Wie herausfinden, ob LMM defekt?
Hi! Ich habe bei meinem 325i (EZ: 2005) festgestellt, dass er vor allem im 3. und 4. Gang (Schaltgetriebe) nicht immer ganz gleichmäßig beschleunigt, sondern so bei ca. 3.200 U/Min. oftmals einen ganz kleinen "Hänger" hat. Das ist nicht besonders schlimm, aber es fällt halt auf, dass er über den Punkt oftmals nicht gleichmäßig drüber beschleunigt.Jetzt hat ein Kumpel gemeint, dass vielleicht der Luftmengenmesser (LMM) einen Macken hat.
Wie finde finde ich nun heraus, ob es wirklich daran liegt oder ob das Phänomen eine andere Ursache hat oder ob das sogar normal ist?
Hintergrund ist, dass ich den Wagen erst ca. 1 Monat habe. Falls also wirklich ein Defekt vorliegt, würde ich das gerne über die Gewährleistung (habe vom BMW-Händler gekauft) oder über die EuroPlus-Garantie (PremiumSelection-Fahrzeug) abwickeln, so dass ich selbst dafür nichts bezahlen muss. Dumm ist nur, dass der Verkäufer ca. 130km von hier entfernt ist.
Was meint ihr? Wie sollte ich am besten weiter vorgehen? Danke!
grtz
BuggerT
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BuggerT,
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Gruß
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Moin,
was sagt den der Fehlerspeicher??
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hi,
zieh den stecker des LMM raus und versuch dann wieder ob er den "hänger" hat. der wagen läuft dann in einem anderen program (nicht schädlich). hat er wieder den durchhänger, weist du dass es am LMM liegt. Ich glaube nicht dass du mit den garantien bis zum händler selbst fahren musst. ein anderer BMW händler müsste es dann auch übernehmen.
zieh den stecker des LMM raus und versuch dann wieder ob er den "hänger" hat. der wagen läuft dann in einem anderen program (nicht schädlich). hat er wieder den durchhänger, weist du dass es am LMM liegt. Ich glaube nicht dass du mit den garantien bis zum händler selbst fahren musst. ein anderer BMW händler müsste es dann auch übernehmen.
einmal Bimmer, immer Bimmer
Danke für eure Antworten. Jetzt geht es allerdings schon los. Ich bin absoluter Laie und müsste erstmal sehen, ob ich den Stecker für den LMM finde ;-).
Müsste aber dann nicht der Hänger weg sein, wenn ich den Stecker des LMM raus gezogen habe? Oder verstehe ich das jetzt falsch?
grtz
BuggerT
Müsste aber dann nicht der Hänger weg sein, wenn ich den Stecker des LMM raus gezogen habe? Oder verstehe ich das jetzt falsch?
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BuggerT
Moin,
dann fahr zum :-)))
Der wird dir schon helfen.
Der zieht dir den Stecker oder wird den Fehlerspeicher auslesen.
Der will dich ja auch als Kunden gewinnen...
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Der zieht dir den Stecker oder wird den Fehlerspeicher auslesen.
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der hänger müsste weg sein wenns am LMM liegt.
lass aber den fehlersepicher beim :-) auslesen. da bekommst du oft die antwort ob was nicht richtig klappt.
bei meinem alten e46 war der LMM, wenn man vorm motor steht, rechts auf halber höhe an einem dicken schlauch befestigt. er lag auch oben auf dem schluch und file gut auf weil ein kalben zu ihm läuft. glaub es ist nicht vile anders beim e90.
Bearbeitet von: chintok am 03.08.2009 um 15:50:49
lass aber den fehlersepicher beim :-) auslesen. da bekommst du oft die antwort ob was nicht richtig klappt.
bei meinem alten e46 war der LMM, wenn man vorm motor steht, rechts auf halber höhe an einem dicken schlauch befestigt. er lag auch oben auf dem schluch und file gut auf weil ein kalben zu ihm läuft. glaub es ist nicht vile anders beim e90.
Bearbeitet von: chintok am 03.08.2009 um 15:50:49
einmal Bimmer, immer Bimmer
Zitat:
hi,
zieh den stecker des LMM raus und versuch dann wieder ob er den "hänger" hat. der wagen läuft dann in einem anderen program (nicht schädlich).(Zitat von: chintok)
Bevor ich das versuche noch eine Frage: Wenn ich den Stecker abziehe und danach eine Probefahrt mache, wird dann nicht ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt? Dann das müsste doch dieselbe Wirkung haben, wie wenn zB der LMM defekt wäre.
Dann wird wahrscheinlich die gelbe Warnleuchte aufleuchten, oder?
Die bekomme ich dann selbst nicht mehr weg, ohne dass ich den Fehlerspeicher auslesen und löschen lasse.
Oder sehe ich das falsch?
grtz
BuggerT
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