Zweit Schlüssel öffnet nur Beifahrertür
Hallo,beim Kauf eines 325i BJ 91-92 Limo habe ich nur den 2te Schlüssel bekommen weil der 1 verloren gegangen war.
Mit dem 2te schlüssel kann ich nicht das Fahrertürschloss öffnen nur die Beifahrertürschloss aber Motor lässt sich starten. Beim öffnen von der Beifahrer Tür gehen nur 3 Türen auf durch die Zentralverrieglung. Beim ersten mal aufschließen gehen 3 auf dann sofort wieder von alleine zu dann muss ich nochmal aufschließen dann bleiben die 3 Türpinne oben. Und den von der Fahrerseite muss ich manuel hoch drücken. Wenn ich den von der Fahrertür runter drücke schließen sich alle ganz normal.
Ist das normal ??? Liegt das daran das ich den Hauptschlüssel nicht mehr habe ??? Oder ist was Kaputt ???
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Deutschland
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Hallo Erro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zweit Schlüssel öffnet nur Beifahrertür"!
Gruß
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Es müssen sich normalerweise mit jedem Schlüssel alle Türen schließen lassen und über die Zentralverriegelun müssen auch immer alle Türen öffnen bzw. verschließen. Wenn sich mit dem Schlüssel das Türschloß der Fahrerseite nicht betätigen läßt, dann liegt das nicht am Schlüssel sondern am Schloß, das ist dann entweder defekt oder wurde schoneinmal gegen ein anderes (ür einen anderen Schlüssel) gewechselt. Bei BMW kann man den passen den Schließzylinder als Reparatursatz nachkaufen.
Wenn die Zentralverriegelung auf der Fahrerseite nicht funktioniert, dann ist entweder der Stellmotor in der Fahrertür defekt oder eine der Leitungen ist gebrochen.
Wenn die Zentralverriegelung auf der Fahrerseite nicht funktioniert, dann ist entweder der Stellmotor in der Fahrertür defekt oder eine der Leitungen ist gebrochen.
bin ganz der Meinung vom daniel.krueger. Es liegt nicht am Schlüssel sondern am Fahrerschloss.
Allerdings, wenn beim öffnen die 3 türen sofort wieder von alleine zu gehen, tippe ich darauf, dass da etwas klemmt auf der Fahrerseite. Wäre da "nur" ein anderer Schließzylinder mit anderem Schlüssel eingebaut, so müsste dieser über die Zentralverriegelung aber trotzdem aufmachen und die anderen würden auch nicht zu gehen.
Dieses auf und von alleine zu gehen kenne ich vom meinem, als der Zentralverriegelungsmotor in der Tür defekt war, ich konnte aber die Tür selbst immer noch mit dem Schlüssel öffnen (also "mechanisch"). Deshalb vermute ich ganz bescheiden, dass da bei Dir mechanisch etwas klemmt.
Allerdings, wenn beim öffnen die 3 türen sofort wieder von alleine zu gehen, tippe ich darauf, dass da etwas klemmt auf der Fahrerseite. Wäre da "nur" ein anderer Schließzylinder mit anderem Schlüssel eingebaut, so müsste dieser über die Zentralverriegelung aber trotzdem aufmachen und die anderen würden auch nicht zu gehen.
Dieses auf und von alleine zu gehen kenne ich vom meinem, als der Zentralverriegelungsmotor in der Tür defekt war, ich konnte aber die Tür selbst immer noch mit dem Schlüssel öffnen (also "mechanisch"). Deshalb vermute ich ganz bescheiden, dass da bei Dir mechanisch etwas klemmt.
Was mache ich den jetzt am besten einmal Fahrerverkleidng runter und gucken ob da was klemmt oder ab ist ???
ich würde es so machen. Es ist aber eine Fummelarbeit, das Schloss auszubauen. Wichtig, wenn Du es machst: Nicht an der Schloss/Türklinkenverkleidung aussen ziehen, um sie abzumachen. Die ist nicht eingecklipst, sondern wird von innen durch ein Riegel fest gehalten. Wenn Du daran ziehst, geht sie kaputt! Geh am besten nach einer Anleitung vor.
Hatte heute mal zeit mich da mal drann zu setzen hab die Türverkleidung abgemacht und mal rein geschaut. Aber das schloss hab ich nicht abbekommen.Ka wo ich da was abschrauben soll alles unübersichtlich und kein Platz.
