Sturz VA Einstellen
Hallo, habe das Problem dass der Sturz an der VA nicht gleich ist d.H. links habe ich einen negativ Sturz und rechts eher ein fast normales Sturz,mann merkt es sogar mit blosem auge das der Sturz unterschiedlich ist. Die freuindlichen meinten das kann mann nicht begeben ?! Wie kann das sein !?Mann muss es doch einstellen koennen oder ?
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Deutschland
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Hallo Triple_X_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sturz VA Einstellen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sturz VA Einstellen"!
Gruß
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Sind die Proffis kommentarlos :(
Was die Profis sind weiss ich nicht.
Gibt hier auch schiedliche Arten von Profis...
Aber wenn dir BMW sagt dass man den Sturz nicht einstellen kann wirds wohl schon so sein.
Das sind ja auch Profis. Oder sollten sie zumindest sein. Leider nicht immer.
Die Frage waere zuerst mal wohl, warum hat dein X5 so unterschiedliche Sturzwerte?
Unfaller? Randstein gekuesst?
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Aber wenn dir BMW sagt dass man den Sturz nicht einstellen kann wirds wohl schon so sein.
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hmmm das kann ich nicht sagen also laut dem kaufvertrag ist er unfallfrei aber das mit dem bordstein koennnte sein...
was kann ich machen um die werte wieder in ordnung zu bringen...ach ja die zugstreben habe ich bereits erneuert weil die ausgeschlagen waren...
was kann ich machen um die werte wieder in ordnung zu bringen...ach ja die zugstreben habe ich bereits erneuert weil die ausgeschlagen waren...
Gebraucht gekauft und die Sturzwerte sind total aus dem Ruder?
Da wuerd ich mich aber mal ev. mit einem Gutachter in Verbindung setzten.
Denn solche Differenzen kommen nicht einfach so ueber Nacht.
Bist du sicher dass das Teil unfallfrei ist?
Ist denn wenigstens Einer der Sturzwerte im Soll oder sind Beide aus dem Sollbereich?
Was empfiehlt dir denn BMW in diesem Fall?
Da wuerd ich mich aber mal ev. mit einem Gutachter in Verbindung setzten.
Denn solche Differenzen kommen nicht einfach so ueber Nacht.
Bist du sicher dass das Teil unfallfrei ist?
Ist denn wenigstens Einer der Sturzwerte im Soll oder sind Beide aus dem Sollbereich?
Was empfiehlt dir denn BMW in diesem Fall?
moin...
beim e53 müsste mann den sturz an der va. einstellen können bin mir zu 98% sicher aus dem stehgreif gesagt!!
wenn am dom oben am lager ein zentrierstift oder bolzen vorhanden ist,muss dieser herausgeschlagen werden um das lager zu verschieben in richtung positiv oder negativ.
löse mal bitte eine mutter und prüfe ob dieser langloch hat,wenn ja geht es 100% zu verstellen,ich weiß es momentan nicht auswendig.
mfg
beim e53 müsste mann den sturz an der va. einstellen können bin mir zu 98% sicher aus dem stehgreif gesagt!!
wenn am dom oben am lager ein zentrierstift oder bolzen vorhanden ist,muss dieser herausgeschlagen werden um das lager zu verschieben in richtung positiv oder negativ.
löse mal bitte eine mutter und prüfe ob dieser langloch hat,wenn ja geht es 100% zu verstellen,ich weiß es momentan nicht auswendig.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Man kann wohl davon ausgehen dass Siggi E36 weiss wovon er spricht.
Wenn dem nun so ist und der :-) dir Mist erzaehlt hat solltest du den Jungs da kraefig eins auf die Muetze hauen!
Denn dann waere bewiesen dass die keine Ahnung von der Materie haben :-(
Wenn dem nun so ist und der :-) dir Mist erzaehlt hat solltest du den Jungs da kraefig eins auf die Muetze hauen!
Denn dann waere bewiesen dass die keine Ahnung von der Materie haben :-(
also eine seite ist im soll bereich und die andere (fahrer seite im deutlich negativem sturz,sogar sichtbar mit blose auge bei genau hingucken).Ich versuche das was der siggi gesagt hat direkt morgen.
Trible....
ich hab dich nicht vergessen :-) vergiss den link da kann man nix sehen!!
ich warte bis ein e53 bei uns reinkommt,sobei check ich das gleich nach,wie gesagt ich weiß auch net alles auswendig.
hab geduld werde antworten.
mfg
ich hab dich nicht vergessen :-) vergiss den link da kann man nix sehen!!
ich warte bis ein e53 bei uns reinkommt,sobei check ich das gleich nach,wie gesagt ich weiß auch net alles auswendig.
hab geduld werde antworten.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hey.....
wie ich es schon schrieb kann man beim e53 den sturz vorne einstellen.
siehe hier:
mfg
und hier zu sehen das es langlöcher sind um zu verstellen das domlager.
um dieses zu verstellen muss der zentrierstift rausgedreht oder durchgeschlagen werden.
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 06.08.2009 um 19:01:50
wie ich es schon schrieb kann man beim e53 den sturz vorne einstellen.
siehe hier:
mfg
und hier zu sehen das es langlöcher sind um zu verstellen das domlager.
um dieses zu verstellen muss der zentrierstift rausgedreht oder durchgeschlagen werden.
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 06.08.2009 um 19:01:50
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@Siggi E36
Top dass du hier mit deinem Wissen und deiner Hilfe zugegen bist!
Leider wirft es ein sehr schlechtes Licht auf den :-) der dem TE klar gesagt hat dass man den Sturz beim E53 nicht einstellen kann.
Sowas sollte nicht passieren.
Wieso machen sich die Jungs nicht schlau bevor sie dem Kunden irgend ne falsche Auskunft um die Ohren hauen? Ist der BMW-Support von Muechen echt so mies dass da keine vernuenftige Antwort auf eine Frage eines Haendlers zu erwarten ist? Ich versteh sowas nicht!
Top dass du hier mit deinem Wissen und deiner Hilfe zugegen bist!
Leider wirft es ein sehr schlechtes Licht auf den :-) der dem TE klar gesagt hat dass man den Sturz beim E53 nicht einstellen kann.
Sowas sollte nicht passieren.
Wieso machen sich die Jungs nicht schlau bevor sie dem Kunden irgend ne falsche Auskunft um die Ohren hauen? Ist der BMW-Support von Muechen echt so mies dass da keine vernuenftige Antwort auf eine Frage eines Haendlers zu erwarten ist? Ich versteh sowas nicht!
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