe da ein Problem, das ich auch bei intensiver Suche im Forum, ja sogar im gesamten Web nicht lösen kann. Vielleicht weiss hier jemand Rat oder kennt dieses "lustige Problem".
Ich starte meinen BMW E36, Baujahr 1992, Limousine 316i wie üblich mit dem Schlüssel. Und in 90% der Fälle meint mein Scheibenwischer, 3 mal hin- und her wischen zu müssen. So, als wenn man die Wisch-Wasch Funktion betätigt, eben nur ohne das die Düsen Wasser spritzen. Jetzt könnte ich als gelernter Radio-TV-Techniker ja denken: Wackelkontakt - denn der Schalter vom Wischer und das Zündschloss liegen ja nah beieinander. Aber: Pustekuchen, denn das ganze passiert nur beim Starten, besser gesagt: Schlüssel wird zum starten kurz ganz durchgedreht und in dem Moment, wo der Motor läuft und ich den Schlüssel wieder zurückdrehe, macht's "Wisch Wisch Wisch".
Aber auch nicht immer, aber immer öfter. Nur nach dem Starten. Ich habe bei laufendem Motor mal am Hebel gewackelt: Nix! Jetzt meinte mal irgendwer: "Vielleicht ein Funkenüberschlag beim Starten?" Kann und will ich mir aber nicht vorstellen. Ein "BMW-Spezi" mit eigener Werkstatt meinte ganz cool: "Iss die Steuerrung, kenn ich, muss ich nur neu programmieren, ich mach Dir das mal!" Ja, sicher, aber irgendwie trau ich dem nicht :-)
Kennt einer von Euch hier das Problem oder hat einer eine plausible Erklärung samt Lösungsvorschlag?
Danke im Voraus
Gas geben können viele - fahren nur wenige.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Calito,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ich werd noch bekloppt: "Wisch Wasch Wisch Wasch""!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
aber irgendwie trau ich dem nicht :-)
wiso denn nicht?!!? die werden das ja wohl besser wissen, nicht? :)
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grosser Motor mit etwas Auto dran
Zitat:Zitat:
aber irgendwie trau ich dem nicht :-)
wiso denn nicht?!!? die werden das ja wohl besser wissen, nicht? :)
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grosser Motor mit etwas Auto dran(Zitat von: Sniper)
Ich merk schon: DU kennst die nicht. Würdest Du Dir den Blinddarm in einer Metzgerei entfernen lassen?
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Da bin ich Jens, da darf ich sein: schreibwaise.de
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ja, das is wohl so....
ich geh bei problemen (sofern sie nicht gerade offensichtlich zu lösen sind) zu der bmw-werkstatt in der nähe, sind äusserst kompetent...
aber zum glück kann man sich die werkstätten ja selber auswählen... nicht? :)
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grosser Motor mit etwas Auto dran
ich geh bei problemen (sofern sie nicht gerade offensichtlich zu lösen sind) zu der bmw-werkstatt in der nähe, sind äusserst kompetent...
aber zum glück kann man sich die werkstätten ja selber auswählen... nicht? :)
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grosser Motor mit etwas Auto dran
Zitat:
Hallo,
nun muss ich gleich mal meinen 2ten Thread eröffnen. Also, ich habe da ein Problem, das ich auch bei intensiver Suche im Forum, ja sogar im gesamten Web nicht lösen kann. Vielleicht weiss hier jemand Rat oder kennt dieses "lustige Problem".
Ich starte meinen BMW E36, Baujahr 1992, Limousine 316i wie üblich mit dem Schlüssel. Und in 90% der Fälle meint mein Scheibenwischer, 3 mal hin- und her wischen zu müssen. So, als wenn man die Wisch-Wasch Funktion betätigt, eben nur ohne das die Düsen Wasser spritzen. Jetzt könnte ich als gelernter Radio-TV-Techniker ja denken: Wackelkontakt - denn der Schalter vom Wischer und das Zündschloss liegen ja nah beieinander. Aber: Pustekuchen, denn das ganze passiert nur beim Starten, besser gesagt: Schlüssel wird zum starten kurz ganz durchgedreht und in dem Moment, wo der Motor läuft und ich den Schlüssel wieder zurückdrehe, macht's "Wisch Wisch Wisch".
Aber auch nicht immer, aber immer öfter. Nur nach dem Starten. Ich habe bei laufendem Motor mal am Hebel gewackelt: Nix! Jetzt meinte mal irgendwer: "Vielleicht ein Funkenüberschlag beim Starten?" Kann und will ich mir aber nicht vorstellen. Ein "BMW-Spezi" mit eigener Werkstatt meinte ganz cool: "Iss die Steuerrung, kenn ich, muss ich nur neu programmieren, ich mach Dir das mal!" Ja, sicher, aber irgendwie trau ich dem nicht :-)
Kennt einer von Euch hier das Problem oder hat einer eine plausible Erklärung samt Lösungsvorschlag?
