Mittellager oder was anderes: Geräusch aus Tunnel
Hallo zusammen,habe ein Problem mit meinem 325i. In einer Rechtskurve kommt ein Geräusch aus dem Mitteltunnel, das sich nicht ganz gesund anhört. Es kommt nur, wenn ich Gas gebe.
Habe gestern mal die Kardanwelle ausgebaut, aber soweit ich es erkennen kann ist das Mittellager OK. Das Gummi ist nicht ausgerissen und das Lager hat auch kein nennenswertes Spiel. Was könne es denn sonst noch sein. Tonnenlager etc. ist alles OK. Hardyscheie war nicht die beste, aber noch OK.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
MP3HiFi
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.08.2009 um 17:52:54
325i / 08.92
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MP3HiFi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mittellager oder was anderes: Geräusch aus Tunnel"!
Gruß
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Vieleicht liegt der Aupuff in den Rechtskurven irgendwo an?
Hallo,
das könnte zwar sein, aber ich habe keine Spuren gesehen. Dann müßte der Auspuff auch mit etwas vom Antrieb zusammen kommen, da es sich schwer danach anhört.
Gruß
MP3HiFi
das könnte zwar sein, aber ich habe keine Spuren gesehen. Dann müßte der Auspuff auch mit etwas vom Antrieb zusammen kommen, da es sich schwer danach anhört.
Gruß
MP3HiFi
325i / 08.92
Du glaubst garnicht was so ein Auspuff für Vibrationen erzeugt wenn er irgendwo an der Karrosserie oder der Achse anliegt...
Hallo,
habe jetzt das Mittellager von der Welle abgemacht. Es hat ein kleines bischen Spiel. Morgen beim :-) die Teile bestellen und dann schaun wir mal. Evt war aber auch nciht genügend Vorspannung aus dem Mittellager.
Gruß
MP3HiFi
habe jetzt das Mittellager von der Welle abgemacht. Es hat ein kleines bischen Spiel. Morgen beim :-) die Teile bestellen und dann schaun wir mal. Evt war aber auch nciht genügend Vorspannung aus dem Mittellager.
Gruß
MP3HiFi
325i / 08.92
Hi, bei mir ist wohl auch das Mittellager hin... Habe am WE mal danach geschaut und musste feststellen, dass die Bolzen und Muttern, wo das festgeschraubt wird total verrostet sind und übel aussehen. Wie sahen deine denn aus? Gingen die gut ab, habe Angst das die abreißen und weiß nicht wie das dann festgemacht werden soll, wenn die Bolzen ab sind?
Kann vielleicht jemand anderes was zu der "verrostete Schrauben" Problematik sagen? Hab echt Muffe die abzudrehen und dann nicht zu wissen wie weiter...
mit Drahtbürste abbürsten, Rostlöser drauf, einwirken lassen und mit Gefühl aufschrauben
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-)
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
Rostlöser sprüh ich schon immer mal wieder ran und ich glaub die Drahtbürste rettet auch nicht viel vom Gewinde...
normalerweise reißen die nicht ab, halten schon einiges aus!
aber wie gesagt mit Gefühl aufschrauben!
aber wie gesagt mit Gefühl aufschrauben!
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-)
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
@MP3HiFi
Guck doch mal nach ob das Hitzeschutzblech vom auspuff an der Kardanwelle anschrabt. Hatte vor einigen tagen gleiche symptome wie du auch verstärkt in rechtskurven eine art schlagen aus dem mitteltunnel dachte ist was ernstes dann beim nachgucken war nur das blech etwas verbogen und lag auf der kardanwelle auf gerade gebogen und jetzt läuft alles wieder wie geschmiert
Guck doch mal nach ob das Hitzeschutzblech vom auspuff an der Kardanwelle anschrabt. Hatte vor einigen tagen gleiche symptome wie du auch verstärkt in rechtskurven eine art schlagen aus dem mitteltunnel dachte ist was ernstes dann beim nachgucken war nur das blech etwas verbogen und lag auf der kardanwelle auf gerade gebogen und jetzt läuft alles wieder wie geschmiert
Also.
Ich dachte auch mein Mittellager bzw. Kardanwelle zerbröselt es bald wie es sich bei mir "nur" in linkskurven angehört hat.
Ein Metallisches Schlagen aus dem Kardantunnel wenn man im Auto sitz.
Jetzt habe ich endlich herausgefunden das es tatsächlich der Auspuff ist der sich seitlich trotz neuer Gummilager gute 3-4 cm bewegt und gegen die Diff.Halterung/Schutz/Bügel oder was auch immer das ist schlägt.
Wenn das Auto auf der Hebebühne ist bekommt man das nur mit Mühe hin den dort anzuschlagen.
Habe da jetzt ein Stück Auspuffgummi aufgeglebt auf die Diff.Halterung und nun ist Ruhe.
Nicht zu glauben wie Metall auf Metall selbst da hinten unterm Auto sich so ins Auto überträgt.
Jetzt kann ich die Linkskurven wieder ohne Ängste schneller Fahren und die Profiltiefe an den linken Reifensatz angleichen.
Ich dachte auch mein Mittellager bzw. Kardanwelle zerbröselt es bald wie es sich bei mir "nur" in linkskurven angehört hat.
Ein Metallisches Schlagen aus dem Kardantunnel wenn man im Auto sitz.
Jetzt habe ich endlich herausgefunden das es tatsächlich der Auspuff ist der sich seitlich trotz neuer Gummilager gute 3-4 cm bewegt und gegen die Diff.Halterung/Schutz/Bügel oder was auch immer das ist schlägt.
Wenn das Auto auf der Hebebühne ist bekommt man das nur mit Mühe hin den dort anzuschlagen.
Habe da jetzt ein Stück Auspuffgummi aufgeglebt auf die Diff.Halterung und nun ist Ruhe.
Nicht zu glauben wie Metall auf Metall selbst da hinten unterm Auto sich so ins Auto überträgt.
Jetzt kann ich die Linkskurven wieder ohne Ängste schneller Fahren und die Profiltiefe an den linken Reifensatz angleichen.
Hallo zusammen,
ich habe das Mittellager und die Hardyscheibe gewechselt. Danach war das Geräusch nicht mehr so stark, aber es war noch da.
Da der Endtopf durch war, habe ich einen neuen dran gebaut. Seitdem ist das Geräusch weg. Wo der Auspuff genau gegen gekommen ist, konnte ich leider nicht sehen.
Ich bin jedenfalls froh, dass es nichts Schlimmeres war.
ich habe das Mittellager und die Hardyscheibe gewechselt. Danach war das Geräusch nicht mehr so stark, aber es war noch da.
Da der Endtopf durch war, habe ich einen neuen dran gebaut. Seitdem ist das Geräusch weg. Wo der Auspuff genau gegen gekommen ist, konnte ich leider nicht sehen.
Ich bin jedenfalls froh, dass es nichts Schlimmeres war.
325i / 08.92
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