528 Geschwindigkeitssignal außer Sollbereich
Hallo hab ein problemundzwar Geschwiendigkeitssignal auser soll bereich.
Beim gas geben schlägt er luft an den luftfilterkasten zurück als würde er nur auf 5 zyl. laufen.
So bald man den fehler löscht springt er wieder rein.
Kann mir da einer helfen.
Danke im vorraus.
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.07.2009 um 09:37:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nurprobleme,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "528 Geschwindigkeitssignal außer Sollbereich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "528 Geschwindigkeitssignal außer Sollbereich"!
Gruß
Hallo!
Dein Thread-Titel ist sehr aussagekraeftig :-(
Vielleicht solltest du dir da mal einen passenden Titel ueberlegen.
Die Resonanz duerfte dann auch groesser sein.
Und fuer die Such-Funktion ist ein passender Titel auch Gold wert.
Andere mit dem gleichen Problem werden dir in Zukunft ev. dankbar sein.
Laeuft denn der Motor "nur so" als wuerde er auf 5 Zyl. laufen oder laueft er denn tatsaechlich nur auf 5 Zyl?
Spritzufuhr, Zuendung, Zuendkerzen ueberprueft?
Dein Thread-Titel ist sehr aussagekraeftig :-(
Vielleicht solltest du dir da mal einen passenden Titel ueberlegen.
Die Resonanz duerfte dann auch groesser sein.
Und fuer die Such-Funktion ist ein passender Titel auch Gold wert.
Andere mit dem gleichen Problem werden dir in Zukunft ev. dankbar sein.
Laeuft denn der Motor "nur so" als wuerde er auf 5 Zyl. laufen oder laueft er denn tatsaechlich nur auf 5 Zyl?
Spritzufuhr, Zuendung, Zuendkerzen ueberprueft?
Hallo
hatte leider zeit druck wegen der arbeit deswegen hatt ich leider nicht so viel zeit zu schreiben.
werde es mir fürs nächste mal merken :-)))
also das kommt bei so ca 4t u/min.
es kommt dan so vor als würde er nur auf 5 zyl. laufen.
Neue zündspulen sind schon verbaut aber das prob. ist immer noch vorhanden.
Könnte das vll am steuergerät liegen.
oder sogar vll an der Variablen nocken verstellung.
hatte leider zeit druck wegen der arbeit deswegen hatt ich leider nicht so viel zeit zu schreiben.
werde es mir fürs nächste mal merken :-)))
also das kommt bei so ca 4t u/min.
es kommt dan so vor als würde er nur auf 5 zyl. laufen.
Neue zündspulen sind schon verbaut aber das prob. ist immer noch vorhanden.
Könnte das vll am steuergerät liegen.
oder sogar vll an der Variablen nocken verstellung.
Die Vanos kann man bei BMW checken lassen.
Wie sehen denn die Zuendkerzen aus? Alle gleichmassiges Verschleissbild?
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