Danke im Voraus
Gas geben können viele - fahren nur wenige.(Zitat von: Calito)
Servus.
Ich tipp drauf, dass das WiWa-Modul im A**** ist. Kauf dir ein neues oder hol vom Schrottplatz eins. Sin nich teuer. ca 30€ oder so.
Ich wette, dass dann das Problem weg ist.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
Jop, ist das WI-WA-Modul . Hab die (fast) selben Probs gehabt!!!
Gruß Jekyll66
Gruß Jekyll66
Hallo und Danke erst mal,
wo sitzt denn bei meinem E36 das WIWA-Modul so im Allgemeinen? Ich habe den Wagen binnen einer Woche zwar schon zu Tuningzwecken halb kennen gelernt, aber immer muss ich auch nicht suchen :-)
Danke im Voraus...
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Da bin ich Jens, da darf ich sein: schreibwaise.de
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wo sitzt denn bei meinem E36 das WIWA-Modul so im Allgemeinen? Ich habe den Wagen binnen einer Woche zwar schon zu Tuningzwecken halb kennen gelernt, aber immer muss ich auch nicht suchen :-)
Danke im Voraus...
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Da bin ich Jens, da darf ich sein: schreibwaise.de
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Zitat:
Hallo und Danke erst mal,
wo sitzt denn bei meinem E36 das WIWA-Modul so im Allgemeinen? Ich habe den Wagen binnen einer Woche zwar schon zu Tuningzwecken halb kennen gelernt, aber immer muss ich auch nicht suchen :-)
Danke im Voraus...
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Da bin ich Jens, da darf ich sein: schreibwaise.de
--------------------------------------------------------------(Zitat von: Schreibwaise)
Unter dem Handschuhfach. Schwarzer rechteckiger Kasten - in etwa 10cm* 6cm*3cm (steht WiWa oder so ähnlich drauf).
Hmm, da sitzt bei BMW aber auch fast alles, unter dem Handschuhfach :-)
Ich gucke mal, baue es aus, messe es durch, tausche es aus und melde mich dann wieder, Danke erst mal.
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Da bin ich Jens, da darf ich sein: schreibwaise.de
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Ich gucke mal, baue es aus, messe es durch, tausche es aus und melde mich dann wieder, Danke erst mal.
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Zitat:Zitat:
Hallo und Danke erst mal,
wo sitzt denn bei meinem E36 das WIWA-Modul so im Allgemeinen? Ich habe den Wagen binnen einer Woche zwar schon zu Tuningzwecken halb kennen gelernt, aber immer muss ich auch nicht suchen :-)
Danke im Voraus...
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Da bin ich Jens, da darf ich sein: schreibwaise.de
--------------------------------------------------------------(Zitat von: Schreibwaise)
Unter dem Handschuhfach. Schwarzer rechteckiger Kasten - in etwa 10cm* 6cm*3cm (steht WiWa oder so ähnlich drauf).(Zitat von: Sven)
Ich glaub eher, es is im Fahrerfußraum ganz links vorne unter dem Teppich. Zumindest laut meiner Reparaturanleitung (kann aber sein dass das nur für 6-Zylinder gilt!)
ERst ab 1993 oder os wars hinterm Handschuhfach verbaut. Weil bei mir (1991) is es da nämlich net!
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
Ist hinter dem Handschuhfach verbaut. Neu kostet es bei BMW ca. 50 Euro. Die Module können aus der schwarzen Rahmenhalterung herausgezogen werden und sind rückwärtig auch beschriftet (WI-WA .....BMW Teile-Nr. usw.). Falls nicht direkt erkennbar dürfte es das Modul mit dem himmelblauen Steckverbinder sein.
Tschau Jekyll66
Tschau Jekyll66
Oder das Wischerrelais
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BMW-Team Oberhavel
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BMW-Team Oberhavel
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Das Relais gibt es als solches nicht - Es dürfte im Wi-Wa-Modul verbaut sein. Ist also Bestandteil des Moduls.
Tschau Jekyll66
Tschau Jekyll66
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 67 Monaten
Ist das modul auch Automatisch für die SRA geeignet? Diese möchte ich nämlich demnächst nachrüsten. Bin dabei mir Infos zusammen zu Sammeln zwecks aufwand und Kosten =) Außerdem bin ich nicht so der Elektrik freak ;)
lg
MFG
lg
MFG
Grammatik- und/oder Rechtschreibfehler sind ausschließlich Zeichen meiner Kreativität! ;)
Zitat:
Ist das modul auch Automatisch für die SRA geeignet? Diese möchte ich nämlich demnächst nachrüsten. Bin dabei mir Infos zusammen zu Sammeln zwecks aufwand und Kosten =) Außerdem bin ich nicht so der Elektrik freak ;)
lg
MFG(Zitat von: Rubinio1985)
es gibt zwei WiWa-Module, eine Low- und eine High-Version siehe http://www.adamis.de/infos/wiwa.html
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