Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Tacho ausgefallen
Hallo @all,ich hab folgendes Problem und hoffe das mir jemand dabei helfen kann.
Dieses Wochenende hat ein Freund meine Beleuchtung im Fahrzeug "geändert"
( e36 coupe baujahr 95 )
abgesehen davon das das orangene vom tacho nicht ändern konnte sondern nur den Display an sich blau gemacht hat funktionieren meine ganzen anzeigen nicht mehr.
Die Km/h anzeige jedoch schon. Licht leuchtet auch ganz normal im Tacho.
Tank Drehzahl Verbrauch udn Temp funktionieren nicht
Haben die Nadel gedrückt gehalten um den Tacho check zu machen die Nadeln gehen alle ganz normal hoch aber wenn man zündung an macht tut sich gar nichts
Zu Beginn der Fahrt leuchtet auch die rote Airbagleuchte unten rechts geht dann aber irgendwann während der Fahrt wieder aus
Hat jemand vielleicht eine idee woran das liegen könnte ?
Schon mal vielen Dank im voraus.
EDIT: Ich weiss zwar nicht ob das irgendwie zur Sache beitragen kann aber mein BC ist zur zeit auch ausgebaut
Bearbeitet von: street42 am 15.09.2009 um 01:56:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo street42,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho ausgefallen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho ausgefallen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Habt ihr den Tacho ausgebaut?
Stecker alle wieder ordentlich dran gemacht und befestigt?
MFG Mario
Stecker alle wieder ordentlich dran gemacht und befestigt?
MFG Mario
No hope Left!
Stecker prüfen hatte das gleiche Problem.
haben eben tacho ausgebaut und geguckt sieht alles in ordnung aus riecht auch nichts verbrannt stecker haben wir oft genug nochmal neu reingesetzt ... Ohne erfolg
Denn wird wohl beim "rumbasteln" was kaputt gegangen sein.
Denn was anderes kann es ja nicht sein,wenn das KI vorher noch funktioniert hat.
MFG Mario
Denn was anderes kann es ja nicht sein,wenn das KI vorher noch funktioniert hat.
MFG Mario
No hope Left!
km h anzeige funktioniert zur zeit ja auch nur der rest nicht und bei tacho check gehen alle
Dann Stöpsel mal denn BC an. Vieleicht läuft es dann ja.
Ich erinnere mich düsster daran das als ich denn kleinen BC und denn SChalter für Heckscheibenheizung ausgebaut hatte. Das da ebenfalls etwas nicht ging. Ich weis aber nicht mehr was. :(
Ich erinnere mich düsster daran das als ich denn kleinen BC und denn SChalter für Heckscheibenheizung ausgebaut hatte. Das da ebenfalls etwas nicht ging. Ich weis aber nicht mehr was. :(
Kann es denn keine andere Ursache haben ?
Edit Kann mir echt keiner weiter helfen ???
Bearbeitet von: street42 am 16.09.2009 um 10:25:29
Edit Kann mir echt keiner weiter helfen ???
Bearbeitet von: street42 am 16.09.2009 um 10:25:29
hey leute, hab jetzt den bc mal angeschlossen und batterie abgeklemmt leider immer noch erfolgslos... Bis auf die km/h anzeige funktioniert immer noch nichts.. Habt ihr noch ideen worans liegen könnte....?
ihr hattet doch bestimmt den tacho auseinander geschraubt oder? da tut das doch nochmal.nicht das ihr dort was verbogen habt oder die stecker im tacho nicht mehr richtig sitzen.
°°°viele e36 teile auf lager°°°
außer jetzt im tacho drin können wir sonst noch was verbockt haben ?
hi...
oh das hört sich wirklich nicht gut an =(
wenn man das tacho ausbaut sollte man immer erst ca 30.min vorher
das auto von der batterie nehmen...
wenn man das nicht macht passiert das was nun bei dir hervorgerufen wurde..^^
SRS leuchtet auf :(
soweit ich weiß kann man den felher eigentlich nicht mehr löschen auch net wenn man ihn anschließt...(sollte ich mich täuschen bessert mich nach)
und das die anzeigen spinnen, aber beim tacho test gehen, finde ich sehr komisch... ich würde nochmal alle stecker überprüfen... habt ihr mit den nadeln rumgespielt als ihr den tacho draußen hattet??
lg patrick =) ^^
NUN MEIN TIPP:
Macht alles nochmal schließt aber diesmal 30min vorher die Batterie ab...
