Größe Bremssattelführungsbolzen immer gleich?
Ich wollte mir endlich mal einen Innensechskant für meine Knarre bestellen anstatt immer mit Adapter zu hantieren.Sind bei allen E36 die Bremssattelführungsbolzen (um den Bremssattel zu lösen, z.B. beim Belagswechsel) immer Innensechskant oder auch mal Torx?
In der Literatur steht nämlich Innensechskant, kann mich aber auch dunkel an einen Belagswechsel erinnern wo wir einen Torx T45 genutzt haben.
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Hallo Iann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Größe Bremssattelführungsbolzen immer gleich?"!
Gruß
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hallo,
also, alle m e i n e E36 als Compakt, Cabrio, etc. von baujahr 1995
bis 11-1998 hatten alle denselben innen-6-kant, um die bremsen zu lö-
sen ... also geh ich mal davon aus, dass die immer gleich sind - good
lack
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Hmm, komisch. Ich könnte schwören dass ich es ein T45 (318i `92) bei mir war.
Da es ein 7er Inbus ist(eher selten in deutschen Werkzeugkisten) kann man den auch mit einem 45er Torx rausdrehen.
Ich will Deine Intelligenz hiermit nicht in Abrede stellen,aber bist Du sicher, daß auch wirklich Torx im Bolzen war?
Habe ich nämlich auch noch nie erlebt und ich schraube schon seit dem E28 an meinen Bremsen.
Ich will Deine Intelligenz hiermit nicht in Abrede stellen,aber bist Du sicher, daß auch wirklich Torx im Bolzen war?
Habe ich nämlich auch noch nie erlebt und ich schraube schon seit dem E28 an meinen Bremsen.
Wenn du mit einem Torxschlüssel gearbeitet hast, hat bestimmt der Vorbesitzer deines Autos irgend etwas selber gefummelt. Alle Führungsbolzen haben einen 7mm Innensechskannt, bekannt als INBUS!!
7er Innensechskant ist auch der von mir gewöhnlich verwendete (auch bei anderen Marken), nur wunderte ich mich, warum bei mir in der gesammelten Literatur zum 4-Zylinder händisch Innensechskant durchgestrichen ist und T45 drüber steht.
Dann weiß ich ja, dass ich nur den 7er Einsatz kaufen brauch.
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