E39 540i Fehlercode 221
Hallo Zusammen,war eben beim ATU zum Fehlerspeicher auslesen weil seid gestern die ABS und DSC Leuchten an sind, Tacho, Drehzahlmesser und Temperaturanzeige tun auch nicht mehr. Fehlercode 221 Can-Bus/datenleitung zwischen Auslese-Steuergerät und ABS und/oder Elektr. Traktionssystem. Zusästzlich noch 2 Fehler Fehlercode 1 Lenkposition-Senso zwei mal.
Hat einer ne Ahnung was das sein könnte und was auf mich zu kommt. Versuche morgen einen Termin beim :-) zu bekommen.
Bin für jede Antwort super dankbar.
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Hallo crack170685,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 540i Fehlercode 221"!
Gruß
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Entweder abs Sensor hinten links oder wenn du pech hast brauchst du ein neues abs Steuergerät.
gibt mal abs steuergerät repaprut bei google ein gibt genügend Firmen die mitlerweile eine günstige reparatur anbieten sollte es wirklich def sein ... ansonsten wie mein vorredner der fühler ... kann man messen.
Gruß
Gruß
Hi Leute,
danke erst mal für die Antworten... Beide hinteren Sensoren habe ich im März wechseln lassen, die sollten noch halten. Außerdem funktionieren Tacho und Co. noch so lange das Auto kalt ist. Wenn der Fehler nicht auslesbar ist, müsste es sich eigentlich ums Steuergerät handeln. Nur die Sache mit dem Lenkpositionssensor macht mir noch Sorgen. Ich bekomme Boschteile supergünstig, an so ein Steuergerät komme ich bestimmt auch ran. Kann ich das dann ohne Gezicke beim Freundlichen programmieren lassen?
danke erst mal für die Antworten... Beide hinteren Sensoren habe ich im März wechseln lassen, die sollten noch halten. Außerdem funktionieren Tacho und Co. noch so lange das Auto kalt ist. Wenn der Fehler nicht auslesbar ist, müsste es sich eigentlich ums Steuergerät handeln. Nur die Sache mit dem Lenkpositionssensor macht mir noch Sorgen. Ich bekomme Boschteile supergünstig, an so ein Steuergerät komme ich bestimmt auch ran. Kann ich das dann ohne Gezicke beim Freundlichen programmieren lassen?
Ja sollte kein Problem sein, solange es Original ist.
Aber wie kannst du nur zu ATU fahren oh wei oh wei .... :)
BMW kann dir doch direkt sagen ob es ein Sensor oder Steuergerät ist.
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BMW kann dir doch direkt sagen ob es ein Sensor oder Steuergerät ist.
Beim Beschleunigen im BMW E92 335i, fließen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinab.
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
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Beim :-) war so kurzfristig kein Termin mehr zu bekommen und ich wollte am gleichen Tag noch ne längere Strecke fahren... Als im März die Sensoren im Eimer waren, konnten die mir das bei ATU auch direkt sagen...
Zudem ists einfach ne Kostenfrage :-) = 50 €, A.T.U = 19,50 €...
Zudem ists einfach ne Kostenfrage :-) = 50 €, A.T.U = 19,50 €...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi noch mal,
über kurz oder lang hat der :-) die Diagnose gestellt: ABS/DSC- Steuergerät defekt. Austausch 1233€. Habe das Gerät ausbauen lassen und zu RH Electronics geschickt, dort wurde es dann für 285 € repariert. Habe das Gerät am Sonntag wieder eingebaut und bin gestern zum Bosch Service Center zum Fehlerspeicher auslesen, weil die drei Lichtlein immer noch gebrannt haben(Armaturen gingen allerdings wieder). Dort dann die Enttäuschung... Fehlermeldung: CAN Botschaft an ABS unplausibel...
Weiß jemand was ich jetzt machen soll? Soll ich die Karre noch mal zum :-) bringen und noch mal 60 fürs Fehler auslesen und Fehlersuche raushauen oder das Steuergerät noch mal an RH Electronics schicken???
Oder will jemand nen E39 540i mit kaputtem Gott-Weiß-Was kaufen???
über kurz oder lang hat der :-) die Diagnose gestellt: ABS/DSC- Steuergerät defekt. Austausch 1233€. Habe das Gerät ausbauen lassen und zu RH Electronics geschickt, dort wurde es dann für 285 € repariert. Habe das Gerät am Sonntag wieder eingebaut und bin gestern zum Bosch Service Center zum Fehlerspeicher auslesen, weil die drei Lichtlein immer noch gebrannt haben(Armaturen gingen allerdings wieder). Dort dann die Enttäuschung... Fehlermeldung: CAN Botschaft an ABS unplausibel...
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