Und nochmal schön die Stecker feste zuammen und überprüfen evtl. mit kontaktspry dran vllt ist ja bissl fett wo an nem pin und gibt keinen kontkat mehr ;)
lg patrick
oh das hört sich wirklich nicht gut an =(
wenn man das tacho ausbaut sollte man immer erst ca 30.min vorher
das auto von der batterie nehmen...
wenn man das nicht macht passiert das was nun bei dir hervorgerufen wurde..^^
SRS leuchtet auf :(
soweit ich weiß kann man den felher eigentlich nicht mehr löschen auch net wenn man ihn anschließt...(sollte ich mich täuschen bessert mich nach)
und das die anzeigen spinnen, aber beim tacho test gehen, finde ich sehr komisch... ich würde nochmal alle stecker überprüfen... habt ihr mit den nadeln rumgespielt als ihr den tacho draußen hattet??
lg patrick =) ^^
NUN MEIN TIPP:
Macht alles nochmal schließt aber diesmal 30min vorher die Batterie ab...
Und nochmal schön die Stecker feste zuammen und überprüfen evtl. mit kontaktspry dran vllt ist ja bissl fett wo an nem pin und gibt keinen kontkat mehr ;)
lg patrick
hey erst mal vielen dank für deine antwort.. Also genau weiss ich das mit den nadeln nicht aber ich glaube schon das die ausgebaut waren.. Hmm das mit der batterie wusste iag nicht.. Anscheinend der kollege im 3. Ausbildungsjahr auch nicht -.- naja bin erst mal froh wenn die anzeigen wieder funktionieren... Ich hoffe das klappt wenn wir das innenleben überprüft haben.. Wie ist das denn eig wenn der hin ist bzw könnte der tacho auch hin sein....?
wir haben jetzt alles überprüft , batterie abgeklemmt, tacho neu ein gesetzt bc eingesetzt, als wir dann letztendlich die zündung gestartet haben war immernoch das selbe ergebnis, nichts..
beim tachocheck klappen alle funktionen und bei der fahrt nichts außer der km/h zähler
der kollege hatte jetzt noch die idee den fehlerspeicher auslesen zu lassen könnte das noch wirklich was bringen oder kann ich die hoffnung aufgeben ?
beim tachocheck klappen alle funktionen und bei der fahrt nichts außer der km/h zähler
der kollege hatte jetzt noch die idee den fehlerspeicher auslesen zu lassen könnte das noch wirklich was bringen oder kann ich die hoffnung aufgeben ?
Seltsam...
Ob das was bringt kann ich dir so nicht sagen.
Versucht das mal und löscht anschließend die Fehler.
Hast du nicht irgendeinen Kollegen der dir ein Tacho ausleihen könnte oder vom schrotti?
Wenn es nicht klappt dann kauf dir eins beim schrotti die sind ja da nicht mehr teuer =)^^
und die meisten funktionieren noch =)
lg patrick
Ob das was bringt kann ich dir so nicht sagen.
Versucht das mal und löscht anschließend die Fehler.
Hast du nicht irgendeinen Kollegen der dir ein Tacho ausleihen könnte oder vom schrotti?
Wenn es nicht klappt dann kauf dir eins beim schrotti die sind ja da nicht mehr teuer =)^^
und die meisten funktionieren noch =)
lg patrick
Ich glaube mitlerweile eher das, die Tachoeinheit nen schaden weg hat. Diesen zu finden ist nicht einfach. Da ist man mit einem Neuen Besser bedient.
Mal an die algemeinheit. Angenommen er hat nun ein Tacho ohne Kodierstecker und testet von einem Kumpel das Tacho (ebenfalls ohne Codierstecker) in seinem Auto.
