"Drehzalbegrenzer" vor Erreichen der max. Drehzahl
Habt Ihr ne Idee?Wenn ich im 5. Gang auf de BAB knapp über 200km/h (laut Tacho) fahre. (ca. 500-700U/min vor dem Einsetzen des Drezahlbegrenzers) beginnt der Wagen zu ruckeln und sich zu quälen. Als würde er in einen "weichen" Drehzahlbegrenzer drehen. Die Kraftstoffverbrauchsanzeige fällt und die Geschwinidgkeit nimmt paar km/h ab.
Danach geht es weiter als wäre nichts gewesen.
Komisch .........
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_USER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Drehzalbegrenzer" vor Erreichen der max. Drehzahl"!
Gruß
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Gruß
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Nun ja, was für eine Maschine hast du?
T´schuldigung:
318 mit 118PS. EZ 1999, 124000km, lückenlos Scheckheft, Fehlerauslesen ohne Ergebnis, LMM 2005 neu
318 mit 118PS. EZ 1999, 124000km, lückenlos Scheckheft, Fehlerauslesen ohne Ergebnis, LMM 2005 neu
Glück Auf!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Ist mir heute wieder aufgefallen. Als würde der Motor im 5.Gang in eine Art "Drossel" fahren kurz vor erreichen des Drehzahlbergenzers.
Glück Auf!
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hi
sag mal welche höchstgeschwindigkeit steht bei dir im schein????
hatte er das schon immer oder erst seit kurzen????
mfg roberto
sag mal welche höchstgeschwindigkeit steht bei dir im schein????
hatte er das schon immer oder erst seit kurzen????
mfg roberto
206km/h Und wenn der Tacho über diesen Bereich kommt, beginnt dieses "Runterregeln".
Diesen BMW hab ich seid Februar diesen Jahres. Und er hat dies schon immer. Wenngleich ich sehr selten BAB fahre. Also so sehr stört mich dieses Problem nicht das es dringen geklärt werden muß.
War halt nur mal interessant ob das normal ist!
Diesen BMW hab ich seid Februar diesen Jahres. Und er hat dies schon immer. Wenngleich ich sehr selten BAB fahre. Also so sehr stört mich dieses Problem nicht das es dringen geklärt werden muß.
War halt nur mal interessant ob das normal ist!
Glück Auf!
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naja wenn er knapp auf 210km/h kommt laut tacho und dies dann auch eintritt
ist das normal
ist zwar keine drosslung imdemsinne
aber der motor hat max leistung bei der ddrehzahl die im schein steht mit der ps zahl
dann über diese drehzahl hinaus verliert er wieder anleistung
und gang 1-3 sind kleiner übersetzt deswegen immer bis begrenzer der 4 gang ist meist der direkte gang deswegen steigt da meist auch die drehzahl gleich der geschwindigkeit und der 5 gang ist größer übersetzt und deswegen tut sich über dem leistungsdrehzahlband ein jeder motor schwer und nicht jeder motor schafft es in den begrenzer im höchsten gang
das ist auch gewollt so damit man den motor nicht auf der BAB bewschädigenkann und noch an sprit sparen kann
mfg roberto
hoffe es ist einigermaßen verständlich geschrieben worden
ist das normal
ist zwar keine drosslung imdemsinne
aber der motor hat max leistung bei der ddrehzahl die im schein steht mit der ps zahl
dann über diese drehzahl hinaus verliert er wieder anleistung
und gang 1-3 sind kleiner übersetzt deswegen immer bis begrenzer der 4 gang ist meist der direkte gang deswegen steigt da meist auch die drehzahl gleich der geschwindigkeit und der 5 gang ist größer übersetzt und deswegen tut sich über dem leistungsdrehzahlband ein jeder motor schwer und nicht jeder motor schafft es in den begrenzer im höchsten gang
das ist auch gewollt so damit man den motor nicht auf der BAB bewschädigenkann und noch an sprit sparen kann
mfg roberto
hoffe es ist einigermaßen verständlich geschrieben worden
ich weiss es nicht aber vielleicht wird die endgeschwindigkeit bei deinem auto ja elektronisch abgeregelt aber warum sollte das so sein? oder es liegt ein problem am motorsteuergerät vor.
ne ne
es sind nur beim e46 330i und m3 auf 250km/h elektronisch abgerieegelt
alle anderen schaffen es nicht drüber zukommen zu kleiner hubraum zu wehnig drehmoment zu wenig leistung
deswegen nehme einen 6 zylinder ausser 330i und m3 und baue nen turbo oder kompressor dran und dann knallen alle in den drehzahlbegrenzer im 5 bzw 6 gang
denke nicht das ein fehler bei dir da ist
sorry
aber hast halt ne kleine maschine und ich denke 200km/h ist ein guter wert
ich selbst fahre meist so 160-180km/h alles andere ist auf den deutsschen autobahnen verschwendung weil man eh dauernd bremsen muß
mfg
es sind nur beim e46 330i und m3 auf 250km/h elektronisch abgerieegelt
alle anderen schaffen es nicht drüber zukommen zu kleiner hubraum zu wehnig drehmoment zu wenig leistung
deswegen nehme einen 6 zylinder ausser 330i und m3 und baue nen turbo oder kompressor dran und dann knallen alle in den drehzahlbegrenzer im 5 bzw 6 gang
denke nicht das ein fehler bei dir da ist
sorry
aber hast halt ne kleine maschine und ich denke 200km/h ist ein guter wert
ich selbst fahre meist so 160-180km/h alles andere ist auf den deutsschen autobahnen verschwendung weil man eh dauernd bremsen muß
mfg
hallo,
doch ist ne vmax Begrenzung (Tacho 210). Da geht nen richtiger Ruck durchs Auto und die Verbrauchsanzeige geht zurück. Wird dann 5kmh langsamer und beschleunigt dann wieder.
Ich meine das ist extra für den Reifenindex H damit man den noch einfach nehmen kann.
Beim 316 sind dann noch 500upm bis zum richtigen Begrenzer.
Wusste garnicht, dass der 318 das auch hat.
mfg
doch ist ne vmax Begrenzung (Tacho 210). Da geht nen richtiger Ruck durchs Auto und die Verbrauchsanzeige geht zurück. Wird dann 5kmh langsamer und beschleunigt dann wieder.
Ich meine das ist extra für den Reifenindex H damit man den noch einfach nehmen kann.
Beim 316 sind dann noch 500upm bis zum richtigen Begrenzer.
Wusste garnicht, dass der 318 das auch hat.
mfg
Danke @ all
Terratec, genau beschrieben! Danke!
Wenn ich es eilig hab, fahr ich eh Motorrad! :-)
Terratec, genau beschrieben! Danke!
Wenn ich es eilig hab, fahr ich eh Motorrad! :-)
Glück Auf!
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