HILFE e30 restauration FOTOS
servus leute,habe heute meine komplette innenaustattung samt teppisch rausgeschmissen um zu gucken wie es unten drunter aussieht, da mein tüv abläuft
habe rost links und rechts im fußraum und an den inneren radkästen hinten
hier einige fotos
meine frage: also ich hab ein schiebedach, kann es sein das die regenwasserabläufe drann schuld sind, dass es vorne links und rechts rostet? hab keine ahnung wo die abläufe lang gehen
also geflext und geschweißt wird sowieso! nur würde ich gerne wissen, wie ich mein auto richtig schütze
habe für den vorderen unterboden dass hier gefunden
und für die reperatur hinten, dass hier
muss ich bei den einschweißblechen auf iregndwelche besonderheiten achten oder einfach irgendein blech nehmen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30 fleywa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE e30 restauration FOTOS"!
Gruß
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Also was die Einschweißbleche aus ebay angeht bin ich nicht so begeistert davon da die meist zu schwach sind und schlechte Qualität haben. Dann lieber einen Schlachter und sich da raustrennen was ma brauch. Der Unterfahrschutz hat ja jetz nix mit deinem Rostproblem im Fussraum zu tun da der ja vorn hinterm Frontblech angebracht wird.
Den Rostfraß im vorderen Fußraum hab ich bei meinem 2türer aber auch und der hat kein Schiebedach. Das kommt wo eher daher der auch im Winter gefahren wurde und sich da der Teppich mit Wasser vollgesaugt hat grad auf der Fahrerseite wenn ma beim einsteigen Schnee mit ins Auto schleppt.
Den Rostfraß im vorderen Fußraum hab ich bei meinem 2türer aber auch und der hat kein Schiebedach. Das kommt wo eher daher der auch im Winter gefahren wurde und sich da der Teppich mit Wasser vollgesaugt hat grad auf der Fahrerseite wenn ma beim einsteigen Schnee mit ins Auto schleppt.
El perro loco
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
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Hinten gibt es 3 Problemstellen:
- Schiebedachablaufschläuche können aus der Entlüftungsklappe rausrutschen
- Antennendichtung defekt (links)
- Dreck um den Spritrücklaufbehälter im Radkasten rechts
Vorne:
- Kupplungsgeber undicht, Öl greift Blech an --> Rost
- Rost von unten
- Schiebedachablaufschläuche können aus der Entlüftungsklappe rausrutschen
- Antennendichtung defekt (links)
- Dreck um den Spritrücklaufbehälter im Radkasten rechts
Vorne:
- Kupplungsgeber undicht, Öl greift Blech an --> Rost
- Rost von unten
Der Unterfahrschutz, den du da raus gesucht hast, hat nichts mit deinen Roststellen zu tun. Für vorne würde ich mir an deiner Stelle einfach ein gutes Blech besorgen und selber anpassen. Den Innenraudlauf hinten würde ich beim BMW-Händler kaufen. Blechteile sind dort gar nicht so teuer. Die Roststellen bei dir sind leider extrem typisch, so zu sagen fast Serienausstattung ;).
Vorne links ist in meiner Fotostory von der Limo auch so ein Prachtloch zu sehen, der hintere rechte Kasten im Kofferraum ist beim Touring fällig und vorne wurde dort schon geschweißt. Ich kenne keine E30, die vor Bearbeitung an diesen Stellen keinen Rost haben.
Bearbeitet von: Kingm40 am 22.09.2009 um 16:41:53
Vorne links ist in meiner Fotostory von der Limo auch so ein Prachtloch zu sehen, der hintere rechte Kasten im Kofferraum ist beim Touring fällig und vorne wurde dort schon geschweißt. Ich kenne keine E30, die vor Bearbeitung an diesen Stellen keinen Rost haben.
Bearbeitet von: Kingm40 am 22.09.2009 um 16:41:53
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
also wenn diese paar rostellen serienaustattung sind, hab ich glaub ich schon die vollaustattung :-)
kurzer zwischenstand
werde das auto zum karroseriebauer geben, der soll sich drum kümmern
habe keine lust oder besser gesagt zeit, dass ding selber wieder aufzubauen, da ich immer nur freitags für 3std eine bühne habe
kurzer zwischenstand
werde das auto zum karroseriebauer geben, der soll sich drum kümmern
habe keine lust oder besser gesagt zeit, dass ding selber wieder aufzubauen, da ich immer nur freitags für 3std eine bühne habe
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