Nur anstöpseln und Motor an. Kommt dann trotzdem das Manipulationslämpchen ? B.z.w. erlöscht diese wenn sie die Tachoeinheiten wieder Tauschen ?
Das würde nämlich dann das nächste problem sein.
Mal an die algemeinheit. Angenommen er hat nun ein Tacho ohne Kodierstecker und testet von einem Kumpel das Tacho (ebenfalls ohne Codierstecker) in seinem Auto.
Nur anstöpseln und Motor an. Kommt dann trotzdem das Manipulationslämpchen ? B.z.w. erlöscht diese wenn sie die Tachoeinheiten wieder Tauschen ?
Das würde nämlich dann das nächste problem sein.
Hallo leute,
ich bin leider immer noch verzweifelt an meinem Tacho dran,
irgendwie muss ich es hinkriegen meinen wieder zum laufen zu bringen ich hab ein Wagen dem alterentsprechend guter km leistung und will nicht das es später heisst ich hätte extra den Tacho ausgetauscht und den KM stand anders zeigen zu können..
Habt ihr echt alle keine Idee die man jetzt noch zuletzt machen kann..
Ich überlege nochmal alles mit Kontaktspray zu besprayen aber mehr fällt mir nicht mehr dazu ein..
kann mir denn keiner helfen :(
ich bin leider immer noch verzweifelt an meinem Tacho dran,
irgendwie muss ich es hinkriegen meinen wieder zum laufen zu bringen ich hab ein Wagen dem alterentsprechend guter km leistung und will nicht das es später heisst ich hätte extra den Tacho ausgetauscht und den KM stand anders zeigen zu können..
Habt ihr echt alle keine Idee die man jetzt noch zuletzt machen kann..
Ich überlege nochmal alles mit Kontaktspray zu besprayen aber mehr fällt mir nicht mehr dazu ein..
kann mir denn keiner helfen :(
Stimmt das soweit das wenn das Fehlerauslesen des Tachos geht die Tacho platine auch noch in ordnung ist und noch zu retten da dann das problem an den drähten da drin liegt ?
hallo,
also ... das einfachste wird sein einen anderen tacho / KI zu
testen (schrotti, ibä, ... ), wenn vorn im sicherungskasten
ALLE sicherungen geprüft wurden, denn das sind denke ich mal
sogar 3 stück, die für das gesamte KI zuständig sind ... und
die platine vom tacho ist sehr störanfällig, zumal dann, wenn
die mal draussen war - kann gut sein, dass die iwie beschädigt
wurde - und bei arbeiten an der bmw-elektrik sollte immmer die
bakterie abgeklemmt werden - wie schon erwähnt wurde- good lack
also ... das einfachste wird sein einen anderen tacho / KI zu
testen (schrotti, ibä, ... ), wenn vorn im sicherungskasten
ALLE sicherungen geprüft wurden, denn das sind denke ich mal
sogar 3 stück, die für das gesamte KI zuständig sind ... und
die platine vom tacho ist sehr störanfällig, zumal dann, wenn
die mal draussen war - kann gut sein, dass die iwie beschädigt
wurde - und bei arbeiten an der bmw-elektrik sollte immmer die
bakterie abgeklemmt werden - wie schon erwähnt wurde- good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Bitte nicht lachen...Aber habt ihr mal alle Sicherungen gecheckt?
Bei mir was mal ne Sicherung durchgeknallt, und da ging dann auch nur noch die Haelfte des Tachos...
Bei mir was mal ne Sicherung durchgeknallt, und da ging dann auch nur noch die Haelfte des Tachos...
ich war heute in einer werkstatt um den fehler auslesen zu lassen aber leider erfolgslos der meister sagte mir das zu 90% die platine durch ist und es sich nicht lohnt den tacho zu zerlegen um ihn dann doch noch auf mögliche fehler zu untersuchen da dies genau so teuer wäre wie ein neues tacho.. Was sagt ihr dazu.. Und was muss ich beachten wenn ich einen neuen tacho einbaue muss irgendwas besonders eingestellt werden oder beachtet werden oder einfach alt raus "neu" rein...?
Anzeige:
