Sitzheizung Einbau Problem
Wie bekomme ich den Kammverbinder im Fahrerfußraum ab, damit ich die Kabel in den Motorraum zum Sicherungskasten Verlegen kann. Wo ich die Kabel im Kasten dann anschkieße ist egal oder? also an welchen freien platzkriege aber diesen kammverbinder nicht ab und komm somit nicht nach außen, wie kriege ich das hin?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BimmerFab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sitzheizung Einbau Problem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sitzheizung Einbau Problem"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Was meinst du mit Kammverbinder?
Einfach die Verkleidung unterm Lenkrad abmachen und dann sieht man schon in der Wand zu Motorraum ein kleines Loch, das zum Sicherungskasten führt.
Würd am besten den Platz nehmen, der eh für die Sitzheizung wäre, ist dann leider zu finden, falls die Sicherung kaputt geht.
Einfach die Verkleidung unterm Lenkrad abmachen und dann sieht man schon in der Wand zu Motorraum ein kleines Loch, das zum Sicherungskasten führt.
Würd am besten den Platz nehmen, der eh für die Sitzheizung wäre, ist dann leider zu finden, falls die Sicherung kaputt geht.
www.alpina-archive.com
so alles verbunden. jedoch hab ich nur den beifahrersitz geschafft. nur leider funktioniert dort weder der sitz noch die lehne. auf zündung leuchtet jedoch der schalter wenn ich diesen betätige. auf beiden stufen.
seitdem einbau funktioniert die beleuchtung im auto auch nicht mehr, also tacho, EFH Schalter etc, garnichts geht mehr :( waas kann falsch angeschlossen sein?
habe das rot und rot gelbe kabel im sicherungskasten per sicherung verbunden. das andre rote wurde an einen kammverbinder wo scon rote kabel sind mit angehangen (hab irgendein mit roten kabel genommen, kann das daran liegen?)
und das grün blaue habe ich ebenfalls an einen grün blauen kammverbinder angesclossen.
was könnte es sein?
hat jmd nen relais bild der sitzheizung?? weil mein relais hat 5 kontake jedoch der sockel nur 4
seitdem einbau funktioniert die beleuchtung im auto auch nicht mehr, also tacho, EFH Schalter etc, garnichts geht mehr :( waas kann falsch angeschlossen sein?
habe das rot und rot gelbe kabel im sicherungskasten per sicherung verbunden. das andre rote wurde an einen kammverbinder wo scon rote kabel sind mit angehangen (hab irgendein mit roten kabel genommen, kann das daran liegen?)
und das grün blaue habe ich ebenfalls an einen grün blauen kammverbinder angesclossen.
was könnte es sein?
hat jmd nen relais bild der sitzheizung?? weil mein relais hat 5 kontake jedoch der sockel nur 4
Der Kammverbinder ist nur eingeklickt, der hat links
und rechts so kleine Klammern die Du lösen musst.
Bist Du nach Anleitung vorgegangen oder einfach so
pi mal Daumen nach Kabelfarbe?
Wenn der Rest an Beleuchtung nicht geht, hast Du wohl
ein Sicherungs diesbezüglich durchgeschossen.
und rechts so kleine Klammern die Du lösen musst.
Bist Du nach Anleitung vorgegangen oder einfach so
pi mal Daumen nach Kabelfarbe?
Wenn der Rest an Beleuchtung nicht geht, hast Du wohl
ein Sicherungs diesbezüglich durchgeschossen.
BMW Team Oberhavel
bin nach anleitung vorgegangen, Masse an Massepunkt, rote und rot gelbe Kabel an Sicherungsplatz 4 gesteckt, das andre rote an ein freien roten Kammverbinder PLatz unterm sicherungskasten da waren scon 2 rote dran, 1 dickes rotes und ein dünnes, aber ist egal oder? also kann das rote da trotdem mit ranclipsen. und das grün blaue ebenfalls an einen grünblauen kamm verbinder. das grau rote im innen raum an den grau roten kammverbinder ein grau rotes hatte kein platz mehr und habs per stromdieb an einen anderen rot grauen angesclossen.
Wenn Du mit "Stromdiebe" solche Schneidverbinder
zum zudrücken meinst, sind das immer eine Fehlerquelle.
zum zudrücken meinst, sind das immer eine Fehlerquelle.
BMW Team Oberhavel
hmm wieso das?? die grau roten kabel sind doch für die instrumenten beleuchtung wa
Keine Ahnung, aber wenn diese nun nicht mehr geht,
liegt wohl ein Fehler vor oder Du hast beim Umbau
kurzzeitig mal Spannung auf Masse gelegt was ja bei
der Karosserie schnell geht. Keine Ahnung was Du
im Detail gemacht hast.
liegt wohl ein Fehler vor oder Du hast beim Umbau
kurzzeitig mal Spannung auf Masse gelegt was ja bei
der Karosserie schnell geht. Keine Ahnung was Du
im Detail gemacht hast.
BMW Team Oberhavel
Also Sitzheizung funktioniert, nur die Instrumentenbeleuchtung garnicht, wenn ich es einscalte flackert das tacho kurz. heller wird es aber ncht. weiß jemand wo es genau sein kann, bzw was?
grau rote kabel sind doch für die beleuchtung zuständig oder
grau rote kabel sind doch für die beleuchtung zuständig oder
Habe nun mal den Dimmer rausgenommen und das grau rote und grau schwarze kabel überbrückt. aufjedenfall haut es mir dann immer die Sicherung nr 37 10A raus.
ist der Dimmer kaputt? jedoch leuchtet sie beim Brücken ebenfalls nicht. es flackert nur kurz die KM anzeige, uch denk mal dann knallt die sicherung durch.
lieg ich vll auf masse?
ist der Dimmer kaputt? jedoch leuchtet sie beim Brücken ebenfalls nicht. es flackert nur kurz die KM anzeige, uch denk mal dann knallt die sicherung durch.
lieg ich vll auf masse?
Das ein Kurzschluss besteht kann natürlich sein,
aber niemand hier kann wohl nachvollziehen was
Du genau gemacht hast, ich würde nun alles neu
verlegten Kabel erstmal wieder abziehen und das
Lichtproblem beheben.
aber niemand hier kann wohl nachvollziehen was
Du genau gemacht hast, ich würde nun alles neu
verlegten Kabel erstmal wieder abziehen und das
Lichtproblem beheben.
BMW Team Oberhavel
ja das werde ich mal tun
sitzheizung abgesteckt. also daran kann es nicht liegen. funktioneirt immer noch nicht.
Alle Sicherungen ersetzt die kaputt sein
können? Hoffe Du hast kein Kabel angerissen
beim rausziehen eines Kammverbinders oder so.
können? Hoffe Du hast kein Kabel angerissen
beim rausziehen eines Kammverbinders oder so.
BMW Team Oberhavel
sicherungen hab ich jetzt öfter überprüft, alle in ordnung.
kabel alle nachgeschaut nichts gefunden, das einzige wo was sein könnte vll durch die wand als ich von innenraum zum motorraum ging, aber kann ich mir nicht vorstellen, da hab ich vom motorraum auch mal geguckt.
hab gelesen die kabel am dimmerschalter zu überbrücken, wenn ich das mach knallt mir wie gesagt die sicherung durch
kabel alle nachgeschaut nichts gefunden, das einzige wo was sein könnte vll durch die wand als ich von innenraum zum motorraum ging, aber kann ich mir nicht vorstellen, da hab ich vom motorraum auch mal geguckt.
hab gelesen die kabel am dimmerschalter zu überbrücken, wenn ich das mach knallt mir wie gesagt die sicherung durch
Anzeige:
