325ti oder S3??
Hallo leute gestern nacht hab ich mein 323ti geschrottet :-(! Bilder werd ich noch vom Wrack posten! So jetzt bin ich auf der suche nach ein neues auto gedacht hab ich an Audi S3 (210ps variante) und an den E46 325ti! Beide autos gefallen mir sehr nur ich würd mal gerne wissen welches ihr als spass auto abstempel würdet aber bitte dabei die BMW-Brille absetzen :D danke
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Hallo serseri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325ti oder S3??"!
Gruß
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ich würde mir en s3 holen (und ich fahr ein 325ti).dem s3 kann man recht günstig en bissl mehr dampf verleihen.
nur heckantrieb würd ich glaub ich vermissen.
Bearbeitet von: coupe_e36 am 15.08.2009 um 18:33:36
nur heckantrieb würd ich glaub ich vermissen.
Bearbeitet von: coupe_e36 am 15.08.2009 um 18:33:36
Tja leider hat man nur mit Dampf keinen Fahrspass.
Der S3 ist halt extrem Frontlastig und macht meiner Meinung nach auch
mit 250 Ps, Fahrwerk und Auspuff (Freund hatte so einen) immer noch
nicht richtig Spass. Wenn du einen 325ti noch ein wenig optimierst z.B.
mit Sperrdiff etc hast du viel mehr davon. Abgesehen davon sind die
Compis als E46 recht zuverlässige Autos.
Also auch ohne BMW Brille, wenn du Spass haben willst brauchst du den ti.
Der S3 ist halt extrem Frontlastig und macht meiner Meinung nach auch
mit 250 Ps, Fahrwerk und Auspuff (Freund hatte so einen) immer noch
nicht richtig Spass. Wenn du einen 325ti noch ein wenig optimierst z.B.
mit Sperrdiff etc hast du viel mehr davon. Abgesehen davon sind die
Compis als E46 recht zuverlässige Autos.
Also auch ohne BMW Brille, wenn du Spass haben willst brauchst du den ti.
jaaa das mit dem heckantrieb würd glaub ich auch vermissen! der 325ti ist ja kein anfälliges auto oder??
also zuverlässig ist mein ti auf jeden fall.nach nun 40.000 km noch NICHTS kaputt gegangen.nur die querlenker hab ich beim fahrwerkseinbau neu gemacht.die waren schon en bissl ausgeschlagen.
aber der s3 ist auch nicht viel weniger zuverlässig^^
natürlich hat man nur mit dampf keinen fahrspass.aber ich bezweifel das du mim ti schnellere kurvengeschwindigkeiten als mim s3 schaffst.
der s3 ist mit sicherheit nicht EXTREM frontlastig.
es sind auf jeden fall beides recht gute autos aber ich persönlich würde mir keinen ti mehr kaufen.
aber der s3 ist auch nicht viel weniger zuverlässig^^
natürlich hat man nur mit dampf keinen fahrspass.aber ich bezweifel das du mim ti schnellere kurvengeschwindigkeiten als mim s3 schaffst.
der s3 ist mit sicherheit nicht EXTREM frontlastig.
es sind auf jeden fall beides recht gute autos aber ich persönlich würde mir keinen ti mehr kaufen.
und die ersatzteile sind auch billiger beim s3 (abgesehen vom turbo^^)
Das Wichtigste hab ich fast vergessen:
Der Ti hat natürlich 6 Zylinder, schon nur aus dem Grund
würde ich keinen S3 fahren weil der nur 4 hat ;-)
Und ich finde den S3 immer noch sehr frontlastig,
schaut euch mal nur den Allradantrieb an von der Konstruktion her,
das ist mehr Frontantrieb als etwas anderes.
Aber ein schlechtes Auto ist es sicher auch nicht.
Der Ti hat natürlich 6 Zylinder, schon nur aus dem Grund
würde ich keinen S3 fahren weil der nur 4 hat ;-)
Und ich finde den S3 immer noch sehr frontlastig,
schaut euch mal nur den Allradantrieb an von der Konstruktion her,
das ist mehr Frontantrieb als etwas anderes.
Aber ein schlechtes Auto ist es sicher auch nicht.
ja aber 4 zylinder + turbo.
ich weiß nicht ich steh irgendwie auf turbos^^.
ich hatte schon 5 autos mit 6 zylinder. (4 davon bmw und 1 vw vr6)
und 1 geladenes auto.
ich finds halt irgendwie stark wenn auf einmal der druck kommt und die kiste schiebt wie was weiß ich was.
ich weiß nicht ich steh irgendwie auf turbos^^.
ich hatte schon 5 autos mit 6 zylinder. (4 davon bmw und 1 vw vr6)
und 1 geladenes auto.
ich finds halt irgendwie stark wenn auf einmal der druck kommt und die kiste schiebt wie was weiß ich was.
Da hilft nur eine Probefahrt.
Meiner Meinung nach ist der S3 wesentlich sportlicher zu fahren als der 325ti .
Man muss bedenken dass der Motor um einiges "schneller" auf touren kommt
als der im Compact. Besonders das Quattro Modell ist lange sehr neutral .
Aber die Geräuschkulisse ist natürlich nicht so toll wie im Compact..
Meiner Meinung nach ist der S3 wesentlich sportlicher zu fahren als der 325ti .
Man muss bedenken dass der Motor um einiges "schneller" auf touren kommt
als der im Compact. Besonders das Quattro Modell ist lange sehr neutral .
Aber die Geräuschkulisse ist natürlich nicht so toll wie im Compact..
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
mal abgesehen das der compi knall hässlich ist ok ist jetzt meine pers. meinung , ist der der s3 einfach optisch das schönere und trotzdem auch dezente auto der motor ist bei normaler pflege auch nich anfälliger wie andere modelle gabs den s3 nich auch als allrad ?
also bevor du dir den S3 als allrad holst nimm bitte den compact , denn 210 ps mit allrad reist nicht gerade die wurst vom brot ....
würde dir allgemein zum compact raten
würde dir allgemein zum compact raten
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
Zitat:
mal abgesehen das der compi knall hässlich ist ok ist jetzt meine pers. meinung , ist der der s3 einfach optisch das schönere und trotzdem auch dezente auto der motor ist bei normaler pflege auch nich anfälliger wie andere modelle gabs den s3 nich auch als allrad ?(Zitat von: BMW-323-M)
ja mit den original stossstangen sieht der scheisse aus! aber im M kleid sieht der ziemlich schick aus find ich ... ich weiss nicht ob ich mich mit dem innenraum von s3 anfreunden kann wobei ich sagen muss ist lang nicht so hässlich wie der e36 compi armaturenbrett, der geht mal gar nicht!
ich find den compi einfach von vorne und hinten dermassen..... aber ich bleib mal sachlich :
Vorteile S3 :
Guter drehfreudiger motor ,
großserientechnik
ersatzteilpreise sind ok !
Optik dezent sportlich
und mit allrad auch noch gute traktion auf allen Jahreszeiten!
Vorteile BMW:
6 Zyl.sound
aber sonst?
Vorteile S3 :
Guter drehfreudiger motor ,
großserientechnik
ersatzteilpreise sind ok !
Optik dezent sportlich
und mit allrad auch noch gute traktion auf allen Jahreszeiten!
Vorteile BMW:
6 Zyl.sound
aber sonst?
Bin mal gespannt wie lange es hier dauert bis wieder einer mit Schwanzvergleich usw kommt.....schließlich wird einmal der 323ti erwähnt.
Zitat:
Bin mal gespannt wie lange es hier dauert bis wieder einer mit Schwanzvergleich usw kommt.....schließlich wird einmal der 323ti erwähnt.(Zitat von: Airborne)
Wir reden hier von sportlichen Autos..nicht von Dragstern *gg*
Wenns aufm RaceWars heisst das der jetDragster losfährt dann stellen sich
die ganzen 323 leute an *gg*
ne im Ernst..von der leistung selbst, jedenfalls von den Angaben her nehmen die
Sich beide nicht viel..Etwa gleiche beschleunigungswerte sowie gleichen Topspeed.
natürlich würde man dem S3 leichter zu mehr verhelfen können...einfach etwas
in der Elektronik frickeln, hoch den ladedruck rauf aufs gas und 50tkm später
fliegen die motorenteile durch die gegend :-P
Von der Optik würd ich den Audi dem Compact vorziehen..wobei ich auch da
eher für den S4 wäre...Es bleibt wohl einfach ne geschmacksfrage...
Bin den S3 nicht gefahren aber glaube, wenn mal nicht ums heizen geht, lässt
sich einfach so nen R6 bequemer säuseliger fahren. das Geräusch ist schon entspannung pur ;-)
Daher wirds wohl ne geschmacksfrage zwischen den beiden Autos...
Man sollte auch sagen das der S3 das sportliche Modell ist .
Am E46 325ti Compact ist Imho nichts sportlich ...
Der S3 hat ,ausser dem GTI und Focus ST vielleicht keine direkte Konkurrenz
Bewusst den 1er mal aussen vor gelassen.
Der S4 ist auch was feines,besonders als Avant *schleck*
Am E46 325ti Compact ist Imho nichts sportlich ...
Der S3 hat ,ausser dem GTI und Focus ST vielleicht keine direkte Konkurrenz
Bewusst den 1er mal aussen vor gelassen.
Der S4 ist auch was feines,besonders als Avant *schleck*
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Für mich ganz simple..
Optisch S3, hat aber kein 6zyl. und ganz schlimm..
kein Heckantrieb, also 325ti ;D
Optisch S3, hat aber kein 6zyl. und ganz schlimm..
kein Heckantrieb, also 325ti ;D
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
schon mal über einen Golf IV R32 nachgedacht? da haste alles dabei Fahrspass, 6 Zylinder, Top-Sound (der bei weitem besser klingt als bei BMW) und preislich liegt der auf dem gleichen Level....
und bezahlbar im Unterhalt ist er auch....
und bezahlbar im Unterhalt ist er auch....
oder Nissan 200SX S14a......selten, sieht besser aus als der Audi und BMW zusammen, 200PS 2 Liter Turbo 4 Zylinder (Potential bis über 600PS), Heckantrieb, Visko-Sperrdifferential.
Unterhalt ähnlich eines 323ti (in der Versicherung wohl etwas teurer), Ersatzteile können mitunter aber teuer werden.
Dafür gibts nen Tuningteilemarkt den wir uns für unsere deutschen Autos nur wünschen können.
Aber is halt Japaner, da is der Innenraum ja sooooo hässlich (wobei einen das als Ex-E36 Compactfahrer nicht stören sollte).
MfG
Unterhalt ähnlich eines 323ti (in der Versicherung wohl etwas teurer), Ersatzteile können mitunter aber teuer werden.
Dafür gibts nen Tuningteilemarkt den wir uns für unsere deutschen Autos nur wünschen können.
Aber is halt Japaner, da is der Innenraum ja sooooo hässlich (wobei einen das als Ex-E36 Compactfahrer nicht stören sollte).
MfG
Zitat:
schon mal über einen Golf IV R32 nachgedacht? da haste alles dabei Fahrspass, 6 Zylinder, Top-Sound (der bei weitem besser klingt als bei BMW) und preislich liegt der auf dem gleichen Level....
und bezahlbar im Unterhalt ist er auch....(Zitat von: e46-fahrer)
Soundtechnisch ist der VW wirklich aller erste Sahne.
Im Grunde ist er aber bis auf den 6 Zylinder Motor kaum anders als der Audi S3. Durch das enorme Gewicht, dass bei beiden Fahrzeugen durch den Allradantrieb vorhanden ist, werden den Autos jegliche Sportlichkeit genommen (etwas übertrieben gesagt).
Als Vergleich, ein VW Golf GTI macht durch sein geringeres Gewicht wesentlich mehr Spaß. So könnte ich mir das bei dem BMW auch vorstellen. Heckantrieb + geringeres Gewicht = Mehr Fahrspaß (?).
Am besten ist immer eine Probefahrt, diese hilft bekanntlich mehr als 1000 gute Ratschläge.
MfG
Zitat:
schon mal über einen Golf IV R32 nachgedacht? da haste alles dabei Fahrspass, 6 Zylinder, Top-Sound (der bei weitem besser klingt als bei BMW) und preislich liegt der auf dem gleichen Level....
und bezahlbar im Unterhalt ist er auch....(Zitat von: e46-fahrer)
ein ordentlicher R32 kostet immernoch mindestens 16000 €. Der Compact ist da um einiges billiger.
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