Wie tief, nur mit Federn??? (Baureihenübergreifendes Forum)

Moin,

hatte eigentlich vor mir ein gewindefahrwerk zu holen. Im Moment ist aber nicht genug geld da und ich will meinem Baby doch was gutes gönnen.
Habe in meinem Z3 Roadster das normale Fahrwerk (nicht M) drin.
Jetzt meine Frage: wie tief dürfen die Federn das auto runterholen, so das nur die federn getauscht werden???
Federn gibts ja von 20/20 bis 60/40.

cu
stefan

HI,

soweit ich mich erinnern kann, braucht man ab 60er Federn gekürzte Dämpfer. Mit den orginalen Dämpfer sollte man nicht tiefer wie 40 gehen.

MFG
Harry

Mehr als 40 würde ich dir auch nicht raten. Ab da solltest du die Dämpfer mit wechseln.
Gruß Martin

Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 D3XX***

Mir wurde mal von meinem Reifenhändler gesagt, das man beim E36 an der VA mit Seriendämpfern bis 60mm und mit M-Dämpfern bis 80mm runter kann. Was dran ist weiss ich nicht. Habe selber M-Dämpfer mit 60/40. Ohne irgendwelche Probleme. Mit 40mm bist du aber auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

mfG
Michael
mein compact
It´s nice to be important,but it´s more important to be nice!

seriendämpfer 40mm
m-dämpfer 60mm
da das m-fahrwerk auch schon 20mm tiefer is.

mfg
chris

Vorne kannste bis 75 gehen, hinten bis 50....ohne M-Dämpfer oder sonst was.
Alles mit Serie.Klappt ohne Probleme.

das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!

@Timee: das mag sein, dass das theoretisch geht. Aber das Fahrverhalten leidet auf jeden Fall darunter. Ich hatte mal an meinem 60/40 Federn drin, das war eine Katastrophe!!!
Ich würde, wie die anderen schon meinten, bis max. 40 runter gehen...

Ich fahre 75/50 und das fährt sich absolut geil...ohne Scheiss...

das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!

Danke schonmal,
leider eine sehr geteilte meinung.

was kann sich denn mit mehr als 40 am fahrverhalten ändern??

also bei mir war es so, dass er in den kurven recht schwammig war, das ging wirklich mit den Serienfedern vom Gefühl her besser...
Ausserdem sind die Stossdämpfer ganz einfach nicht auf so kurze Federn ausgelegt, das Zusammenspiel der beiden sollte ja nicht unter der Tieferlegung leiden.
Meine sind glaub sogar trotz Federwegsbegrenzern bei harten Schlägen durchgeschlagen.

Hat vieleicht noch irgendjemand erfahrung damit????

was kann mir passieren wenn ich 60/50 federn einbaue??

danke

Je tiefer Du gehst, umsomehr werden logischer weise deine Seriendämpfer belastet.
Ich würde auch max. 40mm tiefer gehen. Alles drüber wird dir wohl schneller die Dämpfer schrotten.

Gruß
BigMan

Mein Zetti

Würde dir auch empfehlen mit normalen Seriendämpfern nicht tiefer als 40 mm zu gehen . Am besten du kaufst gleich ein komplettes FW mit Federn und Dämpfern lieber noch ein bisschen sparen und was richtiges machen da ersparst du dir einen haufen ärger

Second place is the first loser

Bei mehr als 40mm kein Tüv mehr möglich :-)

@ arthur so ein gelaber, warum hab ich 50/30 ohne probz eingetragen gekriegt ohne connections blablabla...

50/30 ist das maximalste dass ich ohne m-fahrwerk tiefergehen würde. alles andere ist gift für deine dämpfer und sie werden mehr als 3 monate nicht überleben...


mfg
atok11

beamer is da best

Hallo !
Ich wollte zum Thema nur sagen, das ich mir auf jeden fall die passenden Dämpfer zu den Federn besorgen würde,da sich auf lange Sicht die Dämpfer bemerkbar machen würden : z.B. ein nerviges Klopfen im Kofferraum und auch sonst sind billige tieferlegungen nicht so der Hit, da die Achsgelenke ausschlagen und dann zahlt man noch mehr !

HI,

wenn du mehr als 40mm tieferlegst mit den Seriedämpfer kann es sein das du dann die Federn keine Vorspannung mehr hat und laut TÜV kann die Feder dann bei einer extremen Bodenwelle aus dem Federteller springen.

MFG
Harry

Von meiner Seite aus hat sich das Thema erledigt.
Hab mir jetzt doch ein Gewindefahrwerk gekauft.



cu
stefan

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schon 007 wusste was gut ist!! Z3

WWW.BASE-JUMP.DE

Sehr gute Entscheidung ;-)

Viel Spass damit!!!

DANKE!!!!


cu
stefan

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