Hab dann mal den Kabelbaum von der tür gelöst um zu gucken wegen der Zentral verrieglung.
Dann noch unterm lenkrad die verkleidung gelöst und es sieht aus als wurde schon mal versucht paar kabel zum Türkabelbaum zu legen also die haben ein neuen Kabel gezogen von dem Großen weißen stecker Pin Nummer 3 ein Grauer kabel ist das und vom Pin Nummer 6 ein Blauer kabel hin zum Türkablebaum aber die sind dort garnicht fest gemacht sind einfach lose ohne funktion
Was hat der Vorgänger da versucht ????
Welche Funktion hat Pin.Nr 3 Grau und Pin.NR6 Blau an dem großen weißen stecker der vom zündschloss im Kabelsalat verschwindet ???
Hab dann mal den Kabelbaum von der tür gelöst um zu gucken wegen der Zentral verrieglung.
Dann noch unterm lenkrad die verkleidung gelöst und es sieht aus als wurde schon mal versucht paar kabel zum Türkabelbaum zu legen also die haben ein neuen Kabel gezogen von dem Großen weißen stecker Pin Nummer 3 ein Grauer kabel ist das und vom Pin Nummer 6 ein Blauer kabel hin zum Türkablebaum aber die sind dort garnicht fest gemacht sind einfach lose ohne funktion
Was hat der Vorgänger da versucht ????
Welche Funktion hat Pin.Nr 3 Grau und Pin.NR6 Blau an dem großen weißen stecker der vom zündschloss im Kabelsalat verschwindet ???
Das Tür schloss hab ich jetzt doch raus bekommen hatte ne Anleitung gefunden versuche das mal jetzt zu säubern.
Aber das Problem mit der zentral verrieglung hab ich immer noch bei aufschließen gehen nur 3 Türpine hoch dann automatisch wieder runter dann muss ich wieder aufschließen dann gehen 3 Stück wieder hoch bleiben oben aber das von der Fahrerseite bleibt unten das drücke ich dann manuel von innen hoch.
Aber das komische ist wenn ich drinne sitze und den Pin für die Fahrertür runter drücke schließt sich die Komplette Zentralverieglung ganz normal.
Aber das Problem mit der zentral verrieglung hab ich immer noch bei aufschließen gehen nur 3 Türpine hoch dann automatisch wieder runter dann muss ich wieder aufschließen dann gehen 3 Stück wieder hoch bleiben oben aber das von der Fahrerseite bleibt unten das drücke ich dann manuel von innen hoch.
Aber das komische ist wenn ich drinne sitze und den Pin für die Fahrertür runter drücke schließt sich die Komplette Zentralverieglung ganz normal.
was mir noch einfällt:
- wenn das Fahrerschloss (und/oder der Schlüssel selbst) ausgenudelt ist, kann es schon mal MECHANISCH klemmen.
- elektrisch: ich musste schon mal den ZV-Motor wechseln, die können auch kaputt sein. Bei mir sind diese links und rechts identisch, so habe ich diese mal vertauscht und so war ich mir dann sicher, dass es der ZV-Motor war.
- neben dem Motor sind im Motorgehäuse auch Kontakte, die auch reagieren, wenn man den Pin drückt.
Also, tausch mal die Motoren, wenn die Beifahrerseite dann muckt, dann ab zum Schrottplatz und 5 EUR für einen ZV-Motor bereithalten :-)
- wenn das Fahrerschloss (und/oder der Schlüssel selbst) ausgenudelt ist, kann es schon mal MECHANISCH klemmen.
- elektrisch: ich musste schon mal den ZV-Motor wechseln, die können auch kaputt sein. Bei mir sind diese links und rechts identisch, so habe ich diese mal vertauscht und so war ich mir dann sicher, dass es der ZV-Motor war.
Zitat:
Aber das komische ist wenn ich drinne sitze und den Pin für die Fahrertür runter drücke schließt sich die Komplette Zentralverieglung ganz normal.
- neben dem Motor sind im Motorgehäuse auch Kontakte, die auch reagieren, wenn man den Pin drückt.
Also, tausch mal die Motoren, wenn die Beifahrerseite dann muckt, dann ab zum Schrottplatz und 5 EUR für einen ZV-Motor bereithalten :-)
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