M52TU wie gedrosselt?
Hallo an alle,kann mir jemand sagen wo wie der M52TU gedrosselt ist?
Mfg Christof
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BeefE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52TU wie gedrosselt?"!
Gruß
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Hallo,
Zu edenem Anderen Thread , die Alpina passt zwar , aber es ist nicht sinnvoll ein gut funktionierendes system mit schaltsaugrohr durch eines ohn ezu ersetzen .
ANsonsten liest du dir mal den Thraed von Jörg durch :
Link
+
Link
Ansaugbrücke + Nockenwellen , + Software.
Das sind die dinge die den Motor ( in deinem falle wohl ein B28 ) von etwas mehr leistung abhalten !
gruß Pat
Zu edenem Anderen Thread , die Alpina passt zwar , aber es ist nicht sinnvoll ein gut funktionierendes system mit schaltsaugrohr durch eines ohn ezu ersetzen .
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Ansaugbrücke + Nockenwellen , + Software.
Das sind die dinge die den Motor ( in deinem falle wohl ein B28 ) von etwas mehr leistung abhalten !
gruß Pat
Zitat:
Hallo an alle,
kann mir jemand sagen wo wie der M52TU gedrosselt ist?
Mfg Christof(Zitat von: BeefE)
der ist nicht gedrosselt, man wollte nur eine motorcharakteristik die mehr auf drehmomentfülle als auf endleistung ausgelegt ist.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Danke für die Antworten das mit dem Brücken Umbau auf m54b30 Brücke hab ich mir schon angesehen und mich auch mit Jörg untehalten nur brauch ich noch ungefähr 5 Leute die evtl. auch noch nen adapter wollen.
mfg Christof
mfg Christof
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