Volks-Bandpass für BMW E46, E36 Volksbandpass 2 (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

hier teil 1

OK, ich Versuch mal, wenn es morgen die Zeit zuläst, das ich Bilder von mache und die dann hier hoch lade...

Wenn ich des Blech vorm Skisack weg mach und den Schaumstoff entferne. Wie sieht des dann Sicherheitstechnisch aus ? hat der Tüv da was zu meckern sind ja anscheinend schon einige die den mk2 so eingebaut haben. Ein paar Rückmeldungen wären nett außerdem will ich ja weiterhin 5 leute mitnehmen.

Moijn.
Da braucht Du keine Angst zu haben. Das Blech ist bereits vorgestanzt um einen Skisack einzubauen. Wenn Du das herausnimmst, sagt kein TÜV etwas, da es keine eigene Modifikation ist.

Wenn allerdings noch 5 Leute bei Dir mitfahren, wird die Polizei etwas dagegen haben, da Dein Auto nur für 5 Personen zugelassen ist und ihr dann zu sechst seid. :-))

Grüße Mike

=) ja Ok dann eben 4 und wie schaut des mit dem Schaumstoff entfernen aus ?? hat da jemand paar Infos ?

ich kann mir absolut nich vorstellen was der TÜV dagegen haben soll wenn dir an einer stelle deiner Rückbank n bisschen Stoff fehlt! (ich meine jedoch nur eine Kreisrunde aussparung nicht viel größer als das Reflexrohr)
Bei größeren "Löchern" könnte ich mir schon vorstellen dasses probleme gibt

Ich würd aber auch gern n bisschen was drüber erfahren, und weiß jemand wie man das kostengünstig richten kann, sodass das ganze auch halbwegs nach was aussieht!

Bearbeitet von: Fiiisch am 15.09.2009 um 17:30:17

Das Blech ist ja nur angepunktet und die Modelle mit Skisack haben dieses Blech ja auch nicht mehr!
Es soll da auch nur noch der Schaumstoff und nicht der Bezugsstoff entfernt werden, somit gibt es im Innenraum keine optische beeinträchtigung!

Gruß Dominik

Ok vielen Dank für die antworten.

Dann hab ich noch zwei Frage:
1. Wenn das Leder stehn bleibt, habe ich dann nich gewisse einbusen? schließlich kann der bass nicht ungehindert den Raum eindringen.
2. das bisschen Leder wird sicherlich ganz schön flattern und in anspruch genommen, die Stelle die nicht meht hinterfüttert ist wird doch sicher nach kürzester Zeit schon sehr faltig und rissig aussehn, oder?

(Ich gehe jetzt von meiner Teilleder-Rückbank aus)

Hat da jemand bereits Erfahrungen gemacht?

Bei Stoff gehts, bei Leder kannst das vergessen!

Gruß Dominik

So hab ihn bestellt, bin super gespannt, werde darüber berichten wenn ich den VBP MK2 drin habe!

Gruß
Mark

Der Sub ist gestern gekommen, heut hab ich ihn eingebaut und wow! Das ist der Subwoofer den ich je in einem BMW gehört habe, einfach klasse!
Hab nur noch ein paar Fragen:
Gibt es eine empfehlung bezüglich der einstellungen des Subsonic Filter und welche Trennfrequenz wir empfohlen?

Gruß
Mark

Der VBP MK2 ist da recht unkritisch.
Ich sage mal so, erlaubt ist was gefällt!
Subsonic würde ich auf maximal 30Hz setzen, obwohl ein Subsonic nicht unbedingt nötig ist!

Gruß Dominik

Hiho alle zusammen.

Mal ne Frage an doomgenick.

Passt der Volksbandpass auch in nen 5er rein mit Skisacköffnung oder is der nur für 3er BMWs gedacht.
Und mit wieviel Leistung (von der Endstufe) sollte der befeuert werden.
Hab mir vor nem Monat nen E39 523i gekauft, was is da Basstechnisch möglich, einbautechnisch im Kofferraum.
Gibts da schon ne gute Subwooferlösung mit Gehäuse oder is da nix am Markt.

MFG Mike

Der VBP MK2 passt auch in deinem E39, dank felxibel einsetzbaren Port ist das kein Problem mehr den Port mittig passend zu setzten!
Meine Leistungsempfehlung ist 150W bis 600W RMS Leistung an 4Ohm.
So ab 250 bis 300W RMS machst schon richtig Spaß!
Solltest du einen Stammhändler vor Ort haben, kannst du den VBP MK2 auch über diesen beziehen.

Gruß Dominik

Hi Dominik.
Kann ich Dir bestätigen. Wir hatten letzte Woche bei dem Einbau in einen Kunden-Audi 80 (wo der VBP auch funktioniert) noch einen E39 hier und das Ganze ausprobiert. Funktionierte super und war an einer Hertz EP2x betrieben.

Grüße Mike

Soo es gibt Neuigkeiten!
Es ist geplant die Variante für die Hutablage wieder aufleben zu lassen, bzw es soll der MK2 dafür abgewandelt werden!

Desweiteren ist ein VBP MINI in Planung!
Er soll sehr kompakt werden (kleiner 30liter) und auch in Cabrios passen!
Die ersten "Test-Woofer" werden nächste Woche bei mir eintreffen!

Gruß Dominik

wird die kiste von beiden seiten zugemacht?
oder auf der seite vom bass aufgelassen?

wie muss der sub eigentlich eingeschraubt werden,um den besten und klangstärksten bass zu entwickeln?

gruß Dominik

NEWS zum VBP MK2-H:
Am Donnerstag wird der erste reale Test mit dem VBP MK2-H stattfinden.
Testfahrzeug ist ein Audi 80, der exakt die selbe Problemmatik besitzt wie die BMWs.
Ein Bericht wird folgen.

Gruß Dominik

Ist eine ausbau stufe geplant für endstufen mit 1KW Rms oder drüber?

Hat jemand ein Foto wie es im E36 Limo aussehen tut?

MfG...

Bearbeitet von: demhei am 29.10.2009 um 13:51:56

Es wird einen VBP Plus geben der Preis steht noch nicht fest.

Bezüglich des VBP MK2-H für die Hutalage waren die ersten Tests recht vielversprechend.
Es soll dann demnächst ein Hutablagen Kit geben, bestehen aus 2 Flanschen und einem Anschlußrohr, das beim Einbau so kurz wie möglich gehalten werden soll.
Es muss dann in das Gehäuse ein Loch mit 125mm gesägt/gefräst werden auf das der eine Flansch kommt, er andere Flansch soll ans Blech der Hutablage, entweder geschraubt genietet oder mit Alubutyl angeklebt!
Unterschied zum Standard VBP MK2, etwas weniger Pegel bei selber Leistung, dafür mehr Tiefgang und spielt ebenfalls sehr sauber.
Das Kit wird denke ich für 25€ zu kaufen sein! Der exakte Preis kann noch variieren.
Wer die Öffnung für den Anschluß des Flansches nicht selbst aussägen möchte, kann mit einem Aufpreis von 10€ auch ein Gehäuse mit dieser Öffung haben,
die dann auf einer vorbestimmten Position sitzt. Wer vorbestellen möchte kann dies bereits tun.

Gruß Dominik

Bearbeitet von: doomgenick am 29.10.2009 um 23:21:03