Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 18.12.2006
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
Deutschland
385 Beiträge
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Mein Kollege hat den B28 drin. Seit einigen Tagen hat er Probleme beim Starten.
Starten kann er nur nach mehreren Versuchen mit Standgas. Dann läuft er, aber nur bedingt.
Ab und zu zieht der Fünfer dann net, so als ob er erstickt, dann wenn mein Kollege den Motor neu startet läuft er wieder.
Was kann das sein??
Starten kann er nur nach mehreren Versuchen mit Standgas. Dann läuft er, aber nur bedingt.
Ab und zu zieht der Fünfer dann net, so als ob er erstickt, dann wenn mein Kollege den Motor neu startet läuft er wieder.
Was kann das sein??
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Hallo Deniz81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52B28 (528iA) hat keine Kraft.."!
Gruß
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schonmal den fehlerspeicher ausgelesen?
Also mein Vater hatte so ein ähnliches Problem in seinem 7er (E32).
Beim Starten ging er nicht auf anhieb an sondern nur beim 2ten bis 4ten Versuch, dann kamm letztendlich noch ein erhöhter Verbrauch und dann viel der Verdacht auf die Benzinpumpe bzw die Schläuche. Beim genaueren betrachten hatten wir dann gemerkt das die Benzinschläuche porös waren (dürfen die ja nach 20Jährchen schon mal werden^^) und nach dem wechseln ging alles wieder einwandfrei.
Edit: Das von dir geschreibene "Ersticken" hat sich auch bemerkbar gemacht aber eigentlich nur bis maximal 3min nach dem Starten.
Bearbeitet von: Bätscher am 30.07.2009 um 22:58:03
Beim Starten ging er nicht auf anhieb an sondern nur beim 2ten bis 4ten Versuch, dann kamm letztendlich noch ein erhöhter Verbrauch und dann viel der Verdacht auf die Benzinpumpe bzw die Schläuche. Beim genaueren betrachten hatten wir dann gemerkt das die Benzinschläuche porös waren (dürfen die ja nach 20Jährchen schon mal werden^^) und nach dem wechseln ging alles wieder einwandfrei.
Edit: Das von dir geschreibene "Ersticken" hat sich auch bemerkbar gemacht aber eigentlich nur bis maximal 3min nach dem Starten.
Bearbeitet von: Bätscher am 30.07.2009 um 22:58:03
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