Nach Tachowechsel leuchtet die ABS Lampe
Hallo Leute !Habe folgendes Problem mein alter Facelifttacho hatte Pixelfehler worauf ich mich auf der suche nach einem neuen begab und auch fündig geworden bin.
Der neue Tacho ist aus dem selben Baujahr sowie auch aus einem 6 Zylinder so wie ich ihn habe. (beides Facelifttachos bis 240km/h)
Nun leuchtet bei dem neuen Tacho aber konstant die ABS Leuchte, heißt also auch wenn man startet erlischt sie nicht für nen moment und geht dann an sondern leuchtet dauerhaft ! ABS funktioniert aber ohne Probleme genau wie der Rest des Tachos !
Baue ich den alten Tacho vom mir wieder ein ist alles okay !
Habe die suche benutzt und einen betrag gefunden der aber nicht wirklich zu einem ergebnis kam !
Hat jemand noch eine idee ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nippon81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Tachowechsel leuchtet die ABS Lampe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Tachowechsel leuchtet die ABS Lampe"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wird wohl ne elektrische Angelegenheit IM Tacho selbst sein, vll n kabel durch oder nich richtig befestigt.
Was anderes ist eigentlich auszuschliessen wenn du sagst , dass bei deinem alten Tacho alles normal ist.
Was anderes ist eigentlich auszuschliessen wenn du sagst , dass bei deinem alten Tacho alles normal ist.
---340i---:P
Wenn es beim alten Tacho nicht ist und das ABS funktioniert kann es nur am Tacho selber liegen, defekte Lötstelle etc.
MFG Mario
MFG Mario
No hope Left!
vllt. war in deinem alten tacho kein lämpchen drin für das ABS :) würd ich ma nachschauen ob sie drin ist beim alten oder vllt. durchgebrannt is
Frauen sind wie Tornados... erst Blasen sie und dann ist das Haus weg
habe genau das gleiche problem.
Fehlerspeicher ausgelesen nichts gewesen...
beim alten tacho alles normal....
Nimm Klebeband wenn alles funktioniert:-)
Fehlerspeicher ausgelesen nichts gewesen...
beim alten tacho alles normal....
Nimm Klebeband wenn alles funktioniert:-)
Wer Rechtschreibfehler entdeckt - darf sie behalten :-)
hallo,
also, bei nem bmw muss man immer die bakterie abklemmen, wenn man
oder frau sich an irgendeinem elektrischen teil zu schaffen macht
(ausser zündkerzen ... :-) ) - ansonsten können/werden fehler pro-
duziert - so auch beim tacho - ist gewollt, um manipulationen zu
vermeiden, oder besser gesagt "sichtbar" zu machen - soweit ich
weiss, muss ein ABS oder Airbag-Fehler im FS extra gelöscht werden
(war bei mir bspw. nach dem erfolgreichen Tasuch des Schleifrings
so - bei BMW, oder A.T.U, die verlangen ca. 20€, BOSCH, etc. ) -
good lack
also, bei nem bmw muss man immer die bakterie abklemmen, wenn man
oder frau sich an irgendeinem elektrischen teil zu schaffen macht
(ausser zündkerzen ... :-) ) - ansonsten können/werden fehler pro-
duziert - so auch beim tacho - ist gewollt, um manipulationen zu
vermeiden, oder besser gesagt "sichtbar" zu machen - soweit ich
weiss, muss ein ABS oder Airbag-Fehler im FS extra gelöscht werden
(war bei mir bspw. nach dem erfolgreichen Tasuch des Schleifrings
so - bei BMW, oder A.T.U, die verlangen ca. 20€, BOSCH, etc. ) -
good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Man muss die Batterie nicht abklemmen wenn man de Tacho ausbaut ! es reicht wenn die zündung aus ist und der Schlüssel nicht steckt !
Weil wenn ich meinen alten Tacho einbaue müsste ich den fehler ja dann da auch haben !
Im alten Tacho geht die ABS Lampe auch wie sie soll !
hmm echt doof dann muss ich nochmal schauen und doch mal dieses adapterkabel kaufen was man eigentlich nur brauch wenn man face und vorface tachos vertauscht einbauen will.
Hat schoonmal jemand den tacho neu codieren lassen obwohl er von einem 6 Zylinder kommt ?
Weil wenn ich meinen alten Tacho einbaue müsste ich den fehler ja dann da auch haben !
Im alten Tacho geht die ABS Lampe auch wie sie soll !
hmm echt doof dann muss ich nochmal schauen und doch mal dieses adapterkabel kaufen was man eigentlich nur brauch wenn man face und vorface tachos vertauscht einbauen will.
Hat schoonmal jemand den tacho neu codieren lassen obwohl er von einem 6 Zylinder kommt ?
keiner ne idee ??
Anzeige:
