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Unfall 38td, was ist kaputt?

Hallo ihr lieben!

Mir ist am Donnerstag etwas ganz dummes passiert und nun ist mein Auto seit Samstag in der Werkstatt und wird morgen in Angriff genommen. Als ich am Donnerstag nach Hause gekommen bin, ist mein Auto rund 2 Std schon draußen vor der Türe gestanden, ohne Probleme. Erster Gang war eingelegt ... Dann plötzlich hörte ich meine Alarmanlange. Ich rannte zum Fenster und sah mein Auto nicht mehr :( Der Gang muss rausgesprungen sein und dann ist das Auto die Straße eine leichte Senkung runter gerollt und gegen einen Stromkasten. Das Ganze sah im ersten Moment alles nicht sooooo schlimm aus. Erst sah man mal nur linker blinker, Stoßstange, Kotflügel. Doch nun stellte sich raus, das viel mehr kaputt ist und der Schaden zwischen 3000 und 4000 euro liegt :( Kühler nach hinten geschoben, Radlauf links kaputt, stabi-stange gebrochen, naja und das, was vorher schon ersichtlich war, sowieso. Mein Auto ist 6 Jahre alt, hat gerade mal 64.000km drauf ... Da stellt sich für mich nicht die Frage, ob es sich rentiert. Doch was mir nun zu denken gibt und was unbedingt auch überprüft werden muss; als ich ihn gestern dann zur Werkstatt - langsam - gefahren habe, hat er geruckelt und der drehzahlmesser ging immer wieder mal kurz hoch, so auf 3000 Umdrehungen. Ich hab jetzt schon bisschen Angst. Da gings auch bergab und bergauf, als ich gefahren bin. Schneller als im 2. Gang war ich eh nicht unterwegs. Hat ja alles geschliffen. Die letzten 500m lies ich dann meinen Freund fahren, weil ich´s nimmer gepackt hab :( Mir tut des einfach nur weh - ich häng an meinem Baby ! Als er dann gefahren ist, ebenfalls mit schalten und im 2. Gang war nix ... Bin ich zu doof, oder was war dann bei mir los? Kann´s ein Geber sein, der falsche Signale weitergegeben hat? Also Schaltung schließen wir mal aus, weil die Gänge alle einwandfrei rein gehn und sich vorher nichts angekündigt hat. Morgen soll er an die Fehlerauslesung geschossen werden. Angst hab ich nun trotzdem :( Ich mein, der in der Werkstatt is mit ihm auch kurz gefahren, 1. Gang rein, Rückwärtsgang rein,...usw Wenn da was an der Schaltung wäre, hätte er das sicher auch gemerkt. Aber wie gesagt; Gedanken macht man sich trotzdem.

Was sagt ihr dazu?

Bearbeitet von: angry-playboy am 24.08.2009 um 06:59:32

Guten Abend Sabrina,

erstmal ruhig, tief durchatmen - ist alles nur Blech und lässt sich sicherlich wieder richten.

Als erstes wäre ein paar Fotos nett. Nur so kann man sich ein Bild vom Schaden machen.

Wenn das Getriebe einwandfrei schaltet, ist das schonmal i.O.

Lass dir einen Kostenvoranschlag geben und such dir die Teile mal im Internet zusammen um die Teilekosten zu addieren. Anschließend postest du dein Ergebnis. Wenn du auf dein Auto nicht verzichten kannst, würde es sich ggf. Lohnen den Wagen von Eltern oder dem Freund zu leihen, denn was du jetzt überhaupt nicht brauchen kannst ist DRUCK durch Zeit!

Guten Morgen ...

Naja, das Auto steht bereits in der Werkstatt und es wird bereits alles auseinander gebaut .. Fotos hätt ich 3 stck da, die ich kurz nach dem Unfall gemacht habe. Tief durchatmen ist leicht gesagt :( Bin total fertig ... Versicherung weiß auch schon Bescheid, denen musste ich das ja auch melden, weil die dann für den Stromkasten aufkommen und die Lichter/Gläser. Druck haben sie eigentlich nicht ... Er hat zu mir in der Werkstatt gesagt, dass er bis Freitag fertig ist, wenn keine stolperer dazwischen kommen. Ich brauch mein Auto halt bloß nach Möglichkeit bis 31.08. Weil am 01.09. fang ich wieder zu arbeiten an ...

Ich versuche nun mal die Bilder hier einzufügen.

Heute Nachmittag gegen 15 Uhr schauen wir dann auch mal in der Werkstatt vorbei. Bin schon gespannt, ob sonst noch was dazu gekommen ist. Weil er wurde ja am Samstag schon durchgeschaut. Naja, da die Kennzeichenhalterung auch drauf gegangen ist, komm ich so nun wenigstens endlich zu meinen Chromhalterungen *gg* Scheiben wollte ich eigentlich dieses Jahr auch noch tönen lassen, aber da das jetzt dazwischen gekommen ist ... Glaube kaum, dass ich dafür dann noch Geld habe :-(

Soooo, also das ruckeln und das steigen vom Drehzahlmesser kam allen Anschein nach davon, dass der Turboschlauch auch drauf gegangen ist :(

Bin ich ja schon ein bisschen froh ...